Прокладка с кодом K 71042 представляет собой точный регулировочный элемент, применяемый с крышкой K 71039 для обеспечения точной посадки и выравнивания в двигателе Sulzer ZV40/48. Такие прокладки необходимы для компенсации производственных отклонений и обеспечения надежной работы механизмов. Она помогает поддерживать правильное сжатие уплотнений, продлевая срок службы компонентов.

Уплотнение под кодом K 71040 размещается между крышкой K 71039 и корпусом двигателя. Основная задача — предотвращение утечки жидкостей и удержание давления в зонах, подверженных воздействию масла, воды или газа. Изготовленное из прочного, термостойкого материала, это уплотнение играет важную роль в сохранении целостности двигателя Sulzer ZV40/48 при изменяющихся условиях нагрузки.

Шарнирный элемент с кодом K 72142 является ключевым компонентом в системе управления дизельного двигателя Sulzer ZV40/48. Он соединяется с гибким стержнем K 72135, обеспечивая плавную передачу движения или управляющих сигналов под различными углами. Его конструкция обеспечивает прочность и свободу движения, что важно для точного выравнивания и отклика системы. Эта деталь необходима для надежной работы при высоких требованиях к гибкости и точности.

Пружина с кодом K 72138 служит для создания натяжения и возврата гибкого стержня K 72135 в исходное положение. Эта деталь важна в системах, требующих точного контроля движения, например, в системах подачи топлива или смазки. Благодаря высокой износостойкости и устойчивости к температурным изменениям, пружина обеспечивает надежность и долговечность двигателя.

Рычаг с кодом K 72130 предназначен для ручного или механического управления трехходовым клапаном K 72105. Он обеспечивает плавное изменение направления потока жидкостей — например, масла или охлаждающей жидкости — в трубопроводной системе двигателя. Высокая точность изготовления гарантирует надежную и удобную эксплуатацию, особенно во время обслуживания и эксплуатации.

Штуцер с кодом K 72320 является специализированным соединительным элементом, используемым с шаровым краном блока K 72302 в дизельном двигателе Sulzer ZV40/48. Он обеспечивает плотное и надежное соединение трубопроводов, способствуя точному регулированию потока жидкостей — обычно топлива или смазки. Изготовленный из прочных материалов, он устойчив к давлению и идеально подходит для работы в тяжелых условиях.

Полумуфты с кодом K 72120 образуют механическое соединение между приводным валом и зубчатым насосом двигателя Sulzer ZV40/48. Они обеспечивают плавную передачу крутящего момента и компенсируют небольшие несоосности, гарантируя надежную работу под нагрузкой. Благодаря прочной конструкции и точному исполнению, они способствуют долговечности и эффективности систем смазки или подачи топлива.

Рычаг с кодом K 72127 предназначен для работы с гибким стержнем K 72135, обеспечивая механическое преимущество и точное движение в системе управления двигателя ZV40/48. Он выполняет роль связующего звена, преобразуя линейное или вращательное движение для привода вспомогательных механизмов, таких как смазка или подача топлива. Прочная и точная конструкция рычага обеспечивает стабильную и надежную работу двигателя в различных условиях.

Втулка с кодом K 73021 — это важнейший элемент насоса охлаждающей воды двигателя Sulzer ZV40/48. Она служит направляющей и износостойкой поверхностью для вращающегося вала, снижая трение и обеспечивая плавную работу насоса. Изготовлена из прочных и устойчивых к коррозии материалов, способна выдерживать длительное воздействие воды и температурных перепадов. Ее надежность напрямую влияет на эффективность охлаждения и общее состояние двигателя.

Пластина пружины с кодом K 72140 работает совместно с гибким стержнем K 72135, обеспечивая натяжение и поддержку в узле двигателя ZV40/48. Она снижает вибрации и поддерживает точное положение стержня при работе двигателя. Эта деталь обеспечивает надежную передачу движения, особенно в системах, требующих высокой точности, таких как подача топлива или смазка.