Шатунные подшипники, код 50601, являются важными нагруженными элементами, соединяющими шатун с коленчатым валом двигателя MAN L21/31. Эти прецизионные подшипники рассчитаны на высокие динамические нагрузки, большие обороты и постоянное смазывание, обеспечивая плавное вращение коленчатого вала. Точная посадка и современные подшипниковые материалы снижают трение и износ, защищают шейки вала и обеспечивают высокую надежность, эффективность и длительный срок службы двигателя.
Выпускные клапаны, код 50502, играют ключевую роль в отводе отработавших газов из камеры сгорания двигателя MAN L21/31. Работая при экстремальных температурах и в агрессивной среде, они изготавливаются из жаропрочных сплавов, обеспечивающих долговечность, герметичность и устойчивость к термической усталости. Надежная работа выпускных клапанов необходима для поддержания эффективности двигателя, защиты турбокомпрессора и соблюдения требований по выбросам и надежности при непрерывной эксплуатации.
Седло впускного клапана, код 50501, является важнейшим элементом камеры сгорания двигателя MAN L21/31 и обеспечивает точную уплотняющую поверхность для впускного клапана. Оно рассчитано на многократные тепловые циклы и высокие механические нагрузки, обеспечивая надежную подачу воздуха в цилиндр при сохранении оптимальной компрессии. Изготовленное из износо- и жаропрочных материалов, седло снижает эрозию и деформации, способствуя стабильной работе двигателя, эффективному сгоранию и увеличенным межсервисным интервалам в морских и энергетических установках.
Контркольцо K 73026 — это прецизионно обработанный уплотнительный и износостойкий элемент, используемый в насосе охлаждающей воды двигателя Sulzer ZV40/48. Расположенное напротив вращающихся уплотнительных элементов, оно обеспечивает стабильную контактную поверхность, гарантирующую надёжное уплотнение и контролируемое трение во время работы насоса. Спроектированное для непрерывного контакта с водой, перепадов давления и тепловых циклов, контркольцо предотвращает утечки, защищает соседние компоненты и способствует долгосрочной эффективности, надёжности и долговечности системы охлаждения.
Вал K 73023 является ключевым приводным элементом насоса охлаждающей воды двигателя ZV40/48 и предназначен для передачи вращающей мощности от приводного механизма к внутренним элементам насоса. Рассчитанный на надёжную работу при постоянных нагрузках, вибрациях и тепловых воздействиях, вал обеспечивает точное выравнивание и эффективную передачу крутящего момента. Изготовленный из высокопрочного коррозионностойкого материала, K 73023 снижает износ подшипников и уплотнений, поддерживает стабильную работу насоса и играет важную роль в эффективном охлаждении двигателя в тяжёлых морских и промышленных условиях.
Втулка K 73012 — это прецизионная подшипниковая втулка, предназначенная для установки в корпус подшипника K 73011 в составе насоса охлаждающей воды двигателя Sulzer/Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda ZV40/48. Её основная функция заключается в создании износостойкой и низкотрения опорной поверхности для вращающегося вала, обеспечивая правильное выравнивание и плавную работу при постоянных нагрузках. Изготовленная из материалов, оптимизированных для удержания смазки и устойчивости к коррозии и механическим нагрузкам, эта втулка снижает износ вала, гасит вибрации и значительно увеличивает срок службы подшипникового узла, обеспечивая долгосрочную надёжную работу насоса.
Набор ручного инструмента, код P52004-02, включает высококачественные ручные инструменты для выполнения повседневных механических работ на двигателе MAN L21/31. В комплект входят гаечные ключи, торцевые ключи, отвертки и вспомогательные инструменты, обеспечивающие точную и безопасную работу с крепежом и деталями двигателя. Инструменты рассчитаны на эксплуатацию в тяжелых условиях и являются незаменимыми как для судового обслуживания, так и для работы в мастерской.
Набор дополнительных инструментов, код P52002-10, дополняет стандартное оснащение для обслуживания двигателя MAN L21/31 и включает специализированные инструменты для сложных сервисных операций, капитального ремонта и точной регулировки. Эти инструменты используются реже, но являются критически важными для профессионального обслуживания в соответствии с рекомендациями производителя. Набор повышает гибкость технического обслуживания, сокращает время простоя и способствует долговечной и надежной работе двигателя.
Стандартные инструменты для регулярного обслуживания, код P52000-24, представляют собой полный комплект, специально подобранный для планового технического обслуживания двигателя MAN L21/31. В набор входят все основные инструменты, необходимые для осмотров, регулировок и базовых сервисных операций, обеспечивая безопасную и эффективную работу непосредственно на месте эксплуатации. Инструменты соответствуют техническим требованиям MAN, что гарантирует правильное обращение с компонентами двигателя и надежную ежедневную эксплуатацию в судовых и энергетических установках.
Втулка K 73112 — это прецизионная подшипниковая втулка, предназначенная для установки в корпус подшипника K 73111 в составе насоса забортной воды двигателя ZV40/48. Её функция заключается в создании износостойкой опорной поверхности с низким трением для вращающегося вала, обеспечивая правильное выравнивание и плавную работу. Изготовленная из материалов, оптимизированных для удержания смазки и устойчивости к коррозии и механическим нагрузкам, втулка снижает износ вала и продлевает срок службы подшипников. Несмотря на небольшие размеры, K 73112 существенно влияет на снижение вибраций, стабильность работы и общую долговечность насосного узла.