Francuski predsjednik Emmanuel Macron otvara prvu pučinsku vjetroelektranu u zemlji. Vjetroelektrana će moći proizvesti najmanje 500 megavata električne energije, što je ekvivalentno "5% onoga što nam trenutno nedostaje u najhladnijim danima". Francuska također planira povećati svoje solarne elektrane za 10 i izgraditi šest novih nuklearnih reaktora do 2035. godine.

Adriadiesel d.d. između svega ostaloga u proizvodnom programu nudi i izradu vinčeva za izvlačenje drva, komplet od bravarskih radova, strojne obrade i same montaže te testiranja završnoga proizvoda.

Prijelaz s ugljena na nuklearnu (C2N) mogao bi pomoći u povećanju nuklearnog kapaciteta SAD-a iznad 350 GWe, pokazalo je izvješće. Trenutna američka nuklearna flota ima ukupni kapacitet od 95 GWe. 80% potencijalnih lokacija prikladno je za smještaj naprednih nuklearnih elektrana različitih veličina i tipova, ovisno o veličini lokacije koja se naknadno oprema. Vlasnici elektrana na ugljen i njihove zajednice imaju ekonomski potencijal u prijelazu na C2N, prema novom izvješću. Korištenje postojećeg zemljišta, mrežnih priključaka, uredskih zgrada, električne opreme i civilne infrastrukture također može uštedjeti milijune dolara na početnim troškovima. Izvješće je prošlo neovisnu recenziju stručnjaka za sistemsko inženjerstvo i regionalno ekonomsko modeliranje.

Dok zemlje traže alternativnu energiju, interes ljudi za nuklearnu energiju raste. Od katastrofe u Fukushimi u Japanu, zabrinutost za njegovu sigurnost raste. Ruska invazija na Ukrajinu izvršit će pritisak na opskrbu energijom, a Europa se nada da će okončati svoju ovisnost o ruskoj nafti i prirodnom plinu. Neki stručnjaci smatraju da nuklearnu energiju ne treba promatrati kao izbor, ali drugi smatraju da ona ipak mora biti dio svjetske energetske "košarice". Nuklearna energija više nije tabu tema. Roditeljska skupina za lobiranje rekla je da je ovo jedan od najboljih izbora na svijetu za izbjegavanje klimatskih promjena jer ne emitira izravno ugljični dioksid. Neke zemlje, uključujući Kinu, Indiju i Poljsku, izrazile su želju za razvojem nuklearne infrastrukture.

Terra-Gen je rekao da je završio drugu fazu financiranja svog solarnog skladišta Edwards Sanborn u okrugu Kern u Kaliforniji. Projektna faza uključuje solarni kapacitet od 410 MWac (358 MWac na interkonekcijskoj točki) i 1786 MWh baterijskog skladišta. Tvrtka je rekla da ide naprijed s budućim fazama za koje se očekuje da će uključivati više od 2000 megavata inkrementalne solarne i pohrane energije.

Solarni projekt Sherco tvrtke Xcel Energy bit će jedno od najvećih solarnih postrojenja na gornjem srednjem zapadu. Projekt ima za cilj djelomično zamijeniti proizvodnju energije bloka 2 elektrane Sherco. Sherburne County Power Station, također poznata kao Sherco, ima tri jedinice s kombiniranim kapacitetom od 2238 megavata. Očekuje se da će to pomoći gospodarstvu regije jer Xcel zatvara prvu od svoje tri jedinice na ugljen.

Hudong-Zhonghua prvi LNG brod od 174 000 m3 završio je svoje probno putovanje za pet i pol dana i sigurno pristao u bazu Changxing br. 0 23. kolovoza. Kinesko brodogradilište održalo je ceremonije polaganja kobilice za prvi i drugi LNG nosač u lipnju 2021. odnosno rujan 2021. Još 2020. godine COSCO Shipping i PetroChina, podružnica PetroChina uvrštena na burzu u Hong Kongu, naručili su tri broda. U lipnju 2021. PetroChina je naručila još tri LNG broda u istom brodogradilištu.

U normalnom radu, kamion od 40 tona radi na mješavini od 70 posto metana (35 posto klimatski neutralnog bioplina, 35 posto prirodnog plina i 30 posto dizela), što je bolje od svih dizelskih vozila. Smanjite godišnju emisiju ugljičnog dioksida za 58%. Pokretan motorom snage 300 KS i maksimalnim okretnim momentom od 1160 Nm, ovaj HGV ima domet od 300 km.

Švicarski dizajner motora WinGD dobio je narudžbu od Singapore Pacific International Lines. Narudžba se odnosi na četiri motora X923DF2.0 promjera 82 cm za pogon četiri LNG plovila s dva goriva od 8000 TEU. Tankeri za amonijak bit će izgrađeni u brodogradilištu Yangzijiang, kineskom privatnom brodogradilištu, i bit će isporučeni 2025. godine.

Man Energy Solutions najavio je lansiranje svog tipa motora MAN 49/60DF na sajmu SMM u Hamburgu. Motori na dva goriva mogu raditi na LNG, dizel i HFO, kao i na mnoga održivija goriva. Postavlja mjerilo za učinkovitost goriva četverotaktnih motora - kako u benzinskom, tako i u dizelskom načinu rada. Temeljen na novoj platformi motora 49/60, motor ima najnovije MAN-ove tehnologije, uključujući dvostupanjsko turbo punjenje i common rail ubrizgavanje goriva. Prema trenutnom nacrtu Fuel EU, osnovna učinkovitost motora i dizajn koji je fleksibilan u pogledu goriva pružaju više puteva za postizanje usklađenosti s emisijama do 2050. U biti može raditi na metanol i LNG ako se potražnja pojavi u kasnijoj fazi.