Die Pleuelschraube H 33030 ist ein sicherheitskritisches Befestigungselement zur Verbindung der Pleuelstange mit ihrem Deckel im Sulzer ASL25-Motor. Sie ist für extrem hohe Zugbelastungen und hohe Ermüdungsfestigkeit ausgelegt und hält die erforderliche Vorspannkraft auch unter dynamischen Trägheitskräften und Dauerbetrieb aufrecht. Präzise Gewindeausführung und kontrollierte Materialeigenschaften gewährleisten eine zuverlässige Vorspannung, verhindern ein Losdrehen und sichern die Integrität des Kurbeltriebs, wodurch die langfristige Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit des Motors unterstützt wird.
Der Kolben H 34001 ist eine zentrale Verbrennungskomponente des Sulzer ASL25-Motors und für den Einsatz unter hohen thermischen Belastungen, Spitzendrücken der Verbrennung sowie dauerhaften mechanischen Beanspruchungen ausgelegt. Gefertigt aus einer hochfesten Legierung mit optimierter Geometrie gewährleistet der Kolben eine effiziente Kraftübertragung von den Verbrennungsgasen auf die Pleuelstange bei gleichzeitig hoher thermischer Stabilität. Die präzise Bearbeitung sorgt für korrekte Passungen, reduzierte Reibung und einen kontrollierten Ölverbrauch, was einen zuverlässigen Betrieb, eine lange Lebensdauer und stabile Leistungswerte in anspruchsvollen maritimen und industriellen Anwendungen sicherstellt.
Rundstahl, Code EN43AE00350145, ist ein hochwertiger Vormaterialwerkstoff, der bei der Herstellung und Instandsetzung von Komponenten des MAN L21/31-Motors verwendet wird. Der aus EN43AE-legiertem Stahl gefertigte Rundstahl zeichnet sich durch hohe Festigkeit, Zähigkeit und gute Zerspanbarkeit aus und eignet sich ideal für Präzisionsteile wie Wellen, Stifte und strukturelle Elemente. Gleichmäßige mechanische Eigenschaften und hohe Maßgenauigkeit gewährleisten die Einhaltung der strengen technischen Anforderungen des Motors.
Das Pleuellager, Code P50604-04, ist ein hochbelastetes Bauteil im MAN L21/31-Motor, das die reibungsarme Drehbewegung zwischen Pleuelstange und Kurbelwelle ermöglicht. Es ist für hohe dynamische Belastungen und kontinuierliche Schmierung ausgelegt, reduziert Reibung und nimmt die im Verbrennungsprozess entstehenden Kräfte auf. Die präzise Passung und moderne Lagerwerkstoffe schützen die rotierenden Komponenten und sorgen für einen stabilen, langlebigen Motorbetrieb.
Die Zylinderlaufbuchse, Code P50610-12, ist ein wesentliches Verschleißteil des MAN L21/31-Motors und bildet die innere Lauffläche des Zylinders, auf der sich der Kolben bewegt. Sie ist für hohe Verbrennungsdrücke, erhöhte Temperaturen und dauerhafte Reibung ausgelegt und gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung, kontrollierten Ölverbrauch sowie eine effiziente Wärmeabfuhr an das Kühlsystem. Gefertigt aus verschleißfesten Werkstoffen und präzise bearbeitet, trägt die Zylinderlaufbuchse entscheidend zur Effizienz, Zuverlässigkeit und langen Lebensdauer des Motors in maritimen und stationären Anwendungen bei.
Die Mutter K 73025 ist ein robustes Befestigungselement zur Sicherung der Welle K 73023 innerhalb der Kühlwasserpumpenbaugruppe des Sulzer ZV40/48-Motors. Sie ist dafür ausgelegt, die axiale Position und die Klemmkraft auch unter Vibrationen und dauerhafter mechanischer Belastung aufrechtzuerhalten und gewährleistet so eine stabile Fixierung der rotierenden Bauteile. Gefertigt aus hochfestem Material mit präzisem Gewinde ermöglicht sie eine sichere Montage, zuverlässige Drehmomentübertragung und eine hohe Beständigkeit gegen Losdrehen. Als wesentliches Sicherungselement trägt die K 73025 entscheidend zur Wellenausrichtung, mechanischen Integrität und zum zuverlässigen Betrieb der Pumpe bei.
Der O-Ring K 73037 ist ein leistungsfähiges Dichtungselement, das im Lagergehäuse K 73011 der Kühlwasserpumpe des ZV40/48-Motors eingesetzt wird. Er ist für den dauerhaften Kontakt mit Wasser, Vibrationen und thermische Zyklen ausgelegt und bildet eine wirksame Barriere gegen Leckagen und das Eindringen von Verunreinigungen in den Lagerbereich. Seine präzisen Abmessungen und das langlebige Elastomermaterial schützen die Lager vor vorzeitigem Verschleiß und Korrosion. Dadurch trägt der O-Ring K 73037 wesentlich zu einem ruhigen Pumpenlauf, verlängerten Wartungsintervallen und einer hohen Systemzuverlässigkeit bei.
Der O-Ring K 73036 ist ein präzisionsgefertigtes Dichtungselement für den Deckel K 73018 der Kühlwasserpumpe des Sulzer/Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda ZV40/48-Motors. Seine Aufgabe besteht darin, eine zuverlässige und leckagefreie Abdichtung zwischen Deckel und Pumpengehäuse sicherzustellen und so Wasserverluste sowie das Eindringen von Verunreinigungen zu verhindern. Gefertigt aus hochwertigem Elastomer, das gegen Wasser, Temperaturschwankungen und mechanische Kompression beständig ist, gewährleistet dieser O-Ring eine konstante Dichtleistung im Dauerbetrieb. Trotz seiner geringen Größe ist K 73036 entscheidend für die Betriebssicherheit, Druckstabilität und langfristige Zuverlässigkeit der Kühlwasserpumpe.
Die Pleuellager, Code 50601, sind hochbelastete Präzisionsbauteile, die das Pleuel mit der Kurbelwelle im MAN L21/31-Motor verbinden. Sie sind für hohe dynamische Belastungen, Drehzahlen und kontinuierliche Schmierung ausgelegt und sorgen für einen ruhigen Lauf der Kurbelwelle. Ihre exakte Passung und modernen Lagerwerkstoffe minimieren Reibung und Verschleiß, schützen die Kurbelwellenzapfen und leisten einen wesentlichen Beitrag zur Zuverlässigkeit, Effizienz und langen Lebensdauer des Motors.
Die Auslassventile, Code 50502, sind entscheidend für die kontrollierte Abführung der Abgase aus dem Brennraum des MAN L21/31-Motors. Sie arbeiten unter extremen Temperaturen und korrosiven Bedingungen und bestehen aus hochtemperaturbeständigen Legierungen, die eine lange Lebensdauer, sichere Abdichtung und hohe Beständigkeit gegen thermische Ermüdung gewährleisten. Ihre einwandfreie Funktion ist wesentlich für die Motoreffizienz, den Schutz des Turboladers und die Einhaltung von Emissions- und Zuverlässigkeitsanforderungen im Dauerbetrieb.