Фланец для выхлопной трубы (код K 81127) является важным элементом выхлопной системы двигателя Sulzer ZV40/48, обеспечивая надежные и герметичные соединения между выхлопными трубами. Разработанный для работы при экстремальных температурах и перепадах давления, этот фланец играет ключевую роль в поддержании целостности и эффективности потока выхлопных газов. Его точная конструкция снижает вибрации и повышает стабильность системы, способствуя улучшенной работе двигателя и снижению выбросов. Регулярные проверки и своевременная замена фланца помогают поддерживать надежную работу выхлопной системы и соответствие экологическим и техническим нормам.
Орбитальный мотор (код K 72104) является важной гидравлической составляющей двигателя Sulzer ZV40/48, обеспечивая плавную и эффективную передачу крутящего момента. Этот мотор играет ключевую роль в приводе вспомогательных систем, гарантируя надежную работу при высоком давлении. Разработанный с учетом высокой износостойкости, он демонстрирует отличную производительность в сложных морских и промышленных условиях, где требуется стабильный крутящий момент и высокая эффективность. Регулярное обслуживание и надлежащая смазка орбитального мотора необходимы для предотвращения износа и обеспечения его долгосрочной работы, что делает его незаменимой частью гидравлической системы двигателя.
Уплотнительное кольцо для гильзы цилиндра (код K 21407) является важной деталью двигателя Sulzer ZV40/48, обеспечивая герметичное соединение между гильзой и блоком цилиндров. Оно играет ключевую роль в предотвращении утечек охлаждающей жидкости и газов сгорания, поддерживая оптимальное давление в цилиндре. Изготовленное из высококачественных термостойких материалов, оно выдерживает экстремальные температуры и давления, гарантируя долгий срок службы. Регулярные проверки и своевременная замена уплотнительного кольца необходимы для предотвращения неисправностей двигателя и поддержания его высокой эффективности в сложных эксплуатационных условиях.
Полная передняя крышка со стороны маховика (код K 16270) служит защитным кожухом для ключевых компонентов двигателя, обеспечивая безопасность и структурную целостность двигателя Sulzer ZV40/48. Эта крышка предотвращает попадание загрязнений на маховик и соседние детали, а также снижает уровень шума и вибрации во время работы двигателя. Разработанная для надежной посадки и долговечности, она способствует общей эффективности и долговечности двигателя. Регулярное техническое обслуживание и осмотр передней крышки помогают предотвратить возможные повреждения, обеспечивая непрерывную защиту и надежную работу двигателя в морских и промышленных условиях.
Нижняя половина упорного подшипника (код K 12051) является важнейшим элементом двигателя Sulzer ZV40/48, предназначенным для поглощения осевых нагрузок и обеспечения плавного вращения коленчатого вала. Этот точно спроектированный компонент играет ключевую роль в снижении трения и износа, предотвращая чрезмерные нагрузки на детали двигателя во время работы. Изготовленный из высококачественных, долговечных материалов, он способен выдерживать высокие нагрузки и экстремальные условия эксплуатации, что делает его незаменимым для долгосрочной надежности двигателя. Регулярные проверки и правильная смазка упорного подшипника необходимы для поддержания эффективной работы двигателя в морской и промышленной среде.
Корпус клапана вентиляции картера (код K 16021) является ключевой деталью, обеспечивающей вентиляцию и баланс давления в картере двигателя Sulzer ZV40/48. Этот корпус служит для размещения вентиляционного механизма, позволяя эффективно удалять газы, предотвращая загрязнение и поддерживая оптимальные условия работы двигателя. Его прочная конструкция рассчитана на эксплуатацию в суровых морских и промышленных условиях, обеспечивая надежность и долговечность двигателя. Правильное обслуживание и регулярные проверки корпуса клапана необходимы для предотвращения избыточного давления, бесперебойной работы двигателя и соответствия экологическим и техническим стандартам.