Это круглое уплотнительное кольцо обеспечивает герметичность соединений в двигателе MAN L21/31. Оно устойчиво к износу и давлению, предотвращает утечки и продлевает срок службы компонентов.

Опубликовано в BLOG RU

Стяжной болт (tie rod) обеспечивает прочное соединение между головкой цилиндра и картером. В двигателе MAN L21/31 он равномерно распределяет внутренние нагрузки, предотвращает деформации и поддерживает структурную прочность.

Опубликовано в BLOG RU

Уплотнительное кольцо M20X26 — это небольшой, но важный элемент двигателя MAN L21/31, обеспечивающий герметичность соединений при высоком давлении и температуре. Оно предотвращает утечки и способствует надежной работе двигателя.

Опубликовано в BLOG RU

Цилиндрические штифты с кодом EN1P1228 применяются в двигателе MAN L21/31 для точного выравнивания компонентов, таких как корпуса, крышки и несущие конструкции. Изготовленные из закалённой стали, они предотвращают смещение, обеспечивают равномерную нагрузку и способствуют сохранению точной геометрии соединений, что крайне важно для долговечной и надежной работы двигателя.

Опубликовано в BLOG RU

Заглушки с кодом EN47AR36 используются для герметизации резьбовых отверстий, смотровых окон и вспомогательных отверстий в двигателе MAN L21/31. Эти винты обеспечивают надежное закрытие при высоком давлении и температуре, сохраняя возможность для технического обслуживания. Они изготовлены из коррозионностойких материалов и имеют точную резьбу, что предотвращает утечки и повышает надежность двигателя.

Опубликовано в BLOG RU

Уплотнительное кольцо с кодом 06.56200-0724.0 представляет собой важный элемент, обеспечивающий герметичность соединений в двигателе MAN L21/31. Оно применяется в зонах высокого давления — например, между цилиндрами или в соединениях жидкостных контуров, предотвращая утечку масла, охлаждающей жидкости и выхлопных газов. Устойчивость к температуре, давлению и химическому воздействию делает его незаменимым для долговечной и безопасной эксплуатации двигателя в тяжелых условиях.

Опубликовано в BLOG RU

Винтовая пробка с кодом 06.08042-0127.A соответствует стандарту DIN908 и размеру M60x2ST. Она предназначена для герметичного закрытия резьбовых отверстий в системах масла и охлаждения двигателя MAN L21/31. Надежна при высоком давлении и температурных колебаниях, обеспечивая доступ для обслуживания и повышая общую безопасность эксплуатации двигателя.

Опубликовано в BLOG RU

Прокладка с кодом 06.56936-2355.0 является важным элементом герметизации в двигателе MAN L21/31, предотвращающим утечку жидкостей и газов между основными поверхностями, такими как головки цилиндров и крышки. Она изготовлена из материалов, устойчивых к высоким температурам и давлениям, и играет ключевую роль в обеспечении эффективности сгорания и надежности работы системы.

Опубликовано в BLOG RU

Документ со спецификацией материала под кодом 11.00196-0001 определяет точные химические и механические свойства компонентов, используемых в двигателе MAN L21/31. Он включает стандарты качества, процессы термической обработки и допуски, обеспечивающие надежность и долговечность деталей в суровых условиях морской и промышленной эксплуатации.

Опубликовано в BLOG RU

Цилиндрические штифты с кодом EN1P1228 представляют собой точные направляющие элементы, обеспечивающие выравнивание компонентов двигателя MAN L21/31, таких как кожухи, корпуса и крышки. Изготовленные из закалённой стали, они обеспечивают стабильную сборку, уменьшают износ и повышают точность технического обслуживания. Их роль в поддержании геометрической точности критически важна для долговечной работы двигателя.

Опубликовано в BLOG RU
Страница 1 из 11