Ležajevi velike glave klipnjače, kod 50601, ključni su nosivi elementi koji povezuju klipnjaču s radilicom u motoru MAN L21/31. Projektirani su za podnošenje velikih dinamičkih opterećenja, visokih brzina vrtnje i stalnih zahtjeva podmazivanja, uz osiguranje mirnog rada radilice. Precizno dosjedanje i napredni ležajni materijali smanjuju trenje i trošenje, štite rukavce radilice te značajno doprinose pouzdanosti, učinkovitosti i dugom vijeku trajanja motora u teškim radnim uvjetima.

Usjedni prsten usisnog ventila, kod 50501, ključna je komponenta komore izgaranja motora MAN L21/31 koja osigurava preciznu brtvenu površinu za usisni ventil. Konstruiran je za podnošenje ponavljanih toplinskih ciklusa i mehaničkih opterećenja te omogućuje pouzdan dovod zraka u cilindar uz očuvanje optimalne kompresije. Izrađen od materijala otpornih na trošenje i visoke temperature, smanjuje eroziju i deformacije te doprinosi stabilnom radu motora, učinkovitom izgaranju i produljenim servisnim intervalima u zahtjevnim pomorskim i energetskim primjenama.

Osovina K 73023 ključna je pogonska komponenta pumpe rashladne vode motora ZV40/48, zadužena za prijenos rotacijske snage s pogonskog mehanizma na unutarnje elemente pumpe. Dizajnirana za pouzdan rad pri stalnim opterećenjima, vibracijama i toplinskim utjecajima, osovina osigurava precizno poravnanje i učinkovit prijenos momenta tijekom rada. Izrađena od visokootpornog, korozijski postojanog materijala, K 73023 smanjuje trošenje ležajeva i brtvi, osigurava stabilan rad pumpe te ima ključnu ulogu u učinkovitom hlađenju motora u zahtjevnim brodskim i industrijskim uvjetima.

Set ručnih alata, šifra P52004-02, obuhvaća visokokvalitetne ručne alate namijenjene svakodnevnim mehaničkim radovima na motoru MAN L21/31. Uključuje ključeve, nasadne ključeve, odvijače i pomoćne alate koji omogućuju sigurno i precizno rukovanje vijcima i komponentama tijekom održavanja i popravaka. Izrađeni za dugotrajnost i ergonomsku upotrebu u zahtjevnim uvjetima, ovi alati nezamjenjivi su za učinkovito servisiranje na brodu i u radionici.

Standardni alati za redovno održavanje, šifra P52000-24, predstavljaju cjelovit komplet alata posebno odabran za rutinsko servisiranje motora MAN L21/31. Ovaj set uključuje sve osnovne alate potrebne za redovite preglede, podešavanja i osnovne zahvate održavanja, omogućujući siguran i učinkovit rad izravno na lokaciji. Alati su izrađeni u skladu s tehničkim specifikacijama MAN-a, čime se osigurava pravilno rukovanje komponentama motora, smanjuje rizik od nepravilnog servisiranja te se podržava pouzdan svakodnevni rad u pomorskim i energetsko-proizvodnim primjenama.

Zupčanik K 73124 robusna je komponenta prijenosa snage u pogonskom mehanizmu pumpe sirove vode motora ZV40/48. Konstruiran za precizno zahvaćanje i učinkovit prijenos momenta, ovaj zupčanik osigurava sinkronizirani rad između pogonske osovine i sklopa pumpe. Ojačani profil zuba i dimenzijska točnost smanjuju buku, vibracije i mehaničke gubitke, uz istodobno povećanje trajnosti pri kontinuiranom radu. Održavanjem stalne brzine pumpe i pravilne raspodjele opterećenja, K 73124 izravno doprinosi pouzdanoj cirkulaciji rashladne vode i dugoročnoj pouzdanosti sustava pumpe.

Fleksibilno crijevo s oznakom P51912-01 važna je spojna komponenta motora MAN L21/31, namijenjena sigurnom prijenosu fluida ili zraka između sustava. Konstruirano za apsorpciju vibracija, pomaka i toplinskog širenja, sprječava prijenos naprezanja na krute cijevi i spojnice. Ojačana struktura osigurava otpornost na tlak, temperaturne ekstreme i teške radne uvjete, čime se povećava pouzdanost sustava i smanjuje rizik od propuštanja.

Ekspanzijski spoj s oznakom P51913-01 ključna je komponenta cjevovodnih i ispušnih sustava motora MAN L21/31, namijenjena kompenzaciji toplinskog širenja i mehaničkih pomaka tijekom rada. Apsorpcijom aksijalnih, bočnih i kutnih pomaka štiti krute cijevi i spojenu opremu od prekomjernih naprezanja, zamora materijala i pucanja uzrokovanih promjenama temperature i vibracijama. Njegova robusna i fleksibilna konstrukcija osigurava dugotrajan rad, smanjuje opterećenja na konstrukciju te omogućuje siguran i učinkovit rad motora u zahtjevnim pomorskim i energetsko-industrijskim uvjetima.

Kompletno kućište pumpe sirove vode K 73102 čini strukturnu i hidrauličku jezgru sklopa pumpe rashladne vode motora ZV40/48. Dizajnirano za smještaj i precizno poravnanje radnog kola, osovine i brtvenih elemenata, ovo kućište osigurava učinkovit protok vode uz minimalne hidrauličke gubitke i visoku radnu stabilnost. Njegova robusna konstrukcija otporna na koroziju i promjene tlaka štiti unutarnje komponente te jamči dugoročnu pouzdanost i stabilno hlađenje motora.

Ekspanzijski spoj, oznake P51913-01, ima ključnu ulogu u kompenzaciji toplinskog širenja i mehaničkih pomaka unutar cjevovodnih ili ispušnih sustava motora MAN L21/31. Projektiran je za apsorpciju aksijalnih, bočnih i kutnih pomaka, čime štiti povezane komponente od naprezanja, zamora materijala i pucanja uzrokovanih promjenama temperature i vibracijama. Njegov robustan i fleksibilan dizajn osigurava dugotrajan rad, smanjuje konstrukcijska opterećenja na susjednoj opremi i podupire siguran i učinkovit rad motora pri kontinuiranim visokim opterećenjima.

Konusni element, oznake P51903-02, precizno je izrađena komponenta koja se u motoru MAN L21/31 koristi za vođenje protoka, brtvljenje ili mehaničko poravnanje, ovisno o svojoj primjeni unutar sustava. Njegova konusna geometrija omogućuje točno centriranje i sigurno nalijeganje između spojenih dijelova, čime se osigurava ravnomjerna raspodjela opterećenja te sprječavaju propuštanja i nepravilno poravnanje. Izrađen od visokokvalitetnih materijala otpornih na tlak, temperaturne promjene i vibracije, konusni element doprinosi stabilnosti sustava, pouzdanom radu i dugom vijeku trajanja u zahtjevnim pomorskim i industrijskim uvjetima.

O-prsten K 74151 visokoučinkoviti je brtveni element dizajniran kao dopuna brtvenom prstenu K 74130 u pomoćnim sustavima motora ZV40/48. Izrađen od elastomera otpornog na gorivo i ulje, osigurava dodatnu brtvenu barijeru koja sprječava curenje pri povišenom tlaku, temperaturnim promjenama i vibracijama. Održavanjem pouzdanog brtvljenja i zaštitom okolnih komponenti od onečišćenja, ovaj O-prsten osigurava stabilan rad, produljuje servisne intervale i povećava ukupnu pouzdanost brtvenog sklopa.

Komplet za tlačni ventil, kod P51731-04, sadrži potrebne dijelove za obnovu ili zamjenu ventila za regulaciju tlaka u sustavu podmazivanja ili goriva motora MAN L21/31. Tlačni ventil održava stabilne radne uvjete, štiti osjetljive komponente i osigurava pravilne protoke. S vremenom se ventil troši zbog vibracija, toplinskih naprezanja ili nečistoća. Komplet vraća preciznu regulaciju tlaka, sprječava kvarove podmazivanja i osigurava stabilan dugotrajan rad motora u zahtjevnim brodskim i stacionarnim aplikacijama.

Komplet za obnovu klipnih prstenova, kod P51706-03, sadrži sve ključne dijelove potrebne za vraćanje optimalnog brtvljenja i kompresijskih svojstava motora MAN L21/31. Klipni prstenovi presudni su za učinkovito izgaranje, kontrolu potrošnje ulja i pravilni prijenos topline s klipa na cilindričnu čahuru. Zbog visokog tlaka i toplinskih opterećenja prstenovi s vremenom troše, a ovaj komplet omogućuje potpunu i preciznu obnovu. Obnavljanjem pravilnog brtvljenja i smanjenjem probijanja plinova poboljšava se učinkovitost motora, smanjuju emisije i produžuje vijek trajanja — što je neophodno za motore u teškim brodskim i industrijskim uvjetima.

O-prsten K 74150 precizan je brtveni element namijenjen kućištu pumpe za pretakanje goriva K 74102 u motoru ZV40/48. Izrađen od visokokvalitetnog elastomera otpornog na gorivo, temperaturne promjene i mehanička naprezanja, ovaj O-prsten osigurava čvrsto i nepropusno brtvljenje između dijelova kućišta pumpe. Sprječavanjem istjecanja goriva i zaštitom unutrašnjosti od kontaminacije, K 74150 povećava učinkovitost pumpe, produljuje njezin radni vijek i omogućuje stabilnu isporuku goriva. Iako malen, ovaj O-prsten ima ključnu ulogu u održavanju integriteta i sigurnosti čitavog sustava za pretakanje goriva.

Predgrijač svježe vode, kod P51635-14, važan je dio sustava upravljanja temperaturom motora MAN L21/31 i koristi se za zagrijavanje rashladne vode prije pokretanja motora ili tijekom rada pri niskim temperaturama. Povišenjem temperature vode koja cirkulira kroz blok motora smanjuje trošenje pri hladnom startu, poboljšava učinkovitost izgaranja i omogućuje brže i stabilnije pokretanje. Posebno je koristan u hladnim klimama i morskim uvjetima, povećavajući spremnost motora i njegov ukupni vijek trajanja.

Pumpa za podmazivanje, kod P51501-23, ključna je komponenta sustava podmazivanja motora MAN L21/31, odgovorna za cirkulaciju ulja pod kontroliranim tlakom do svih važnih pokretnih dijelova. Osiguravajući stalan dotok čistog i pod tlakom održavanog ulja do ležajeva, klipova, bregastog vratila i zupčanika, pumpa smanjuje trenje, sprječava kontakt metala s metalom i uklanja toplinu. Njena robusna konstrukcija i precizne karakteristike protoka čine je neophodnom za dugotrajnost motora, posebno u zahtjevnim morskim uvjetima gdje je pouzdan rad presudan.

Konusna spojna čahura K 84469 precizno je izrađena spojna komponenta namijenjena učvršćivanju uređaja za vizualnu kontrolu protoka unutar sustava nadzora fluida motora Sulzer/Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda ZV40/48. Zahvaljujući svom konusnom dizajnu, čahura osigurava čvrsto, vibracijski otporno brtvljenje koje održava optimalnu preglednost i sprječava propuštanje čak i pri promjenjivim tlakovima i temperaturama. Izrađena za dugotrajnost i precizno poravnanje, K 84469 igra ključnu ulogu u pružanju jasnog i neprekinutog vizualnog uvida u kretanje fluida, čime poboljšava dijagnostiku i sigurnost rada.

Hladnjak ulja za podmazivanje, šifra P51506-22, ključna je komponenta za izmjenu topline u motoru MAN L21/31, zadužena za održavanje pravilne radne temperature ulja. Hlađenjem ulja tijekom cirkulacije sprječava pregrijavanje, čuva viskoznost ulja i osigurava stabilno podmazivanje svih pokretnih dijelova. Njegova robusna konstrukcija i toplinska učinkovitost štite ležajeve, klipove i zupčanike od toplinskog opterećenja, što ga čini neizostavnim za rad u zahtjevnim morskim i industrijskim uvjetima.

Kompenzacijski element K 81136 fleksibilna je komponenta ispušnog cjevovoda sa šest nabora, konstruirana za apsorpciju toplinskog širenja, vibracija i pomaka unutar ispušnog sustava motora ZV40/48. Njegov valoviti dizajn omogućuje kontroliranu fleksibilnost uz zadržavanje čvrstoće i nepropusnosti pri protoku ispušnih plinova visoke temperature. Smanjenjem naprezanja na krutim dijelovima cjevovoda i sprječavanjem pucanja ili prijevremenog otkaza, ovaj element znatno povećava trajnost i pouzdanost ispušne linije, osiguravajući stabilan rad u zahtjevnim brodskim i industrijskim uvjetima.