BLOG RU

Автор: д-р наук Ненад Кончар, дипломированный инженер
Дата: 29 апреля 2025 года

Краткое описание возможной технической причины коллапса

По мнению хорватского физика д-ра Ивицы Авиани, причиной энергетического коллапса на Пиренейском полуострове могла быть не атмосферная аномалия, а потеря синхронизации между генераторами в сети. Электроэнергетическая система требует идеального совпадения частоты и фазы всех генераторов. Малейшее отклонение может привести к усилению колебаний и последующему краху системы.

Доктор Авиани сравнивает это с микрофонной обратной связью: когда микрофон улавливает шум из динамика и передаёт его обратно в усилитель, возникает цикл, усиливающий шум до полного коллапса. В сети похожий эффект может быть вызван фазовым или импульсным отклонением, что в крупном масштабе ведёт к каскадной реакции и разрушению общей энергетической оси.

Пиренейская тьма: уроки энергетического краха

Недавний коллапс в Испании и Португалии выявил серьёзные уязвимости европейской энергосистемы. Синхронизированная работа генераторов — основа стабильности — была нарушена, вероятно, из-за технического сбоя с эффектом положительной обратной связи.

Как защитить Европу от подобных событий?

Независимо от причины — контейнерные батареи как решение

Компания Adriadiesel разрабатывает модульные аккумуляторные электростанции в контейнерах с использованием бывших в употреблении батарей от электромобилей. Эти системы экологичны и критически важны для стабилизации сети.

Как это работает?

  1. Реакция за миллисекунды
    В отличие от традиционных генераторов, батарейные системы реагируют мгновенно, что делает их идеальными для первичного регулирования частоты. При колебаниях частоты система моментально подаёт или поглощает энергию.
  2. Роль инверторов нового поколения
    Современные инверторы имитируют работу синхронных генераторов, обеспечивая искусственную инерцию и реактивную мощность (напряжение).
    Они работают в режиме grid-forming, самостоятельно задавая параметры сети, стабилизируя её и обеспечивая работу даже при аварии на основных источниках энергии (при наличии координации и достаточной мощности).

Избыток ВИЭ без инверторов нового поколения может привести к:

    • нестабильности напряжения
    • перегрузке трансформаторов
    • авариям в критические моменты

Учитывая разнообразие технологий инверторов, важно использовать системы накопления энергии, такие как решения от Adriadiesel.

  1. Восстановление после аварии (black-start)
    Такие системы могут запускать сеть с нуля после полного отключения (black-start), в зависимости от архитектуры и мощности. Уже существуют пилотные реализации.

Что предлагает Adriadiesel?

  • Контейнеры на 1,5 МВт·ч с климатконтролем и интеллектуальным управлением
  • Масштабируемость до 600 и более блоков
  • Интеграция с солнечными и ветровыми источниками
  • Использование бывших в эксплуатации батарей снижает отходы и затраты

Практическое применение

50–100 контейнеров Adriadiesel в Мадриде, Барселоне и Лиссабоне могли бы:

  • предотвратить коллапс
  • обеспечить плавный переход между генерацией и потреблением
  • дать время операторам на перераспределение нагрузки

Экономика и устойчивость

  • Продление срока службы батарей на 5–10 лет
  • Использование существующей инфраструктуры Adriadiesel
  • Создание зелёных технологий, экспортируемых по всей Европе

Важно вне зависимости от причины

Подобное может случиться с любой энергосистемой.
Батарейные системы достаточной мощности могут стабилизировать сеть в реальном времени и перезапустить её.
Призываем операторов внедрить системы резервного накопления без промедления.

Будущее — за децентрализованной стабильностью

С отказом от ископаемых источников Европа теряет природную стабильность.
Контейнерные аккумуляторные решения, как у Adriadiesel, — ключ к энергетической безопасности.
Время дать батареям второй шанс — ради стабильности целых стран.

Контакты и партнёрство

Adriadiesel приглашает к сотрудничеству:

  • Энергетические компании
  • Города и регионы, нуждающиеся в устойчивой сети
  • Производителей аккумуляторов для EV

Email: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Другие заголовки этого блога:
• Контейнерная аккумуляторная электростанция: решение Adriadiesel для стабильной сети будущего
• Контейнерные батарейные электростанции: вторая жизнь аккумуляторов как первая линия защиты электросети
• Автомобильные батареи — щит для сети: техническое решение Adriadiesel для XXI века
• Сеть будущего начинается с контейнера: Adriadiesel и стабилизация частоты, напряжения, искусственной инерции и реактивной мощности

Известный хорватский физик: «Не думаю, что температура стала причиной коллапса — я догадываюсь, что произошло на самом деле»
Источник: Jutarnji List Article

Вторник, 29 апреля 2025 09:10

Давлениeвoй штуцер (код H 87603)

Автор

Давлениeвoй штуцер с кодом H 87603 — это важная соединительная часть системы подачи жидкостей или газов в дизельном двигателе ASL25. Он обеспечивает герметичную передачу рабочего носителя — масла, топлива или воздуха — между различными участками двигателя и связанными системами. Прочная конструкция позволяет выдерживать высокое давление и температуру, обеспечивая надежную герметичность и целостность системы. Точная обработка штуцера способствует бесперебойной работе двигателя и безопасности в условиях высокой нагрузки.

Вторник, 29 апреля 2025 09:09

Тупой элемент (код H 74127)

Автор

Компонент с кодом H 74127, обозначаемый как «тупой элемент», выполняет специализированную функцию в двигателе ASL25. Несмотря на простой внешний вид, он может использоваться как ограничитель, направляющий элемент или элемент распределения нагрузки, в зависимости от его конкретного применения. Спроектированный для высокой прочности и устойчивости к нагрузкам, этот элемент обеспечивает стабильность и точное позиционирование других деталей, особенно в условиях вибрации и повышенного давления. Его использование помогает предотвратить смещение и повреждение компонентов в процессе работы двигателя.

Вторник, 29 апреля 2025 09:07

Крышка насоса (код N73117)

Автор

Крышка насоса с кодом N73117 — это важный защитный и конструктивный элемент дизельного двигателя Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ASL25. Она предназначена для закрытия насосного механизма, предотвращая загрязнение и обеспечивая защиту внутренних компонентов от пыли, влаги и механических воздействий. Изготовленная из прочных материалов, крышка выдерживает термические и механические нагрузки, способствуя сохранению производительности насоса, снижению износа и облегчая техническое обслуживание. Ее точная посадка значительно влияет на надежность и долговечность всей насосной системы.

Страница 1 из 55