L 21/31 četverotaktni srednjehodni diesel motori |
| |
|
Osnovni podaci |
|
| Provrt: |
210 mm |
| Hod: |
310 mm |
| Brzina : |
900 / 1000 okr/min |
| Frekvencija: |
50 Hz (1.000 okr.) / 60 Hz (900 okr.) |
| Glavni efektivni pritisak: |
22,4 / 23,6 bar |
|
|
| |
|
| KARAKTERISTIKE MOTORA |
| |
| Fleksibilna konfiguracija: ovisno o potrebama za snagom moguće je koristiti konfiguracije sa 5 do 9 cilindara sa rasponom snaga od 950 do 1.800 kw. |
| |
| Visoka pozdanost: L 21 / 31 je dizajniran za duge intervale između remonta bez obzira na radne uvjete i goriva. |
| |
| Unaprijeđeni radni uvjeti: konstrukcijske karakteristike, poput ojnica brodskog tipa, poklopaca cilindara s poprečnim protokom, otpornog kućišta motora, odvajača kondenzata i lambda regulatora, daju savršene radne uvjete. |
| |
| Ekonomska opravdanost: ovaj motor je predviđen za visoke izlazne snage pri maloj potrošnji goriva i ulja za podmazivanje. |
| |
| Jednostavnost održavanja: unutarnje strujanje vode i ulja bez cjevovoda, funkcije za podršku u jednom radnom sučelju, manji broj komponenti i odvojena jedinica sa cilindrima u mnogome pojednostavljuju održavanje. |
|
|
| |
| NAZIVNA SNAGA |
|
| Tip
motora |
1.000
okr / min 50 Hz |
900
okr / min 60 Hz |
| Eng.
kW |
Gen.
kW |
Eng.
kW |
Gen.
kW |
| 5L
21 / 31 |
1.000 |
950 |
950 |
905 |
| 6L
21 / 31 |
1.200 |
1.140 |
1.140 |
1.085 |
| 7L
21 / 31 |
1.400 |
1.330 |
1.330 |
1.256 |
| 8L
21 / 31 |
1.600 |
1.520 |
1.520 |
1.445 |
| 9L
21 / 31 |
1.800 |
1.710 |
1.710 |
1.625 |
| |
|
| |
MASA
I DIMENZIJE GEN. SETA |
|
| Tip
motora |
A
mm |
B
mm |
C
mm |
H
mm |
Masa
tona* |
| 5L
21 / 31 |
--- |
--- |
5.860 |
3.050 |
21.3 |
| 6L
21 / 31 |
--- |
--- |
6.300 |
3.100 |
24.3 |
| 7L
21 / 31 |
--- |
--- |
6.760 |
3.100 |
27.3 |
| 8L
21 / 31 |
--- |
--- |
7.210 |
3.100 |
30.3 |
| 9L
21 / 31 |
--- |
--- |
7.660 |
3.250 |
33.3 |
|
|
| * - suha masa - cijeli motor |
| |
|
|
P - slobodan prolaz između motora, širina 600 mm i visina 2.000 mm |
|
|
|
|
