Крышка с масляной трубкой, код 11.01213-0057-1.0, предназначена для управления распределением масла внутри двигателя MAN L21/31. Она направляет поток масла и предотвращает избыточное разбрызгивание, обеспечивая эффективное смазывание внутренних компонентов. Это важный элемент для поддержания чистоты, эффективности смазки и долговечности двигателя.
Крышка в сборе с масляной трубкой, код 11.01213-0062.0, выполняет двойную функцию в двигателе MAN L21/31: герметизирует внутренние полости и направляет поток масла для предотвращения разбрызгивания. Такое решение снижает потери масла, улучшает охлаждение и обеспечивает стабильную работу двигателя в тяжелых морских и промышленных условиях.
Защитная крышка с кодом 11.01251-0048.0 играет важную роль в защите чувствительных частей двигателя от загрязнений, влаги и механических повреждений. Применяется в различных открытых зонах двигателя MAN L21/31, обеспечивая чистоту и надежность соединений во время работы и обслуживания. Прочная конструкция крышки способствует общей надежности двигателя и продлевает срок службы соседних деталей.
Калибровочная прокладка с кодом K 27706 — небольшая, но важная деталь в сборке предохранительного клапана двигателя ZV40/48. Она регулирует зазор и натяжение пружины клапана, влияя на давление открытия и чувствительность. Изготовленная из прочного и коррозионно-устойчивого материала, прокладка обеспечивает стабильную работу клапана и защиту системы. Точная толщина позволяет техническому персоналу точно настраивать пределы давления для безопасной и эффективной эксплуатации.
Предохранительный клапан с кодом K 27700 выполняет важную функцию защиты в двигателе ZV40/48, регулируя избыточное давление в системе. Он автоматически открывается при превышении установленного предела давления, защищая компоненты от повреждений. Клапан разработан с учетом прочности и точности, обеспечивая бесперебойную работу под высоким давлением и стабильность системы. Это важная часть, обеспечивающая безопасность, производительность и долговечность двигателя.
Конусное полукольцо с кодом K 27529 — важный элемент крепления выпускного клапана двигателя ZV40/48. Его коническая форма обеспечивает равномерное распределение давления при установке и эксплуатации клапана, снижая локализованные напряжения на штоке клапана и прилегающих частях. Спроектировано для работы при высоких температурах и постоянных вибрациях, кольцо играет ключевую роль в поддержании выравнивания клапана и герметичности, обеспечивая надежную работу выпускной системы двигателя.