La junta identificada con el código K 32365 proporciona un cierre hermético para la tapa K 32364 en el motor Sulzer ZV40/48. Previene fugas de aceite, pérdida de presión y la entrada de impurezas, lo cual es vital para el funcionamiento seguro y eficiente del motor. Fabricada con materiales resistentes a altas temperaturas, vibraciones y aceite, esta junta garantiza un rendimiento duradero y fiable.
La tapa con el código K 32361 está diseñada para cerrar la carcasa K 32301 en el motor Sulzer ZV40/48. Funciona como una barrera protectora, evitando que contaminantes externos lleguen a los componentes internos. Además de sellar la carcasa, contribuye a mantener la presión interna y refuerza la estructura del motor. Está fabricada con materiales resistentes al calor y a la carga mecánica, asegurando un rendimiento fiable en condiciones exigentes.
El espaciador con el código K 32336 cumple una función esencial en el alineamiento y posicionamiento del tornillo sin fin K 32323 dentro del sistema de transmisión del motor Sulzer ZV40/48. Esta pieza mantiene la distancia axial correcta entre el tornillo y los componentes adyacentes, reduciendo la fricción y el desgaste. Fabricado con precisión y materiales duraderos, el espaciador contribuye a un funcionamiento suave y prolonga la vida útil del sistema de engranajes.
La unión tubular, identificada con el código H 81152, actúa como conector entre componentes cilíndricos del sistema del motor ASL25. Proporciona estabilidad estructural y estanqueidad en sistemas de aceite o refrigeración. Su resistencia a vibraciones y altas temperaturas es clave para un funcionamiento continuo y seguro.
La válvula con el código H 74131 regula el flujo de líquidos o gases dentro del motor Sulzer ASL25. Diseñada para abrirse o cerrarse en función de la presión o controles mecánicos, esta válvula es vital para mantener la sincronización del ciclo de combustión. Su construcción robusta asegura un rendimiento fiable del motor.
El anillo de estanqueidad con el código H 16525 es un componente esencial para mantener la integridad de los fluidos dentro del motor Adriadiesel ASL25. Instalado en conexiones clave, evita fugas de aceite, refrigerante o gas bajo presión. Fabricado con materiales resistentes al calor, garantiza un sellado duradero incluso bajo condiciones extremas.
La tapa identificada con el código K 32358 está diseñada para la carcasa K 32301 del motor Sulzer ZV40/48. Protege los componentes internos de contaminantes y ayuda a mantener la presión y temperatura adecuadas en el sistema. Su diseño robusto facilita el acceso para mantenimiento, prolongando la vida útil y eficiencia del motor.
El buje con código K 32343 se utiliza junto con el soporte K 32337 y desempeña una función crítica en la reducción de fricción y en el mantenimiento del alineamiento de los componentes. Absorbe vibraciones y cargas, protegiendo piezas sensibles del motor. Gracias a su resistencia a condiciones extremas, el buje garantiza un funcionamiento constante y prolongado.
El inserto de cojinete con código K 32329 es una pieza esencial del engranaje sinfín vertical en el motor Sulzer ZV40/48. Proporciona una interfaz de baja fricción para soportar y guiar el eje sinfín durante la rotación. Fabricado con materiales resistentes al desgaste, asegura una distribución uniforme de la carga y un funcionamiento suave. Su mantenimiento adecuado es clave para un rendimiento silencioso y fiable.
El engranaje sin fin, con código K 32326, está diseñado para trabajar con el eje de piñón en el motor Sulzer ZV40/48. Es esencial para transferir movimiento en condiciones de carga elevada y baja velocidad. La geometría precisa de sus dientes garantiza un acoplamiento suave con el tornillo sin fin, funcionamiento silencioso y una multiplicación efectiva del par. Su diseño sólido asegura una larga vida útil del sistema en aplicaciones marítimas e industriales.
El tornillo sin fin, con código K 32323, forma parte integral del sistema de engranaje horizontal del motor Sulzer ZV40/48. Convierte el movimiento rotativo en movimiento lineal o rotación controlada, permitiendo ajustes precisos. Su diseño helicoidal asegura un acoplamiento eficiente con los dientes del engranaje, mejorando la transferencia de par y reduciendo el deslizamiento. Su construcción robusta permite un funcionamiento duradero y fiable.
El disco amortiguador, identificado con el código K 32309, desempeña un papel fundamental en la absorción y distribución de tensiones mecánicas entre la carcasa K 32301 y la tapa K 32315 del motor Sulzer ZV40/48. Actúa como una capa protectora que evita el contacto directo entre metales, reduciendo vibraciones y desgaste. Su construcción precisa y resistencia material son claves para mantener la integridad estructural y prolongar la vida útil de los componentes. Es esencial para la estabilidad y el funcionamiento suave en condiciones industriales exigentes.
El engranaje sinfín con código K 32322 forma parte del sistema de barrido (barring engine) del motor Sulzer ZV40/48. Este componente permite rotar manualmente el cigüeñal durante tareas de mantenimiento. Su diseño robusto y preciso asegura un movimiento suave y controlado, mejorando la seguridad y eficiencia en las operaciones de servicio.
El balancín principal con código K 28005 es una pieza esencial en el sistema de distribución de válvulas del motor Sulzer ZV40/48. Transmite el movimiento desde el árbol de levas hacia las válvulas, asegurando su apertura y cierre precisos. Diseñado para soportar cargas mecánicas elevadas, su precisión y durabilidad garantizan un rendimiento fiable del motor.