Este anillo de sello redondo proporciona una estanqueidad confiable en las juntas del MAN L21/31. Es resistente al desgaste y la presión, y ayuda a prolongar la vida útil del motor mediante un sellado eficiente.
El tirante garantiza una conexión sólida entre la culata y el bloque del motor. En el MAN L21/31, distribuye las fuerzas internas uniformemente, evitando deformaciones y asegurando la estabilidad estructural.
El anillo de sello M20X26 es una pieza pequeña pero crucial del motor MAN L21/31 que asegura conexiones herméticas en condiciones de alta presión y temperatura. Previene fugas y contribuye al rendimiento duradero del motor.
Los pasadores cilíndricos con código EN1P1228 se utilizan para alinear con precisión componentes como carcasas y cubiertas en el motor MAN L21/31. Fabricados en acero templado, aseguran una alineación mecánica estable, evitan deslizamientos y distribuyen las cargas de manera uniforme. Son fundamentales para mantener la estabilidad estructural y la precisión durante toda la vida útil del motor.
Los tornillos tapón con código EN47AR36 están diseñados para cerrar orificios roscados, inspecciones u otros accesos en el motor MAN L21/31. Ofrecen un sellado seguro bajo presión y calor, permitiendo también acceso para mantenimiento. Fabricados con materiales resistentes a la corrosión y con rosca precisa, ayudan a evitar fugas y contribuyen a la fiabilidad general del motor.
El anillo de sellado con código 06.56200-0724.0 es un componente clave en el motor MAN L21/31 para garantizar un sellado hermético en conexiones de alta presión, como juntas de cilindros o líneas de fluidos. Previene eficazmente fugas de aceite, refrigerante o gases de combustión. Su resistencia al calor, presión y productos químicos asegura un funcionamiento prolongado y fiable, incluso en condiciones marinas o industriales exigentes.
El tapón roscado con código 06.08042-0127.A, conforme a DIN908 y de tamaño M60x2ST, está diseñado para sellar de forma segura aberturas roscadas en los sistemas de aceite o refrigeración del motor MAN L21/31. Su construcción robusta garantiza estanqueidad incluso bajo ciclos térmicos y de presión, permitiendo al mismo tiempo acceso de mantenimiento eficiente.
La junta con código 06.56936-2355.0 es un elemento de sellado esencial en el motor MAN L21/31, que evita fugas de líquidos o gases entre superficies críticas como la culata y los colectores. Fabricada con materiales resistentes al calor y la presión, esta junta asegura una combustión eficiente, integridad del sistema y cumplimiento ambiental.
El documento de especificación de material con código 11.00196-0001 define las propiedades químicas y mecánicas necesarias para los componentes del motor MAN L21/31. Establece los estándares de calidad, tratamientos térmicos y tolerancias requeridas para garantizar durabilidad y alto rendimiento, incluso bajo condiciones severas en aplicaciones marítimas e industriales.
Los pasadores cilíndricos con código EN1P1228 son elementos de alineación de precisión utilizados en todo el motor MAN L21/31 para garantizar la correcta posición de componentes como carcasas y cubiertas. Fabricados en acero endurecido, estos pasadores permiten un montaje estable y repetible, reduciendo el desgaste mecánico y mejorando la precisión del mantenimiento. Son esenciales para mantener la consistencia geométrica y la estabilidad a largo plazo del motor.