Стрелка для индикатора нагрузки (код K 49806) является важнейшим элементом системы мониторинга двигателя Sulzer ZV40/48, обеспечивая точные показания условий нагрузки. Этот высокоточный компонент позволяет операторам визуально отслеживать и регулировать уровни нагрузки, оптимизируя работу двигателя и предотвращая перегрузку. Разработанная с высокой прочностью, стрелка выдерживает постоянное движение и вибрации в сложных морских и промышленных условиях. Регулярное обслуживание и калибровка индикатора нагрузки и его стрелки необходимы для поддержания точности измерений и безопасной, эффективной работы двигателя.

Индикатор нагрузки (код K 49800) – это важное устройство контроля в двигателе Sulzer ZV40/48, предоставляющее данные в реальном времени о нагрузке двигателя. Точная регистрация и отображение уровня нагрузки позволяют операторам оптимизировать работу двигателя, избегать перегрузок и обеспечивать эффективное расходование топлива. Разработанный для высокой точности и долговечности, индикатор выдерживает жесткие эксплуатационные условия в морской и промышленной сфере. Регулярная калибровка и обслуживание необходимы для обеспечения точных показаний и безопасной, эффективной работы двигателя.

Уплотнительное кольцо (код K 55033) является важным элементом герметизации, используемым вместе с фиксирующими винтами K 55022 и K 55038 в двигателе Sulzer ZV40/48. Этот точно изготовленный компонент обеспечивает надежное и герметичное соединение, предотвращая утечки жидкостей или газов, которые могут снизить эффективность двигателя. Изготовленное из высококачественных термостойких материалов, оно рассчитано на работу в условиях высокого давления и вибрации. Регулярные проверки и своевременная замена уплотнительного кольца помогают поддерживать надежность крепежной системы двигателя, обеспечивая его долгосрочную стабильность и оптимальную производительность.

Охладитель наддувочного воздуха (код K 66101) является важнейшей частью двигателя Sulzer ZV40/48, предназначенной для повышения эффективности турбонагнетателя путем охлаждения сжатого воздуха перед его подачей в цилиндры. Уменьшая температуру воздуха, охладитель увеличивает его плотность, что способствует более эффективному сгоранию, улучшению производительности двигателя и снижению расхода топлива. Разработанный для работы в экстремальных термических и эксплуатационных условиях, он широко используется в морской и промышленной сфере. Регулярное техническое обслуживание и очистка необходимы для предотвращения засорения и обеспечения оптимальной эффективности охлаждения, поддерживая работу турбонагнетателя и двигателя на максимальном уровне.

Полный насос охлаждающей воды (код K 73000) является ключевым компонентом двигателя Sulzer ZV40/48, предназначенным для регулирования температуры путем обеспечения непрерывной циркуляции охлаждающей воды. Этот насос разработан для максимальной надежности, предотвращая перегрев и поддерживая эффективное рассеивание тепла как в морских, так и в промышленных приложениях. Благодаря прочной конструкции он выдерживает экстремальные условия эксплуатации и гарантирует долгосрочную эффективность. Регулярное техническое обслуживание, включая проверки и своевременное сервисное обслуживание, необходимо для предотвращения сбоев и обеспечения стабильной работы двигателя.

Втулка для насоса охлаждающей воды (код K 73022) играет ключевую роль в обеспечении бесперебойной и эффективной работы системы охлаждения двигателя Sulzer ZV40/48. Действуя как защитный барьер, эта втулка повышает долговечность насоса, снижая износ и предотвращая коррозию, вызванную постоянным потоком воды. Изготовленная из высококачественных материалов, она помогает поддерживать эффективность процесса охлаждения, обеспечивая оптимальную тепловую регулировку двигателя. Регулярные проверки и своевременная замена втулки продлевают срок службы насоса и гарантируют стабильную работу системы охлаждения.

Зубчатое колесо для насоса охлаждающей воды (код K 73024) – важный компонент двигателя Sulzer ZV40/48, отвечающий за привод насоса охлаждающей воды и поддержание циркуляции охлаждающей жидкости. Это зубчатое колесо обеспечивает эффективную работу системы охлаждения, предотвращая перегрев двигателя и оптимизируя регулирование температуры. Разработанное для долговечности и высокой точности, оно выдерживает непрерывную работу в сложных условиях. Регулярная смазка и проверка зубчатого колеса необходимы для предотвращения износа и продления срока службы насоса охлаждающей воды, что способствует стабильной работе двигателя в морской и промышленной среде.

Топливопровод для слива топлива (код K 87161) играет ключевую роль в системе подачи топлива двигателя Sulzer ZV40/48, обеспечивая эффективную и безопасную передачу топлива. Разработанный для работы под высоким давлением, этот трубопровод поддерживает стабильный поток топлива в камеру сгорания, минимизируя риск утечек. Изготовленный из коррозионно-стойких материалов, он предназначен для эксплуатации в сложных морских и промышленных условиях. Правильное обслуживание, включая регулярные проверки и очистку, необходимо для предотвращения засоров или потерь топлива, что гарантирует оптимальное сгорание и эффективность двигателя.

Стопорное кольцо типа J для корпуса (код K 87092) является важным крепежным элементом двигателя Sulzer ZV40/48, предназначенным для надежной фиксации компонентов корпуса. Его точная конструкция обеспечивает плотную и стабильную посадку, предотвращая нежелательные смещения или ослабления во время работы двигателя. Изготовленное из высококачественных, износостойких материалов, это стопорное кольцо выдерживает высокое давление и вибрации, что делает его незаменимым для поддержания целостности конструкции корпуса. Регулярные проверки и своевременная замена стопорного кольца помогают обеспечивать надежность и долговечность корпуса двигателя, особенно в сложных морских и промышленных условиях.

Комплектный регулирующий клапан давления (код K 87085) является важным элементом двигателя Sulzer ZV40/48, отвечающим за поддержание стабильного давления в системе. Контролируя колебания давления, этот клапан обеспечивает равномерный поток топлива или жидкости, оптимизируя работу и эффективность двигателя. Его прочная конструкция позволяет работать в экстремальных условиях, гарантируя надежность как в морских, так и в промышленных приложениях. Регулярное техническое обслуживание, включая проверки и своевременную замену, критически важно для предотвращения сбоев и обеспечения бесперебойной работы системы регулирования давления, что способствует продлению срока службы двигателя.