Der O-Ring K 70016 ist ein kleines, aber wesentliches Dichtungselement, das an der Ölpumpe K 71001 des Sulzer ZV40/48 verwendet wird. Aus wärme- und ölbeständigem Elastomer gefertigt, verhindert er Öllecks an Pumpenverbindungen und erhält den Systemdruck während des Dauerbetriebs. Trotz geringer Kosten spielt dieser O-Ring eine große Rolle beim Vermeiden von Kontaminationen und beim Erhalt der Schmierintegrität — eine kurze Sichtprüfung und rechtzeitiger Austausch während der planmäßigen Wartung verhindern kostspieligen Ölverlust und Folgeschäden.

Das eigenständige Laufrad mit der Teilenummer K 71029 ist das Herzstück der Ölpumpe im Sulzer ZV40/48-Motor und wandelt die Rotationsbewegung in einen Ölfluss um. Seine präzise profilierten Schaufeln erzeugen den erforderlichen Volumenstrom und Druck, um das Öl durch Lager und Leitungen des Motors zu fördern. Aus verschleißfester Legierung geschmiedet, hält das Laufrad hohen Fliehkräften und abrasiven Partikeln im Öl stand. Die Überwachung des Zustands und der Spaltmaße der Schaufeln hilft, eine effiziente Schmierung aufrechtzuerhalten und Kavitation oder Leistungseinbußen zu verhindern.

Die Einheit aus Laufrad und Antriebswelle mit der Teilenummer K 71028 verbindet das rotierende Schaufelrad und dessen Antriebsverbindung zu einem präzise gefertigten Bauteil. Bei der Ölpumpe des Sulzer ZV40/48 reduziert dieses Design Ausrichtungsfehler zwischen Welle und Schaufeln und sichert einen gleichmäßigen Ölfluss sowie einen stabilen Druckaufbau. Hergestellt aus gehärtetem Stahl für hohe Festigkeit und Verschleißfestigkeit, widersteht die Einheit dynamischen Belastungen und hohen Drehzahlen und trägt damit direkt zur optimalen Schmierleistung bei.

Die komplette Lagerabdeckung mit der Teilenummer K 71022 schützt die rotierenden Elemente der Ölpumpe, indem sie das Lager in einem dicht verschlossenen Gehäuse aufnimmt. Im Sulzer ZV40/48-Motor stellt diese Abdeckung die präzise Schmierung des Lagers sicher und verhindert das Eindringen von Verunreinigungen in das Pumpeninnere. Gefertigt aus robustem, korrosionsbeständigem Material, gewährleistet sie die Ausrichtung und schützt das Lager bei Dauerbetrieb und Temperaturzyklen. Regelmäßige Kontrollen der Abdeckung und der Dichtungen sind unerlässlich, um Ölverluste zu vermeiden und die langfristige Zuverlässigkeit der Pumpe zu sichern.

Das Zahnrad mit der Teilenummer K 71030 ist ein präzisionsgefertigtes Bauteil, das die Ölpumpe im Sulzer ZV40/48-Dieselmotor antreibt. Seine exakt gearbeiteten Zähne verzahnen sich mit dem Gegenrad, um den für die Motorölversorgung notwendigen Druck und Durchfluss zu erzeugen. Gefertigt aus gehärtetem, verschleißfestem Stahl, widersteht das Zahnrad hohen Belastungen und Drehzahlen und gewährleistet eine zuverlässige Öllieferung an kritische Lager und Dichtungen. Regelmäßige Kontrollen von Verschleiß und Spiel erhalten die Leistung der Schmieranlage und verhindern vorzeitigen Motorschaden.

Die Druckfeder mit der Teilenummer K 74135 erzeugt in der Kraftstoff-Förderpumpe des Sulzer ZV40/48-Motors die notwendige Vorspannung und hält bewegliche Teile in ständigem Kontakt, wobei sie Verschleiß ausgleicht. Ihre kalibrierte Federkraft stellt sicher, dass Ventile und Dichtungen korrekt arbeiten, den Kraftstoffdruck konstant halten und Pulsationen verhindern. Hergestellt aus ermüdungsbeständigem Legierungsstahl, meistert die Feder die Anforderungen hoher Zyklen und Temperaturschwankungen im Dauerbetrieb. Ihre einwandfreie Funktion ist entscheidend für die Effizienz des Kraftstoffsystems und die Reaktionsfähigkeit des Motors.

Der Stützring mit der Teilenummer K 74131 ist ein zentrales Bauteil der Kraftstoff-Förderpumpe im Sulzer ZV40/48-Motor. Er sitzt zwischen Pumpengehäuse und Haltebügel, sorgt für präzise Ausrichtung und nimmt radiale sowie axiale Kräfte auf, die während des Betriebs entstehen. Durch die exakte Zentrierung der Pumpe verringert dieser Ring Vibrationen und Verschleiß an den Innenkomponenten. Gefertigt aus hochfestem, korrosionsbeständigem Material garantiert er langfristige Stabilität und unterstützt die gleichmäßige und zuverlässige Kraftstoffförderung unter anspruchsvollen maritimen oder industriellen Bedingungen.

Die Klemmschraube mit der Teilenummer K 73134 ist ein kleines, aber unverzichtbares Element zur Fixierung von Bauteilen in der Rohwasserpumpe des Sulzer ZV40/48-Motors. Sie gewährleistet eine sichere Befestigung und Ausrichtung der Komponenten, auch bei Vibrationen und thermischer Ausdehnung. Richtig angezogen verhindert die Schraube Undichtigkeiten und mechanische Ausfälle und trägt zur Stabilität und Effizienz des Kühlsystems bei. Regelmäßige Überprüfungen sichern ihre Zuverlässigkeit unter anspruchsvollen maritimen Bedingungen.

Das Gehäuse mit der Teilenummer K 74102 bietet robusten Schutz und strukturelle Stabilität für die Kraftstoff-Förderpumpe im Sulzer ZV40/48-Motor. Es beherbergt alle beweglichen Teile und sorgt für eine dichte Abdichtung, um Kraftstofflecks zu verhindern. Ausgelegt für hohe Drücke und thermische Belastungen, gewährleistet dieses Gehäuse einen sicheren und effizienten Betrieb der Pumpe im Dauerbetrieb. Es ist entscheidend für die konstante Kraftstoffversorgung des Motors.

Der Axialring mit der Teilenummer K 74132 ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffsystems des Sulzer ZV40/48-Dieselmotors und arbeitet eng mit dem Zahnrad K 74126 zusammen. Dieser präzisionsgefertigte Ring nimmt axiale Kräfte auf und sorgt für die korrekte Positionierung des Zahnrads während des Betriebs. Seine Funktion ist entscheidend, um mechanischen Verschleiß zu reduzieren und ein reibungsloses Zusammenspiel bei hohen Drehzahlen zu gewährleisten. Aus hitzebeständigem und langlebigem Material gefertigt, trägt der Ring zur langfristigen Zuverlässigkeit des Motors bei.