La junta de estanqueidad M20x26, código 06.56190-0715-1.0, es un componente esencial para evitar fugas en los sistemas de aceite, refrigeración o combustible del motor MAN L21/31. Sus dimensiones precisas garantizan una compresión óptima y resistencia a altas temperaturas y presiones. Una estanqueidad fiable es clave para la seguridad y eficiencia operativa del motor.

El componente H 40021 es un elemento mecanizado con precisión utilizado dentro del sistema mecánico del motor Sulzer ASL25 para garantizar una interacción estable entre los conjuntos asociados bajo carga continua. Diseñado para durabilidad, exactitud dimensional y resistencia a la vibración, este componente respalda el rendimiento fiable del sistema y contribuye a la estabilidad mecánica global. Su construcción robusta y ajuste preciso reducen el desgaste, mantienen la alineación correcta y mejoran la fiabilidad a largo plazo en entornos marinos e industriales exigentes.

La tuerca H 27086 es un elemento de fijación de alta resistencia utilizado en uniones roscadas críticas del motor Sulzer ASL25. Diseñada para mantener una fuerza de apriete constante bajo vibraciones, ciclos térmicos y cargas mecánicas continuas, garantiza la sujeción segura de componentes estructurales y funcionales. Su rosca mecanizada con precisión y las propiedades controladas del material proporcionan una precarga fiable, resistencia al aflojamiento y estabilidad dimensional a largo plazo. Aunque de tamaño compacto, la H 27086 desempeña un papel esencial en la integridad mecánica y la fiabilidad operativa en aplicaciones marinas e industriales exigentes.

La tuerca con código 11.01296-0060.E es un componente de fijación de alta precisión utilizado junto con tirantes o espárragos en el motor MAN L21/31. Está diseñada para aplicaciones de alto apriete y asegura una sujeción estable bajo condiciones térmicas y mecánicas extremas. Una correcta aplicación del par de apriete es fundamental para evitar aflojamientos y garantizar la integridad estructural del motor.

La junta tórica H 16192 es un elemento de sellado esencial para garantizar estanqueidad en interfaces de fluidos y presión del motor Sulzer ASL25. Fabricada con un elastómero optimizado para resistir aceite, variaciones de temperatura y vibraciones, mantiene su elasticidad y capacidad de sellado durante largos intervalos de servicio. Al evitar fugas y proteger los componentes internos frente a la contaminación, la H 16192 desempeña un papel clave en la integridad del sistema, la eficiencia y la fiabilidad a largo plazo del motor.

El anillo tipo A H 16321 es un elemento de retención y posicionamiento fabricado con precisión, utilizado en determinados conjuntos del motor Sulzer ASL25 para asegurar una fijación axial o radial fiable de los componentes. Diseñado para funcionar de forma segura bajo vibraciones, variaciones térmicas y cargas mecánicas continuas, evita movimientos no deseados durante la operación del motor. Fabricado con tolerancias ajustadas y material duradero, el H 16321 contribuye a la integridad del conjunto, a la reducción del desgaste de las superficies en contacto y a un rendimiento estable a largo plazo en aplicaciones marinas e industriales exigentes.

La cubierta con tubo de salpicadura, código 11.01213-0057-1.0, es un componente integrado de gestión de lubricación en el motor MAN L21/31. Su función principal es controlar y dirigir la salpicadura de aceite dentro del motor, asegurando una lubricación adecuada de componentes críticos como cojinetes y engranajes, al tiempo que evita una dispersión excesiva del aceite. Esto ayuda a reducir el desgaste, mejorar la eficiencia de la lubricación y garantizar un funcionamiento estable del motor durante servicios prolongados de alta carga.

El pistón H 74126 es un componente clave de trabajo del motor Sulzer ASL25, diseñado para soportar altas presiones de combustión, temperaturas elevadas y cargas mecánicas continuas. Fabricado a partir de una aleación de alta resistencia con geometría y acabado superficial optimizados, garantiza una transmisión eficiente de la fuerza, una expansión térmica controlada y una fricción reducida contra la camisa del cilindro. Su fabricación de precisión favorece una combustión estable, una entrega de potencia uniforme y una larga vida útil en aplicaciones marinas e industriales exigentes.

El manómetro H 92063 es un instrumento de medición de precisión utilizado en el motor Sulzer ASL25 para el control exacto y continuo de la presión en sistemas críticos como lubricación, combustible o refrigeración. Diseñado para un funcionamiento fiable bajo vibraciones, variaciones de temperatura y servicio continuo, proporciona lecturas claras y estables esenciales para una operación segura y una diagnóstico eficaz del motor. Su carcasa robusta y su mecanismo calibrado garantizan una precisión duradera y permiten detectar a tiempo desviaciones de presión.

La tapa de cojinete guía con código 11.01254-0169.A es un componente mecanizado con precisión que se utiliza para fijar y estabilizar elementos guía o de cojinetes dentro del motor MAN L21/31. Al mantener un posicionamiento exacto y holguras controladas, permite un funcionamiento suave de las piezas giratorias o guiadas bajo altas cargas. Fabricada con materiales de alta resistencia y tolerancias estrictas, esta tapa contribuye a la reducción de vibraciones, a una correcta distribución de cargas y a una larga vida útil del sistema de cojinetes del motor.

El tornillo H 74130 es un elemento de fijación mecanizado con precisión, utilizado en diversos conjuntos del motor Sulzer ASL25 para asegurar componentes bajo cargas mecánicas continuas. Diseñado para mantener una fuerza de apriete constante a pesar de vibraciones, ciclos térmicos y esfuerzos dinámicos, este tornillo garantiza la estabilidad estructural y la correcta alineación de las piezas unidas. Sus propiedades de material controladas y su rosca precisa permiten una instalación fiable, resistencia al aflojamiento y una larga vida útil, convirtiendo al H 74130 en un componente pequeño pero esencial para la fiabilidad global del motor.

El manómetro H 92062 es un instrumento de medición de alta precisión utilizado en el motor Sulzer ASL25 para la supervisión exacta y continua de la presión en sistemas críticos como lubricación, combustible o refrigeración. Diseñado para funcionar de forma fiable bajo vibraciones, variaciones de temperatura y condiciones de servicio continuo, proporciona lecturas claras y estables esenciales para la operación segura y el diagnóstico del motor. Su construcción robusta y su mecanismo calibrado garantizan una precisión duradera, permitiendo detectar a tiempo desviaciones de presión y mantener un rendimiento óptimo del motor.

El anillo de teflón con código 11.01299-0128.A es un componente de sellado de precisión utilizado en el motor MAN L21/31 cuando se requieren bajo coeficiente de fricción, resistencia química y estabilidad térmica. Gracias a las propiedades del PTFE (teflón), este anillo ofrece excelente resistencia al desgaste, a altas temperaturas y a fluidos agresivos. Se aplica habitualmente en zonas de sellado dinámicas o sensibles, garantizando un movimiento suave, un sellado fiable y mayores intervalos de mantenimiento.

El retardante de llama H 86027 es un componente de protección crítico para la seguridad del motor Sulzer ASL25, diseñado para limitar la propagación de llamas y mejorar la seguridad contra incendios en zonas de alto riesgo. Concebido para resistir temperaturas elevadas y la exposición a entornos combustibles, este elemento proporciona una barrera eficaz contra la propagación del fuego. Su material robusto y resistente al calor contribuye al cumplimiento de los requisitos de seguridad contra incendios y desempeña un papel importante en la protección del personal, los equipos y los sistemas circundantes en instalaciones marinas e industriales.

El rotor de bomba N 73111 es un componente giratorio fabricado con alta precisión, diseñado para funcionamiento con giro a la derecha en el sistema de bombeo del motor Sulzer ASL25. Responsable de generar un caudal y una presión estables, este rotor garantiza una transferencia eficiente de fluidos en operación continua. Fabricado con tolerancias dimensionales estrictas y geometría equilibrada, reduce vibraciones y pérdidas internas, asegurando un funcionamiento suave de la bomba. Su construcción robusta y superficies resistentes al desgaste contribuyen a una larga vida útil, operación fiable y eficiencia constante del sistema en entornos marinos e industriales exigentes.

El anillo de estanqueidad con código 06.56190-0739-1.0 desempeña un papel clave en el funcionamiento sin fugas de los sistemas de fluidos del motor MAN L21/31. Utilizado habitualmente en circuitos de aceite, combustible o refrigeración, este anillo fabricado con precisión proporciona un sellado firme y elástico que compensa la dilatación térmica y los movimientos mecánicos. Su material duradero resiste el desgaste, la presión y los agentes químicos, contribuyendo a reducir el mantenimiento y a mejorar la fiabilidad del motor durante operaciones continuas.

La válvula H 43606 es un componente funcional de control en el motor Sulzer ASL25, encargado de regular el flujo de fluidos o la presión en determinados sistemas del motor. Diseñada para un funcionamiento fiable bajo cargas continuas, fluctuaciones de presión y estrés térmico, esta válvula garantiza un comportamiento estable del sistema y protege los componentes aguas abajo frente a condiciones de flujo irregulares. Su construcción robusta y sus elementos internos mecanizados con precisión proporcionan una respuesta exacta, menor desgaste y una fiabilidad duradera del motor.

El cojinete falso H 51302 es un componente auxiliar mecanizado con precisión que se utiliza en el motor Sulzer ASL25 durante operaciones de montaje, alineación o verificación en conjuntos de cojinetes o carcasas. Diseñado para reproducir la geometría y el ajuste de un cojinete operativo sin asumir carga de servicio, permite realizar ajustes, mediciones y comprobaciones exactas durante tareas de mantenimiento o revisión general. Fabricado con tolerancias estrictas, este cojinete falso facilita una manipulación segura de componentes críticos, reduce el riesgo de daños durante la instalación y mejora la eficiencia y repetibilidad de los trabajos de servicio.

La tapa del cojinete guía con código 11.01254-0169-1.E es una variante diseñada para cumplir requisitos específicos de instalación o revisión en el motor MAN L21/31. Aunque cumple la misma función básica que otras tapas de cojinetes guía, desempeña un papel esencial en la fijación y estabilización de los componentes de guía o cojinete, manteniendo posiciones precisas y holguras constantes. Su construcción robusta le permite soportar cargas cíclicas, dilataciones térmicas y vibraciones, preservando la alineación del cigüeñal y la integridad mecánica del motor durante un funcionamiento prolongado.