Kućište cilindra, šifra 11.01203-1644.C, predstavlja jednu od temeljnih komponenti motora MAN L21/31. Služi kao osnova za radilicu i sklopove cilindara, osiguravajući čvrstoću konstrukcije i točnu poravnatost. Konstruirano za otpornost na visoke toplinske i mehaničke opterećenja, kućište omogućuje učinkovito prenošenje snage i kontrolu vibracija. Njegov dizajn osigurava stabilnost cijele strukture motora, što je presudno za dugoročnu pouzdanost u pomorstvu i energetici.
Uputa za zatezanje, šifra 11.00160-0152-1.K, daje precizne specifikacije za primjenu momenta zatezanja na ključnim vijcima i spojevima motora MAN L21/31. Ovaj dokument osigurava ispravan slijed zatezanja i vrijednosti momenta tijekom sklapanja i održavanja. Pravilno pridržavanje sprječava deformacije, propuštanja i neravnotežu, čime se osigurava pouzdan i siguran rad motora u zahtjevnim uvjetima.
Mjerne točke, šifra FK0831.0, ključne su za redovito praćenje i dijagnostiku motora MAN L21/31. Strategijski raspoređene po cijelom mehaničkom sustavu motora, omogućuju prikupljanje podataka poput temperature, tlaka, vibracija ili trošenja tijekom rada. Pravovremeno otkrivanje nepravilnosti omogućuje preventivno održavanje, smanjuje vrijeme zastoja i produžuje vijek trajanja motora, što ove točke čini nezamjenjivima u pomorskim i industrijskim primjenama.
Kompletan "VULKAN" prigušivač vibracija K 31510 dizajniran je za smanjenje torzijskih vibracija u motoru Sulzer ZV40/48. Smanjuje opterećenje na radilicu, produžuje vijek trajanja motora i poboljšava stabilnost i učinkovitost rada pod stalnim opterećenjem.
Matica K 31026 izrađena je s funkcijom samozaključavanja kako bi osigurala čvrsto spajanje čak i pri jakim vibracijama i temperaturnim promjenama. Koristi se u pričvršćivanju dijelova K 31024 i K 31520 te značajno doprinosi sigurnosti spojeva.
Ploča opruge sa šifrom K 31027 važan je mehanički element koji osigurava pravilnu raspodjelu opterećenja i naprezanja između dijelova K 31024 i K 31520. Pomaže u stabilizaciji sklopa i apsorpciji vibracija, što je ključno u uvjetima visokih opterećenja, poput onih u velikim dizelskim motorima.