Tlačni priključak, s oznakom H 87603, predstavlja ključnu točku spoja u sustavu prijenosa tekućina ili plinova u dizelskom motoru ASL25. Ova komponenta omogućuje siguran prijenos tlačnog medija – poput ulja, goriva ili zraka – između različitih dijelova motora ili povezanih sustava. Njegova robusna konstrukcija osmišljena je za podnošenje visokih tlakova i temperatura, osiguravajući nepropusnost i očuvanje integriteta sustava. Precizna izrada tlačnog priključka doprinosi pouzdanom funkcioniranju motora i sigurnosti u zahtjevnim radnim uvjetima.
Komponenta označena kao „Tupasti element”, s kodnim brojem H 74127, ima specijaliziranu funkciju unutar motora ASL25. Iako je malena i jednostavnog izgleda, ovaj dio može služiti kao fizička zapreka, alat za poravnanje ili element za raspodjelu opterećenja, ovisno o konkretnoj primjeni u sklopu motora. Konstruiran za otpornost i čvrstoću, tupasti element osigurava stabilnost i točno pozicioniranje drugih dijelova, osobito pri jakim vibracijama i opterećenjima. Njegova važnost očituje se u sprečavanju neusklađenosti i oštećenja tijekom visokih performansi rada motora.
Poklopac pumpe, označen šifrom N73117, ključna je zaštitna i strukturna komponenta dizelskog motora Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ASL25. Dizajniran za obuhvaćanje mehanizma pumpe, sprječava kontaminaciju i osigurava integritet unutarnjih dijelova od vanjskih utjecaja poput prašine, vlage i mehaničkih udara. Izrađen od izdržljivih materijala koji podnose toplinske i mehaničke napore, poklopac pumpe igra ključnu ulogu u očuvanju performansi pumpe, smanjenju habanja i olakšavanju pristupa tijekom održavanja. Njegovo precizno pristajanje znatno doprinosi pouzdanosti i dugotrajnosti cijelog sustava pumpe.
Distancna čahura, sa šifrom H 33032, služi kao ključni element za postizanje točne aksijalne udaljenosti između komponenti unutar motora ASL25. Omogućujući precizno razmakivanje, ona osigurava pravilno poravnanje i ravnomjernu raspodjelu mehaničkih opterećenja, čime se povećava stabilnost i trajnost konstrukcije motora. Izrađena od čvrstih materijala, distancna čahura odolijeva deformacijama i trošenju pri radnim opterećenjima. Njena točna konstrukcija i ugradnja ključni su za održavanje mehaničkog integriteta i nesmetani rad motora kroz dulje vrijeme.
Brtveni prsten, označen šifrom H 27223, važan je dio brtvenih sustava u dizelskom motoru ASL25. Njegova glavna funkcija je sprječavanje istjecanja tekućina ili plinova između komponenti motora, čime se održava unutarnji tlak i štite kritična područja od kontaminacije. Proizveden od izdržljivih i na toplinu otpornih materijala, brtveni prsten osigurava čvrsto i dugotrajno brtvljenje čak i pod visokim temperaturama i tlakovima. Pravilna ugradnja i redoviti pregledi ovog dijela ključni su za optimalne performanse motora i sprječavanje skupih kvarova.
Kapica kugle, označena šifrom H 27051, precizno je izrađen dio unutar dizelskog motora Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ASL25. Njena glavna uloga je pružanje stabilnog kućišta ili potpore za kuglaste spojeve ili sferne elemente u mehaničkom sustavu, omogućujući glatke pokrete pod opterećenjem. Izrađena od materijala visoke čvrstoće koji odolijevaju trošenju i deformaciji, kapica kugle ključna je za održavanje pravilnog poravnanja i smanjenje trenja kod dinamičkih dijelova motora. Njena pouzdanost izravno doprinosi učinkovitosti i dugovječnosti stroja.
Kompletni radni klip, označen šifrom K 34000, važna je komponenta aktuatora u upravljačkom sustavu dizelskog motora ZV40/48. Sastavljen s visokom preciznošću i projektiran za rad pod visokim tlakovima, ovaj klip pretvara energiju fluida u mehaničko gibanje, omogućujući upravljanje različitim funkcijama motora. Izrađen od materijala otpornog na habanje i visoke temperature, izdržava zahtjevne radne uvjete, uključujući iznenadne promjene tlaka i toplinsko širenje. Njegovo pouzdano djelovanje osigurava precizne reakcije unutar upravljačkog sustava motora, što izravno utječe na performanse, učinkovitost i sigurnost rada.
Samozaključavajuća matica s oznakom K 32381 specijalizirani je pričvrsni element koji se koristi u pomoćnom motoru za okretanje (barring engine) motora ZV40/48. Dizajnirana kako bi spriječila odvijanje uslijed vibracija i promjena zakretnog momenta, ova matica sadrži mehanizam samostalnog zaključavanja koji osigurava čvrsto držanje bez potrebe za dodatnim osiguračima. To je posebno važno kod pomoćnog motora, gdje su preciznost i sigurnost ključni tijekom ručnog okretanja motora i održavanja. Njena robusna konstrukcija i sposobnost samostalnog osiguranja pomažu u produljenju servisnih intervala i povećavaju sigurnost pri radu.
Razbušeni vijak s oznakom K 32390 precizno je izrađen element koji se koristi u sklopu vratila zupčanika dizelskog motora Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48. Za razliku od standardnih vijaka, razbušeni vijci imaju točno određene dimenzije koje omogućuju čvrsto pristajanje bez zazora, osiguravajući savršeno poravnanje pod dinamičkim opterećenjima. Ovaj vijak ima ključnu ulogu u očuvanju integriteta prijenosnog sustava, sprječavajući pomicanje ili labavljenje dijelova tijekom dugotrajnog rada motora. Njegova čvrstoća i preciznost presudni su za pouzdanost i učinkovitost mehaničkog sklopa.
Brtva označena šifrom K 32368 osmišljena je kako bi osigurala nepropusno i pouzdano brtvljenje poklopca K 32367 unutar dizelskog motora ZV40/48. Ova komponenta sprječava istjecanje ulja, plinova ili drugih tekućina, održavajući unutarnju ravnotežu tlaka i štiteći osjetljive dijelove motora od onečišćenja. Izrađena od visokokvalitetnih materijala otpornih na visoke temperature i pritiske, brtva zadržava svoju funkcionalnost i pod najtežim radnim uvjetima. Njena pravilna montaža ključna je za učinkovitost, dugovječnost i ekološku prihvatljivost motora.