Двигатель Sulzer ZV40/48 известен своей прочностью и эффективностью в морских и промышленных приложениях. Важным компонентом этого двигателя является фланец, обозначенный как K 28029, который играет ключевую роль в сборке главного коромысла, K 28005. Главное коромысло является неотъемлемой частью работы клапанов двигателя, обеспечивая точный контроль впускных и выпускных клапанов для оптимальной производительности. Фланец обеспечивает надежное соединение, поддерживая выравнивание и стабильность внутри сборки коромысла. Эта точная инженерия гарантирует эффективную передачу движения, что способствует надежности и долговечности двигателя. Регулярная проверка и обслуживание этих компонентов имеют решающее значение для поддержания высокой производительности двигателя Sulzer ZV40/48.
Двигатель Sulzer ZV40/48 - это широко признанный морской и промышленный дизельный двигатель, известный своей долговечностью и эффективностью. Центральным элементом его работы является цилиндровая втулка, обозначенная как K 21401, которая имеет решающее значение для поддержания целостности и производительности двигателя. Цилиндровая втулка обеспечивает гладкую, износостойкую поверхность для движения поршня. Этот компонент необходим для снижения трения, управления теплом и обеспечения оптимального сгорания. Регулярное техническое обслуживание и своевременная замена цилиндровой втулки жизненно важны для продления срока службы двигателя и поддержания его производительности.
Двигатель Sulzer Z40/48 известен своей надежностью и эффективностью, но, как и любой сложный механический система, требует регулярного обслуживания. Одним из ключевых компонентов, который может потребовать ремонта или замены, является коленчатый вал. Для модели Z40/48 коленчатый вал представлен в двух вариантах: полный (K 31000) и отдельный (K 31001). Полный коленчатый вал (Crankshaft, complete; Коленчатый вал, в сборе; Kurbelwelle, komplett) позволяет произвести полную замену, что может быть более эффективным в случае серьезных повреждений. Отдельный коленчатый вал (Crankshaft; Коленчатый вал; Kurbelwelle) предлагает возможность замены только критических частей, что снижает затраты и время ремонта. Независимо от выбранного варианта, правильное обслуживание коленчатого вала является ключом к долговечности и оптимальной работе двигателя Sulzer Z40/48.
Для двигателей Sulzer Z 40/48 мы предлагаем широкий ассортимент высококачественных запасных частей, которые обеспечивают длительную и надежную работу. Наши детали изготовлены в соответствии с самыми высокими стандартами качества и совместимы с вашими двигателями, облегчая техническое обслуживание и ремонт. Правильное обслуживание с использованием оригинальных деталей является ключевым для уменьшения простоев и повышения эффективности работы ваших судовых двигателей.
Adriadiesel d.d. производит четырехтактные дизельные двигатели, включая модель ADRIA 40. Эти двигатели имеют 12 цилиндров, расположенных V-образно, с мощностью 6600kW. Они используются в качестве двигателей для кораблей или генераторов электроэнергии на атомных электростанциях. Производственный процесс включает в себя металлообработку, слесарно-сварочные работы, сборку и термообработку, и завод оборудован для всех этапов производства.
SULZER ASL25 – это двигатель, который выделяется своей высокой эффективностью и низкими эксплуатационными затратами. Он используется в основном на торговых судах и в промышленных применениях. ASL25 обеспечивает отличную производительность благодаря передовой технологии сгорания, которая снижает выброс вредных газов. Обслуживание этого двигателя простое, что способствует уменьшению простоев и увеличению производительности. Его конструкция обеспечивает длительную работу, что делает его популярным выбором среди судовладельцев и операторов.