Die Schweißplatte mit der Kennnummer 703020-8.2 ist für geschweißte Verbindungen innerhalb der Struktur des MAN L21/31-Motors vorgesehen. Sie ermöglicht hochfeste, ermüdungsbeständige Schweißnähte, die thermischen Ausdehnungen und mechanischen Belastungen standhalten. Diese Platte spielt eine wichtige Rolle für die strukturelle Festigkeit und Lebensdauer des Motors, insbesondere unter anspruchsvollen maritimen Einsatzbedingungen.

Verschlussschrauben mit der Kennzeichnung EN47R13 werden im MAN L21/31-Motor zum sicheren Verschließen von Gewindeöffnungen in Öl-, Kraftstoff- oder Kühlsystemen eingesetzt. Sie sind für hohe Drücke, Temperaturschwankungen und Vibrationen ausgelegt und gewährleisten eine zuverlässige Abdichtung. Diese Bauteile sind entscheidend für die Betriebssicherheit, Sauberkeit und Zuverlässigkeit des Motors.

Die Platte mit der Kennnummer 2196069-1.0 ist ein strukturelles Bauteil des MAN L21/31-Motors und dient zur Verstärkung, Lastverteilung oder Trennung benachbarter Baugruppen. Dank präziser Fertigung gewährleistet sie eine exakte Passung sowie mechanische Stabilität unter Dauerbelastung und Vibration. Das hochfeste Material trägt wesentlich zur Robustheit und Langzeitzuverlässigkeit des Motors in maritimen und stationären Anwendungen bei.

Der linksdrehende Drehzahlmesser H 51345 ist ein mechanisches Messgerät zur Überwachung der Motordrehzahl von Sulzer ASL25-Motoren mit Linkslauf. Er ist für Genauigkeit und Zuverlässigkeit unter rauen Betriebsbedingungen ausgelegt und liefert klare, stabile Drehzahlanzeigen, die für Motorüberwachung, Diagnose und einen sicheren Betrieb unerlässlich sind. Die robuste Ausführung und das präzise Innengetriebe gewährleisten eine zuverlässige Funktion auch bei Vibrationen und Temperaturschwankungen in maritimen und industriellen Maschinenräumen.

Die obere Federplatte H 55049 ist ein robustes Lastverteilungselement, das im Federmechanismus der Kraftstoffpumpe oder des Ventiltriebs des Sulzer ASL25-Motors eingesetzt wird. Sie sorgt für eine präzise Anlage und eine gleichmäßige Kraftübertragung von der Feder auf die benachbarten Bauteile und unterstützt so einen exakten mechanischen Betrieb bei dauerhaften zyklischen Belastungen. Maßstabilität, Vibrationsfestigkeit und hohe Dauerhaltbarkeit reduzieren lokale Spannungen, verhindern vorzeitigen Verschleiß und erhöhen die Zuverlässigkeit des Einspritz- oder Ventilbetätigungssystems.

Der Kraftstoffpumpenkolben mit Zylinder H 55030 ist eine präzisionsgefertigte Baugruppe und bildet das Herzstück des Einspritzsystems des Sulzer ASL25-Motors, da sie den für eine exakte Kraftstoffförderung erforderlichen Hochdruck erzeugt. Mit äußerst engen Toleranzen gefertigt, gewährleistet dieses abgestimmte Paar eine kontrollierte Kraftstoffdosierung, konstante Einspritzzeitpunkte und eine effiziente Zerstäubung bei unterschiedlichen Motorlasten. Verschleißfeste Werkstoffe und fein bearbeitete Oberflächen reduzieren innere Leckagen und Reibung und tragen zu einer stabilen Verbrennung, geringeren Emissionen und einer langen Lebensdauer unter anspruchsvollen maritimen und industriellen Einsatzbedingungen bei.

Zylinderschrauben mit der Kennnummer EN61T612 sind präzise Befestigungselemente, die im MAN L21/31 Motor weit verbreitet eingesetzt werden. Sie sorgen für sichere Klemmung und exakte Ausrichtung von Motorkomponenten. Hergestellt aus hochfestem legiertem Stahl, widerstehen sie Vibrationen, thermischen Belastungen und wiederholten Montagezyklen und tragen so maßgeblich zur Betriebssicherheit und langen Lebensdauer des Motors bei.

Die Schweißplatte mit der Kennnummer 703020-8.2 ist für geschweißte Verbindungen innerhalb des Motorrahmens oder der Hilfsstrukturen des MAN L21/31 vorgesehen. Sie gewährleistet eine hohe Schweißqualität und ermöglicht robuste, ermüdungsfeste Verbindungen, die thermische Ausdehnung, Vibrationen und Betriebsbelastungen aufnehmen können. Ihre Materialeigenschaften und Maßgenauigkeit tragen wesentlich zur strukturellen Sicherheit und Langlebigkeit des Motors bei, insbesondere unter anspruchsvollen maritimen Bedingungen.

Die Platte mit der Kennnummer 1699385-9.0 ist ein strukturelles und funktionales Bauteil des MAN L21/31 Motors und dient zur Abstützung, Verstärkung oder Trennung von Motorkomponenten. Sie ist für eine präzise Passform und gleichmäßige Lastverteilung ausgelegt und trägt zur Erhaltung der Ausrichtung sowie zur strukturellen Stabilität unter dauerhaften mechanischen Belastungen und Vibrationen bei. Gefertigt aus hochwertigem Stahl, erhöht sie die Lebensdauer und Zuverlässigkeit des Motors in maritimen und energietechnischen Anwendungen.

Der Schlagbolzen N 55052 ist ein hochfestes Befestigungs- und Kraftübertragungselement, das im Sulzer ASL25-Motor dort eingesetzt wird, wo eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Stoßbelastungen und dynamische Kräfte erforderlich ist. Er ist für wiederholte Stoßbeanspruchungen, Vibrationen und hohe mechanische Lasten ausgelegt und gewährleistet eine sichere Positionierung der angeschlossenen Komponenten unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen. Gefertigt aus zähem, ermüdungsbeständigem Material mit präziser Maßkontrolle trägt der N 55052 wesentlich zur strukturellen Integrität, Betriebssicherheit und langfristigen Haltbarkeit kritischer Motorbaugruppen bei.