Die Lagerbuchse mit der Kennnummer H 40002 ist ein zentrales Bauteil des Sulzer ASL25-Motors und dient der Unterstützung und Ausrichtung rotierender Wellen bei minimaler Reibung. Sie fungiert als schützendes Zwischenstück zwischen Welle und Gehäuse, absorbiert Verschleiß und gewährleistet präzise Ausrichtung unter thermischen und mechanischen Belastungen. Hergestellt aus leistungsstarken Materialien, verlängert sie die Lebensdauer des Kurbelwellen-Systems und sorgt für zuverlässigen Betrieb, insbesondere in maritimen oder industriellen Umgebungen.

Zylindrische Stifte mit der Kennzeichnung EN1P1228 dienen der präzisen Ausrichtung von Bauteilen wie Gehäusen und Abdeckungen im MAN L21/31-Motor. Diese gehärteten Stahlstifte stellen eine stabile Verbindung sicher, verhindern Verdrehung und gewährleisten eine gleichmäßige Lastverteilung. Sie sind entscheidend für die mechanische Stabilität und langfristige Zuverlässigkeit des Motors.

Verschlussschrauben mit der Kennzeichnung EN47AR36 werden zum Abdichten von Gewindebohrungen, Inspektionsöffnungen oder Zusatzanschlüssen am MAN L21/31-Motor verwendet. Sie bieten dichte und temperaturbeständige Verschlüsse, die trotzdem Wartungszugang ermöglichen. Ihre korrosionsbeständigen Materialien und präzise Gewinde sorgen für Leckageschutz und eine zuverlässige Motorleistung.

Der Dichtring mit der Kennnummer 06.56200-0724.0 ist ein zentrales Bauteil des MAN L21/31-Motors zur Sicherstellung einer dichten Verbindung in Bereichen mit hohem Druck, wie etwa Zylinderübergängen oder Leitungsanschlüssen. Er verhindert das Austreten von Öl, Kühlmittel oder Verbrennungsgasen. Dank seiner Beständigkeit gegenüber Hitze, Druck und Chemikalien trägt der Ring wesentlich zur Betriebssicherheit und Langlebigkeit des Motors bei.

Das Kugellager mit der Nummer K 32388 ist ein zentrales Bauteil im rotierenden System des Sulzer ZV40/48-Motors und wurde speziell für den Einsatz in der Lagerbuchse K 32332 entwickelt. Dieses Hochleistungs-Kugellager reduziert Reibung und Verschleiß und trägt sowohl axiale als auch radiale Lasten während des Dauerbetriebs. Seine präzise Konstruktion sorgt für ruhige Bewegung und verlängert die Lebensdauer des gesamten mechanischen Systems erheblich.

Die Dichtung mit der Nummer K 32394 wurde speziell für die Schraube K 32393 entwickelt und dient als Barriere gegen Ölverluste und Verschmutzungen. Im Sulzer ZV40/48-Motor trägt diese Dichtung wesentlich zur Druckdichtheit des Systems bei und schützt interne Komponenten vor Schmutz, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen. Dank passgenauer Form unterstützt sie die langfristige Effizienz des Motors und verringert den Wartungsaufwand.

Die Verriegelungsschraube mit der Nummer K 32393 ist ein präzisionsgefertigtes Verbindungselement zur Befestigung der Abdeckung K 32301 am Sulzer ZV40/48-Dieselmotor. Ihre Hauptfunktion besteht darin, eine vibrationsbeständige und dichte Verbindung über das Gehäuse des Hilfsantriebs sicherzustellen und ein unbeabsichtigtes Lösen während des Betriebs zu verhindern. Hergestellt aus korrosionsbeständigem Material, ist diese Schraube entscheidend für die Betriebssicherheit unter anspruchsvollen Bedingungen.

Der Schraubstopfen mit dem Code 06.08042-0127.A entspricht der DIN908-Norm in der Größe M60x2ST. Er ist speziell dafür konzipiert, Gewindeöffnungen in den Öl- oder Kühlsystemen des MAN L21/31-Motors sicher abzudichten. Seine robuste Bauweise gewährleistet eine zuverlässige Dichtigkeit auch unter wechselnden Druck- und Temperaturbedingungen.

Die Dichtung mit dem Code 06.56936-2355.0 ist ein wesentliches Dichtungselement im MAN L21/31-Motor. Sie verhindert das Austreten von Flüssigkeiten und Gasen zwischen kritischen Bauteilen wie Zylinderkopf und Abdeckungen. Aus hitze- und druckbeständigen Materialien gefertigt, trägt sie entscheidend zur Verbrennungseffizienz und Systemdichtheit bei.

Das Dokument mit der Nummer 11.00196-0001 definiert die chemischen und mechanischen Eigenschaften, die für Komponenten des MAN L21/31-Motors erforderlich sind. Es legt Qualitätsstandards, Wärmebehandlungsverfahren und Toleranzen fest, um sicherzustellen, dass jede Komponente den hohen Anforderungen an Leistung und Haltbarkeit standhält – insbesondere unter maritimen und industriellen Bedingungen.