Verschlussschrauben mit dem Code EN47R13 sind wichtige Dichtelemente im MAN L21/31 Motor und werden zum Verschließen von Gewindeöffnungen in Öl-, Kraftstoff- oder Kühlsystemen verwendet. Sie sind für hohe Drücke, Temperaturschwankungen und Vibrationen ausgelegt und gewährleisten einen leckfreien Betrieb sowie den Schutz der internen Systeme vor Verunreinigungen. Ihre Zuverlässigkeit ist entscheidend für die Betriebssicherheit und konstante Leistung des Motors.
Die Platte mit dem Code 2196069-1.0 ist ein strukturelles Bauteil des MAN L21/31 Motors und dient zur Verstärkung, Lastverteilung oder Trennung benachbarter Baugruppen. Präzise gefertigt nach engen Toleranzen trägt sie zur korrekten Ausrichtung und mechanischen Stabilität bei kontinuierlichen Vibrationen und Betriebsbelastungen bei. Ihre robuste Ausführung unterstützt die langfristige Zuverlässigkeit des Motors unter anspruchsvollen maritimen und industriellen Bedingungen.
Zylinderschrauben mit dem Code EN61T612 sind wesentliche Befestigungselemente im MAN L21/31 Motor und werden zur sicheren Verbindung von Bauteilen eingesetzt, die hohen mechanischen Belastungen und Vibrationen ausgesetzt sind. Die zylindrische Kopfform ermöglicht eine präzise Drehmomentübertragung und sorgt für eine zuverlässige Klemmkraft sowie exakte Ausrichtung der Motorkomponenten. Gefertigt aus hochfestem Stahl sind diese Schrauben für thermische Zyklen und dynamische Belastungen ausgelegt und unverzichtbar für den Einsatz in Marine- und Energieanlagen.
Die Schweißplatte mit der Kennnummer 703020-8.2 ist für geschweißte Verbindungen innerhalb der Struktur des MAN L21/31-Motors vorgesehen. Sie ermöglicht hochfeste, ermüdungsbeständige Schweißnähte, die thermischen Ausdehnungen und mechanischen Belastungen standhalten. Diese Platte spielt eine wichtige Rolle für die strukturelle Festigkeit und Lebensdauer des Motors, insbesondere unter anspruchsvollen maritimen Einsatzbedingungen.
Verschlussschrauben mit der Kennzeichnung EN47R13 werden im MAN L21/31-Motor zum sicheren Verschließen von Gewindeöffnungen in Öl-, Kraftstoff- oder Kühlsystemen eingesetzt. Sie sind für hohe Drücke, Temperaturschwankungen und Vibrationen ausgelegt und gewährleisten eine zuverlässige Abdichtung. Diese Bauteile sind entscheidend für die Betriebssicherheit, Sauberkeit und Zuverlässigkeit des Motors.
Die Platte mit der Kennnummer 2196069-1.0 ist ein strukturelles Bauteil des MAN L21/31-Motors und dient zur Verstärkung, Lastverteilung oder Trennung benachbarter Baugruppen. Dank präziser Fertigung gewährleistet sie eine exakte Passung sowie mechanische Stabilität unter Dauerbelastung und Vibration. Das hochfeste Material trägt wesentlich zur Robustheit und Langzeitzuverlässigkeit des Motors in maritimen und stationären Anwendungen bei.
Zylinderschrauben mit der Kennnummer EN61T612 sind präzise Befestigungselemente, die im MAN L21/31 Motor weit verbreitet eingesetzt werden. Sie sorgen für sichere Klemmung und exakte Ausrichtung von Motorkomponenten. Hergestellt aus hochfestem legiertem Stahl, widerstehen sie Vibrationen, thermischen Belastungen und wiederholten Montagezyklen und tragen so maßgeblich zur Betriebssicherheit und langen Lebensdauer des Motors bei.
Die Schweißplatte mit der Kennnummer 703020-8.2 ist für geschweißte Verbindungen innerhalb des Motorrahmens oder der Hilfsstrukturen des MAN L21/31 vorgesehen. Sie gewährleistet eine hohe Schweißqualität und ermöglicht robuste, ermüdungsfeste Verbindungen, die thermische Ausdehnung, Vibrationen und Betriebsbelastungen aufnehmen können. Ihre Materialeigenschaften und Maßgenauigkeit tragen wesentlich zur strukturellen Sicherheit und Langlebigkeit des Motors bei, insbesondere unter anspruchsvollen maritimen Bedingungen.
Die Platte mit der Kennnummer 1699385-9.0 ist ein strukturelles und funktionales Bauteil des MAN L21/31 Motors und dient zur Abstützung, Verstärkung oder Trennung von Motorkomponenten. Sie ist für eine präzise Passform und gleichmäßige Lastverteilung ausgelegt und trägt zur Erhaltung der Ausrichtung sowie zur strukturellen Stabilität unter dauerhaften mechanischen Belastungen und Vibrationen bei. Gefertigt aus hochwertigem Stahl, erhöht sie die Lebensdauer und Zuverlässigkeit des Motors in maritimen und energietechnischen Anwendungen.
Die Rohrschelle mit dem Code 1621702-2.2 dient der sicheren Befestigung von Rohrleitungen im MAN L21/31-Motor. Sie stabilisiert Leitungen für Kraftstoff, Schmieröl, Kühlwasser oder Luft und verhindert Bewegungen infolge von Vibrationen, Druckänderungen oder thermischer Ausdehnung. Dank ihrer robusten und korrosionsbeständigen Ausführung erhöht die Rohrschelle die Betriebssicherheit, reduziert ermüdungsbedingte Schäden und gewährleistet eine langlebige und geordnete Rohrleitungsführung in maritimen und industriellen Einsatzbereichen.