Противовес с кодом K 31020 является критически важным компонентом системы коленчатого вала в дизельном двигателе Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48). Его основная задача — балансировать вращающуюся массу коленчатого вала, снижая вибрации и механические напряжения во время работы двигателя. Компенсируя возвратно-поступательные силы поршней и шатунов, противовес способствует более плавному вращению, повышенной эффективности двигателя и продлению срока службы компонентов. Изготовленный с точными допусками из высокопрочных материалов, этот противовес обеспечивает стабильную работу даже при самых высоких нагрузках на двигатель.

Седло клапана с кодом K 27702 — это точно обработанная деталь, предназначенная для использования с клапаном K 27703 в дизельном двигателе Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48). Оно обеспечивает герметичное прилегание клапана, играя ключевую роль в поддержании давления и предотвращении утечек. Изготовленное из износостойких материалов, седло выдерживает многократные циклы высокого давления, обеспечивая долгий срок службы и стабильную работу. Его качество и точная посадка критически важны для надежной работы системы предохранительного клапана и общего контроля давления в двигателе.

Корпус пружины, идентифицированный кодом K 27701, является неотъемлемой частью сборки предохранительного клапана в двигателе Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48). Этот корпус охватывает пружинный механизм, который регулирует давление открытия предохранительного клапана. Построенный для долговечности и точного выравнивания, он обеспечивает работу пружины под оптимальным напряжением, обеспечивая постоянный контроль давления. Хорошо обслуживаемый корпус пружины поддерживает точную работу клапана и предотвращает аномалии давления, которые могут привести к дисбалансу системы или износу компонентов, что делает его критически важным для безопасной и эффективной работы двигателя.

Предохранительный клапан в сборе, обозначенный кодом K 27700, является жизненно важным компонентом безопасности в дизельном двигателе Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48). Этот клапан разработан для защиты систем двигателя от чрезмерного повышения давления путем автоматического сброса давления при превышении безопасных рабочих пределов. Спроектированный для надежности и быстрой реакции, предохранительный клапан обеспечивает долговечность и стабильную работу двигателя в условиях высоких нагрузок. Его прочная конструкция и точная калибровка делают его ключевым элементом в поддержании безопасности двигателя и рабочего баланса, особенно в требовательных морских и промышленных условиях.

Цилиндрический штифт, обозначенный кодом K 27256, представляет собой небольшой, но важный компонент, предназначенный для использования с корпусом клапана K 27255 в дизельном двигателе Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48). Этот штифт обеспечивает точное позиционирование и надежное крепление корпуса клапана, играя ключевую роль в структурной целостности и выравнивании системы регулирования давления топлива. Изготовленный с высокой точностью и прочностью, он выдерживает механические нагрузки и вибрации при работе двигателя. Несмотря на свои размеры, штифт имеет критическое значение для надежной работы системы подачи топлива и стабильности двигателя.

Корпус клапана с интегрированным клапанным элементом, обозначенный кодом K 27255, является сложным компонентом топливной системы двигателя Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48). Эта сборка образует основную часть клапана давления топлива, точно регулируя поток и давление топлива. Корпус обеспечивает надежную и прочную структуру для эффективной работы клапана в тяжелых условиях. Его точная инженерия гарантирует плавную работу клапана, что критично для оптимального впрыска топлива и производительности двигателя. Регулярная проверка и обслуживание этого элемента помогают избежать проблем с давлением и обеспечивают эффективное использование топлива.

Топливный отвод, обозначенный кодом K 27253, является важным соединительным элементом в топливной системе дизельного двигателя Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48). Он специально разработан для линии давления топлива и обеспечивает надлежащую подачу топлива под давлением в различные секции двигателя. Его прочная конструкция выдерживает высокое давление, обеспечивая стабильный поток топлива, что необходимо для надежного сгорания и эффективности двигателя. Регулярное обслуживание топливного отвода помогает предотвратить утечки и проблемы с производительностью, способствуя стабильности двигателя и подаче мощности в морских и промышленных условиях.

Головка цилиндра в сборе с кодом K 27100 — это сложный и важный компонент двигателя Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48). Она включает в себя: втулку K 27107, седло клапана K 27108, уплотнительное кольцо K 27122, направляющую клапана K 27112 и уплотнительное кольцо K 27113. Эти элементы обеспечивают эффективное сгорание топлива, теплоотвод и надёжную работу клапанного механизма. Данный узел играет ключевую роль в герметичности и регулировании давления в головке цилиндра. Изготовленная с высокой точностью, головка работает в экстремальных условиях и требует регулярного технического обслуживания для стабильной работы двигателя.

Картридж пружинного кольца с кодом K 27058 — важный элемент механической системы двигателя Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48). Он используется вместе с компонентом K 27008, предназначен для фиксации и стабилизации движущихся частей, поглощения вибраций и поддержания точного механического выравнивания. Этот элемент точно рассчитан на длительную эксплуатацию под нагрузкой и критически важен для общей надёжности и производительности системы. Своевременное техническое обслуживание помогает предотвратить поломки и обеспечивает бесперебойную работу двигателя.

Уплотнительное кольцо с кодом K 27056 — это небольшой, но крайне важный элемент, применяемый вместе с гайкой K 27039 в дизельном двигателе Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48 (Адриадизель/Юготурбина/Згода/Зульцер ЗВ40/48). Его основная задача — обеспечить плотное, герметичное соединение, предотвращающее утечки масла или газа в местах высокого давления, что способствует надёжности и безопасности внутренних систем двигателя. Изготовленное из прочных материалов, устойчивых к теплу и химическим веществам, это кольцо увеличивает эффективность и срок службы двигателя. Регулярная проверка и замена кольца необходимы для обеспечения стабильной работы в тяжёлых морских и промышленных условиях.