Die Wasserführungshülse im MAN L21/31 Motor leitet den Kühlmittelstrom um die Zylinder und wichtige Motorteile, um optimale Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten. Durch eine effektive Wärmeverteilung hilft sie, Überhitzung zu verhindern, und unterstützt die Haltbarkeit sowie die gleichbleibende Leistung des Motors unter anspruchsvollen Bedingungen.
Die Ventilnockenwelle im MAN L21/31 Motor steuert die Öffnungs- und Schließzeiten der Einlass- und Auslassventile. Sie gewährleistet eine präzise Ventilbewegung und optimiert die Verbrennungseffizienz sowie die Gesamtleistung des Motors. Hergestellt mit hoher Präzision und Haltbarkeit, ist diese Nockenwelle entscheidend für den reibungslosen und zuverlässigen Betrieb des Ventiltriebs.
Die komplette Rohwasserpumpe mit der Teilenummer K 73100 ist ein zentrales Element im Kühlsystem des Sulzer ZV40/48-Motors. Sie saugt Meer- oder Kühlwasser an, um Wärme von kritischen Komponenten wie Zylinderköpfen und Abgasanlagen zu absorbieren. Die robuste und korrosionsbeständige Bauweise sorgt für eine zuverlässige Temperaturregulierung auch in maritimen Hochlastbedingungen. Ein zuverlässiger Betrieb ist unerlässlich, um Überhitzung zu vermeiden und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.
Die Dichtung mit der Teilenummer K 73038 wurde speziell entwickelt, um eine sichere Abdichtung am Bauteil K 73033 im Sulzer ZV40/48-Motor zu gewährleisten. Diese wichtige Dichtung verhindert Leckagen von Flüssigkeiten oder Gasen, stellt den Systemdruck sicher und schützt angrenzende Komponenten vor Verschmutzung und Verschleiß. Aus hochwertigen, temperaturbeständigen Materialien gefertigt, unterstützt sie einen langlebigen Betrieb unter anspruchsvollen Bedingungen bei minimalem Wartungsaufwand.
Das Pumpenlaufrad mit der Teilenummer K 74125 ist ein zentrales rotierendes Bauteil der Kraftstoffförderpumpe im Dieselmotor Sulzer ZV40/48. Es erzeugt die hydraulische Energie, die notwendig ist, um Kraftstoff vom Vorratsbehälter zur Einspritzanlage zu fördern und sorgt für einen gleichmäßigen und stabilen Fluss unter variablen Lastbedingungen. Präzise ausbalanciert und gefertigt aus verschleißfesten Materialien, gewährleistet es eine lange Lebensdauer und trägt wesentlich zur Effizienz und Zuverlässigkeit des Kraftstoffsystems bei.
Kraftstoffeinspritzpumpen mit dem Code P51401-29 sind unverzichtbare Komponenten im MAN L21/31 Motor, die präzise Mengen Kraftstoff unter hohem Druck in die Brennkammer fördern. Diese Pumpen gewährleisten eine optimale Zerstäubung und Timing des Kraftstoffs, was entscheidend für effiziente Verbrennung, Motorleistung und Kraftstoffeffizienz ist. Zuverlässiger Betrieb und regelmäßige Wartung dieser Pumpen sind der Schlüssel zur Aufrechterhaltung der Motorleistung und zur Einhaltung von Emissionsvorschriften.