Las barras planas de acero con código EN43AG12080060 son materiales de alta calidad utilizados en la fabricación y reparación de componentes estructurales y mecánicos del motor MAN L21/31. Fabricadas en acero aleado de alta resistencia y buena mecanizabilidad, se emplean para producir soportes, placas y piezas especiales. Sus propiedades metalúrgicas constantes garantizan durabilidad, precisión y fiabilidad mecánica en entornos industriales exigentes.
La válvula solenoide, código 1684052-1.1, es un elemento de control accionado eléctricamente que regula el flujo de aire, combustible o fluido hidráulico en el motor MAN L21/31. Convierte señales eléctricas en movimientos mecánicos precisos, permitiendo una respuesta rápida y fiable del sistema. Diseñada para funcionamiento continuo, ofrece alta fiabilidad, tiempos de conmutación reducidos y resistencia a condiciones operativas severas en aplicaciones marinas y de generación de energía.
La válvula de bola con código 1602647-9.2 es un componente robusto de cierre y control utilizado en los sistemas de lubricación, combustible o refrigeración del motor MAN L21/31. Gracias a su elemento esférico con paso interno, permite una operación rápida de apertura y cierre con una pérdida de presión mínima. Su diseño resistente garantiza una estanqueidad fiable incluso bajo altas presiones, vibraciones y variaciones térmicas, lo que la hace ideal para aplicaciones marinas e industriales exigentes.
Los tornillos tapón con código EN47R13 son componentes de sellado fundamentales en el motor MAN L21/31, utilizados para cerrar orificios roscados en sistemas de aceite, combustible o refrigeración. Diseñados para resistir presión, variaciones térmicas y vibraciones, aseguran un funcionamiento estanco y protegen los sistemas internos contra contaminantes. Su fiabilidad es clave para la seguridad y el rendimiento continuo del motor.
La placa con código 2196069-1.0 es un componente estructural del motor MAN L21/31 utilizado para refuerzo, distribución de cargas o separación de conjuntos adyacentes. Fabricada con alta precisión, contribuye a mantener la alineación correcta y la estabilidad mecánica bajo vibraciones continuas y cargas operativas. Su construcción robusta garantiza una larga vida útil y fiabilidad del motor en entornos marinos e industriales exigentes.
Los tornillos cilíndricos con código EN61T612 son elementos de fijación esenciales en el motor MAN L21/31, utilizados para asegurar componentes sometidos a altas cargas mecánicas y vibraciones. Su diseño con cabeza cilíndrica permite una aplicación precisa del par de apriete, garantizando una sujeción fiable y una alineación exacta de los componentes. Fabricados en acero de alta resistencia, estos tornillos están diseñados para soportar ciclos térmicos y esfuerzos dinámicos, siendo fundamentales en aplicaciones marinas e industriales.
La placa de soldadura con código 703020-8.2 está diseñada para uniones soldadas dentro de la estructura del motor MAN L21/31 o de sus sistemas auxiliares. Optimizada para procesos de soldadura de alta calidad, proporciona una conexión resistente a esfuerzos mecánicos y dilataciones térmicas. Esta placa contribuye significativamente a la durabilidad estructural del motor, especialmente en entornos marinos exigentes.
Los tornillos tapón con código EN47R13 se utilizan en el motor MAN L21/31 para cerrar de forma segura orificios roscados en sistemas de aceite, combustible o refrigeración. Están diseñados para soportar presión, variaciones térmicas y vibraciones, garantizando una estanqueidad fiable y protección contra contaminantes. Son componentes esenciales para mantener la seguridad y el correcto funcionamiento del motor.
La placa con código 2196069-1.0 es un componente estructural del motor MAN L21/31, utilizado para refuerzo, distribución de cargas o separación de conjuntos adyacentes. Fabricada con alta precisión, garantiza un ajuste correcto y contribuye a la estabilidad mecánica bajo vibraciones y cargas continuas. Su material de alta resistencia mejora la robustez del motor y su fiabilidad a largo plazo en aplicaciones marinas y de generación de energía.
Los tornillos cilíndricos con código EN61T612 son elementos de fijación de precisión ampliamente utilizados en el motor MAN L21/31 para asegurar componentes que requieren una sujeción fiable y una alineación exacta. Fabricados en acero aleado de alta resistencia, soportan vibraciones, ciclos térmicos y repetidas operaciones de apriete. Su calidad constante garantiza ensamblajes seguros y un funcionamiento estable del motor en aplicaciones industriales y marinas.