Набор ручного инструмента, код P52004-02, включает высококачественные ручные инструменты для выполнения повседневных механических работ на двигателе MAN L21/31. В комплект входят гаечные ключи, торцевые ключи, отвертки и вспомогательные инструменты, обеспечивающие точную и безопасную работу с крепежом и деталями двигателя. Инструменты рассчитаны на эксплуатацию в тяжелых условиях и являются незаменимыми как для судового обслуживания, так и для работы в мастерской.
Набор дополнительных инструментов, код P52002-10, дополняет стандартное оснащение для обслуживания двигателя MAN L21/31 и включает специализированные инструменты для сложных сервисных операций, капитального ремонта и точной регулировки. Эти инструменты используются реже, но являются критически важными для профессионального обслуживания в соответствии с рекомендациями производителя. Набор повышает гибкость технического обслуживания, сокращает время простоя и способствует долговечной и надежной работе двигателя.
Стандартные инструменты для регулярного обслуживания, код P52000-24, представляют собой полный комплект, специально подобранный для планового технического обслуживания двигателя MAN L21/31. В набор входят все основные инструменты, необходимые для осмотров, регулировок и базовых сервисных операций, обеспечивая безопасную и эффективную работу непосредственно на месте эксплуатации. Инструменты соответствуют техническим требованиям MAN, что гарантирует правильное обращение с компонентами двигателя и надежную ежедневную эксплуатацию в судовых и энергетических установках.
Втулка K 73112 — это прецизионная подшипниковая втулка, предназначенная для установки в корпус подшипника K 73111 в составе насоса забортной воды двигателя ZV40/48. Её функция заключается в создании износостойкой опорной поверхности с низким трением для вращающегося вала, обеспечивая правильное выравнивание и плавную работу. Изготовленная из материалов, оптимизированных для удержания смазки и устойчивости к коррозии и механическим нагрузкам, втулка снижает износ вала и продлевает срок службы подшипников. Несмотря на небольшие размеры, K 73112 существенно влияет на снижение вибраций, стабильность работы и общую долговечность насосного узла.
Зубчатое колесо K 73124 является прочным элементом передачи мощности в приводном механизме насоса забортной воды двигателя ZV40/48. Спроектированное для точного зацепления и эффективной передачи крутящего момента, оно обеспечивает синхронную работу приводного вала и насосного узла. Закалённый профиль зубьев и высокая размерная точность снижают шум, вибрации и механические потери, повышая долговечность при непрерывной эксплуатации. Поддерживая постоянную скорость насоса и равномерное распределение нагрузки, K 73124 напрямую способствует надёжной циркуляции охлаждающей воды и долговременной надёжности насосной системы.
Вал K 73123 — это прецизионно обработанный приводной элемент насоса забортной воды двигателя Sulzer/Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda ZV40/48, предназначенный для передачи вращающего момента от привода к рабочему колесу насоса. Рассчитанный на работу при постоянных нагрузках, вибрациях и воздействии морской воды, вал обеспечивает точное выравнивание и плавную передачу крутящего момента. Изготовленный из высокопрочного коррозионностойкого материала, K 73123 снижает износ подшипников и уплотнений, поддерживает стабильную работу насоса и играет ключевую роль в надёжном охлаждении двигателя в тяжёлых морских и промышленных условиях.