Pregovarači EU-a postigli su značajan dogovor o stvaranju prvog standarda "zelenih" obveznica na svijetu, čiji je cilj postati globalno mjerilo za ulagače u zelenoj tranziciji. Europsko vijeće i Europski parlament, koji predstavljaju 27 država članica EU-a, objavili su u utorak kasno navečer "prvi svjetski standard zelene obveznice". Europska komisija je prvi put predložila ideju u srpnju 2021. Standard je u skladu sa Zelenom oznakom, poznatom na jeziku EU-a kao "taksonomija", ili zakonodavstvom EU-a koje definira koje se gospodarske aktivnosti mogu smatrati održivima. Europska unija ima za cilj postati ugljično neutralna do 2050.
Godišnje transakcije na europskom tržištu obveznica procjenjuju se na 100 trilijuna eura (107 bilijuna dolara). Sporazum sada moraju službeno ratificirati vijeće i parlament.
Banke će financirati 81 cent od svakog dolara potrošenog na fosilna goriva 2021. za financiranje opskrbe energijom s niskim udjelom ugljika, ali će morati povećati svoje obveze kako bi ispunile svjetske klimatske ciljeve. Energetski analitičar BloombergNEF prikupio je podatke iz 1142 banke kako bi procijenio usklađuju li banke svoje financiranje s realnom ekonomijom i ciljem od 1,5 stupnjeva. Omjer financiranja banaka niži je od omjera ulaganja od 90 centi prema dolaru u globalnu opskrbu energijom, ali potonji omjer porastao je posljednjih godina s oko 0,45:1 između 2011. i 2015. Omjeri financiranja za pojedinačne banke variraju, s RBC-om Kanada na 0,4, JPMorgan na 0,7, BNP Paribas na 1,7 i Deutsche Bank na 2,2. Nalazi izvješća razlikuju se od druge studije koju je prošlog mjeseca objavila udruga za zaštitu okoliša, a koja kaže da je udio bankovnog financiranja posvećen obnovljivoj energiji stagnirao.
Mnogi proizvođači motora ne mogu ispuniti stroge tehničke zahtjeve za proizvodnju rezervnog generatora za nuklearnu elektranu. Zahvaljujući svom robusnom i pouzdanom dizajnu, motor Adria 40 primarni je izbor mnogih vlasnika nuklearnih elektrana širom svijeta kada je u pitanju hitna proizvodnja električne energije.
Adriadiesel d.d. nasljednik je bivše tvornice diesel motora Jugoturbina i nastavlja s tradicijom proizvodnje diesel motora, rezervnih dijelova i druge opreme. Nudimo usluge strojne obrade dijelova od legiranih i čeličnih materijala - standardno do težine 25t, iznimno do max. 70t, uslugu toplinske obrade žarenja pozicija velikih dimenzija možemo provesti u našoj velikoj žarnoj peći (6,5 m dužina / 3,5 m širina / 2,5 visina), možemo Vam ponuditi usluge toplinske obrade pozicija: kaljenje, poboljšavanje, cementacija, nitriranje, žarenje kao i usluge zavarivanje postupcima MAG, MIG, TIG, REL izvedenih od strane certificiranih zavarivača.
Adriadiesel između ostaloga nudi i usluge strojne obrade pozicija većih dimenzija, npr. CNC Portalna glodalica 66K 25 PM F4-06 je u mogućnosti obrađivati pozicije 2.5 metara visine, 2.5 metara širine te čak do 6 metara dužine i težine do 70 tona.
Za više informacija kontraktirajte nas, galerija slika.
Prvi svjetski remont motora na dva goriva u trajanju od 36.000 sati dovršen je na LNG tankeru u Maleziji. SK Audace koristi šest dvostrukih motora WinGD X62DF koje je razvila švicarska brodska tvrtka Winterthur Gas & Diesel (WinGD). Remont je izvršio CMS Korea u malezijskom brodogradilištu Marine and Heavy Engineering (MMHE) u lipnju 2022.
Njemačka, Italija i Austrija suočene su s najvećim rizikom od nestašice plina u EU zbog neizvjesne perspektive opskrbe iz Rusije. Europska komisija predstavila je prošlog tjedna državama članicama plan za smanjenje potražnje za plinom, što je izazvalo poseban sastanak ministara energetike. Mađarska je bila jedina članica EU koja je glasala protiv. EU je ujedinjena. Češki ministar industrije i trgovine Josef Sikela rekao je da današnja odluka jasno pokazuje da će se države članice čvrsto suprotstaviti svakom pokušaju Rusije da podijeli EU.
Njemačka je pristala kupiti 30% udjela u Uniperu, najvećem uvozniku prirodnog plina u zemlji, koji pati od ozbiljnog nedostatka likvidnosti. Spašavanje može biti samo početak strukturne promjene u energetskom sektoru.
Nofar Energy, koja kotira na burzi u Tel Avivu, namjerava instalirati solarnu elektranu od 255 MW na 290 hektara zemlje u južnoj Rumunjskoj. Iz komunalnog poduzeća kažu da očekuju godišnji prihod od 27 milijuna eura. Nofar je rekao da namjerava započeti s izgradnjom 2023. godine, čekajući potrebne dozvole. Investitor je otkrio da ima ukupno 579 MW u cjevovodu u Rumunjskoj, uključujući projekt Răteşti s planiranim instaliranim kapacitetom od 155 MW.
Projekt Sauk Valley Hydrogen u Illinoisu proizvodit će zeleni vodik koristeći električnu energiju iz Invenergyjeve solarne elektrane. Projekti zelenog vodika mogu se brzo i učinkovito proširiti kako bi dosegli aplikacije od megavata do gigavata. Projekt će u nadolazećim mjesecima pokrenuti temelje i očekuje se biti u potpunosti operativan do kraja 2022.
Nadogradnje omogućuju pripremu starijih motora za budući klimatski neutralan rad. 80% svih potrebnih prilagodbi i promjena vrši se tijekom nadogradnji životnog ciklusa. Na temelju 6.000 sati rada pod punim opterećenjem korisnici mogu uštedjeti oko 500 tona goriva i 25 tona mazivog ulja godišnje. Novo modificirani motori također se mogu nadograditi da rade na sintetička goriva.