Топливные фильтры в двигателе MAN L21/31 защищают систему впрыска топлива от загрязнений и примесей. Фильтруя частицы и воду из топлива, они поддерживают чистоту подачи, предотвращают засорение форсунок и обеспечивают оптимальное сгорание. Регулярная замена фильтров критична для поддержания производительности двигателя и предотвращения дорогостоящих ремонтов.
Головка цилиндра в двигателе MAN L21/31 закрывает верх цилиндров и содержит важные компоненты, такие как клапаны, форсунки и камеру сгорания. Она жизненно важна для эффективности и долговечности двигателя, обеспечивая правильную компрессию и герметичность при высоких давлениях сгорания. Точная обработка и прочные материалы необходимы для её работы и срока службы.
Турбонагнетатель в двигателе MAN L21/31 играет важную роль в повышении производительности двигателя, нагнетая дополнительный воздух в камеру сгорания. Это увеличивает мощность и топливную эффективность, одновременно снижая выбросы вредных веществ. Разработанный для работы в экстремальных условиях высоких температур и скоростей, турбонагнетатель должен быть точно изготовлен и регулярно обслуживаться для обеспечения надежной и долговечной работы двигателя.
Уплотнительное кольцо с кодом K 81259 предназначено для герметизации винтовой пробки K 81258 в двигателе Sulzer ZV40/48. Оно обеспечивает надёжную защиту от утечки масла или охлаждающей жидкости под давлением. Изготовленное из термостойкого материала, кольцо играет важную роль в сохранении давления и предотвращении утечек, способствуя стабильной работе двигателя.
Монтажная опора с кодом K 81170 — это конструктивный элемент, используемый для установки и стабилизации выхлопной трубы в двигателе ZV40/48. Она обеспечивает прочное крепление и правильное выравнивание, выдерживает тепловое расширение, вибрации и рабочие нагрузки. Это предотвращает смещение выхлопных компонентов и способствует долговечности и снижению шума в системе.
Направляющий болт с кодом K 81162 — это высокоточный элемент, обеспечивающий надёжное крепление и выравнивание направляющего элемента в дизельном двигателе Sulzer ZV40/48. Его основная задача — сохранять правильное положение движущихся частей во время работы двигателя, обеспечивая плавную и эффективную передачу движения. Болт устойчив к высоким механическим нагрузкам, снижает износ и способствует долговечной и надёжной работе двигателя.