Runde Stahlstäbe mit dem Code EN43AE01100028 sind unverzichtbare Rohstoffe für die Herstellung und Reparatur von MAN L21/31-Motorkomponenten. Sie bestehen aus hochwertigem Stahl mit ausgezeichneter Bearbeitbarkeit und Festigkeit und werden zu präzisionsgefertigten Teilen wie Wellen, Bolzen oder Sonderteilen verarbeitet. Ihr gleichmäßiger Durchmesser und ihre metallurgischen Eigenschaften garantieren Zuverlässigkeit in maritimen und industriellen Anwendungen.
Die Scheibe mit dem Code 11.01299-0138.0 ist ein wesentliches mechanisches Element im MAN L21/31-Motor und wird typischerweise in rotierenden oder Dichtungseinheiten verwendet. Durch präzise Bearbeitung und hohe Materialfestigkeit sorgt sie für Ausrichtung, Spannungsaufnahme oder fungiert als Abstandshalter. Dieses unscheinbare Bauteil trägt wesentlich zur Ausgewogenheit, Langlebigkeit und Vibrationskontrolle des Motors bei, besonders bei hohen Drehzahlen und Drücken.
Die Mutter mit der Code-Nummer K 27045 ist speziell zur Befestigung des Stehbolzens K 27038 im ZV40/48-Dieselmotor konzipiert. Sie ist für hohe Festigkeit und Vibrationsbeständigkeit ausgelegt und stellt sicher, dass strukturelle Verbindungen auch unter kontinuierlichen thermischen und mechanischen Belastungen fest bleiben. Ihr präzises Gewinde gewährleistet einen sicheren Sitz und trägt zur Erhaltung der Ausrichtung und Lastverteilung bei den verbundenen Bauteilen bei. Ob im Zylinderkopf, Krümmer oder anderen Bereichen – diese Mutter ist entscheidend für die langfristige Haltbarkeit und Betriebssicherheit des Motors.
Der O-Ring mit der Code-Nummer K 27055 ist ein wesentliches Dichtungselement, das in Verbindung mit dem Ring K 27010 im ZV40/48-Motor verwendet wird. Seine Hauptfunktion besteht darin, das Austreten von Flüssigkeit oder Luft an Verbindungsstellen zu verhindern, insbesondere in Hochdruck-Kraftstoff- oder Ölsystemen. Gefertigt aus elastomeren Materialien, die hitze-, öl- und druckbeständig sind, sorgt dieser O-Ring selbst unter dynamischen Motorbedingungen für eine zuverlässige Abdichtung. Er ist entscheidend für die Systemintegrität und verhindert Leistungsverluste durch Undichtigkeiten oder Druckabfälle.
Die Einsatzbuchse mit der Code-Nummer K 27107 spielt eine entscheidende Rolle bei der präzisen und stabilen Befestigung des Einspritzventils im ZV40/48-Dieselmotor. Sie dient als Zwischenhülse, die für die korrekte Ausrichtung und den festen Sitz des Ventils im Zylinderkopf sorgt. Entwickelt zur Aufnahme mechanischer Belastungen und zur Vermeidung von Verschleiß zwischen Metalloberflächen, trägt diese Komponente wesentlich zur langfristigen Dichtheit und gleichmäßigen Kraftstoffzufuhr bei. Hergestellt aus hitze- und druckbeständigen Materialien, unterstützt sie die Funktion des Einspritzventils auch unter hohen thermischen Belastungen und gewährleistet eine zuverlässige Motorleistung über lange Wartungsintervalle hinweg.
Runde Stahlstäbe mit der Kennnummer EN43AE0090 sind hochwertige Rohmaterialien zur Herstellung präziser Motorkomponenten für den MAN L21/31. Ihre Festigkeit, Maßhaltigkeit und Bearbeitbarkeit machen sie ideal für Wellen, Bolzen und andere tragende Bauteile.