Hamburg Port Authority (HPA) hat die Vorhafen-Einfahrt erweitert, wodurch mehr Raum für größere Wasserfahrzeuge, wie Kreuzfahrtschiffe und Fähre, ermöglicht wurde. Das Projekt hat einfacheres Manövrieren von großen Wasserfahrzeugen im Bereich Tollerort ermöglicht. Zusätzlich wurde die maximale Breite von Wasserfahrzeugen von 32,3 auf 40 Meter erhöht. Jens Meier, Vorsitzender der Geschäftsführung der HPA, hat gesagt, dass sich die Vorhafen-Einfahrt ab jetzt positiv auf den Verkehr von Wasserfahrzeugen und die Sicherheit auswirken werde.

Die Fähre Seaspan Reliant wurde an dem Liegeplatz Tilbury in Delta (Britisch-Kolumbien) verankert. Die Fähre wurde von der „Sedef Shipyard“ in Istanbul gebaut. Seaspan Reliant ist nach der 8-wöchentlichen Reise aus der Werft, wobei es 10 661 Meilen gefahren ist, nach Hause gekommen. Die Fähre mit der Länge von 148,9 Metern wird bis zur Zulassung zur Schifffahrt im April 2017 die regelmäßigen Inspektionen durchgehen. Bis März 2017 wurde eine ausführliche Ausbildung der Besatzung durchgeführt. Die „Seaspan Ferries Corporation“ arbeitet im Augenblick mit der Flotte von 7 Fähren und befördert mehr als 50 % von Waren nach Vancouver Island.