El sello H 43630 es un elemento de sellado esencial en el motor Sulzer ASL25, diseñado para evitar fugas de fluidos y proteger los componentes internos frente a la contaminación. Concebido para un funcionamiento fiable bajo presiones variables, fluctuaciones de temperatura y vibraciones, este sello mantiene una estanqueidad estable durante largos intervalos de servicio. Fabricado con material de alta calidad optimizado para su aplicación, el H 43630 garantiza un rendimiento duradero, protege los componentes adyacentes y contribuye directamente a la seguridad, limpieza y eficiencia de los sistemas de lubricación u otros sistemas de fluidos del motor.
El pasador esférico H 40034 es un componente de articulación mecanizado con precisión que se utiliza en los sistemas de enlace y control mecánico del motor Sulzer ASL25, donde se requiere un movimiento angular controlado y una transmisión de fuerza fiable. Diseñado para funcionar bajo cargas dinámicas continuas, vibraciones y esfuerzos mecánicos, este pasador garantiza un movimiento suave y un acoplamiento seguro con los componentes asociados. Fabricado con material de alta resistencia y acabado superficial preciso, el H 40034 reduce la fricción y las holguras, contribuyendo a un control de movimiento exacto, menor desgaste y una fiabilidad a largo plazo de los mecanismos de control y accionamiento del motor.
Los casquillos con código EN170H13 son componentes de precisión utilizados en el motor MAN L21/31 para protección contra el desgaste, alineación o sellado entre partes móviles y fijas. Fabricados en acero aleado de alta calidad, ofrecen excelente resistencia a la abrasión, al calor y a las cargas mecánicas. Manteniendo las holguras correctas y protegiendo los componentes base, ayudan a prolongar la vida útil del motor y a reducir los intervalos de mantenimiento.
El casquillo con código 2197020-4.0 actúa como elemento de conexión o acoplamiento de precisión dentro del motor MAN L21/31, utilizado habitualmente en operaciones de montaje, acoplamiento o mantenimiento. Fabricado con tolerancias estrictas, asegura un ajuste seguro y una transmisión de fuerza eficiente entre componentes. Su durabilidad permite resistir cargas mecánicas repetidas, contribuyendo a un mantenimiento seguro y a un funcionamiento estable del motor.
La tubería con código 2101793-2.0 es un componente esencial para la transferencia de fluidos en el motor MAN L21/31, utilizada para transportar aceite lubricante, agua de refrigeración, combustible o aire entre los sistemas críticos del motor. Está diseñada para soportar altas presiones, variaciones térmicas y vibraciones continuas, garantizando un flujo fiable e ininterrumpido. Su construcción robusta y su trazado preciso contribuyen a reducir fugas y a mejorar la fiabilidad a largo plazo en aplicaciones marinas e industriales.
El tornillo de rodamiento H 45364 es un elemento de fijación de alta resistencia utilizado para asegurar componentes de rodamiento y soportes de rodamientos en el motor Sulzer ASL25. Diseñado para mantener una fuerza de apriete constante bajo cargas dinámicas, vibraciones y dilatación térmica, este tornillo garantiza una posición estable de los rodamientos y la integridad estructural del conjunto durante largos intervalos de servicio. Su roscado de precisión y las propiedades controladas del material proporcionan una precarga fiable y resistencia al aflojamiento, convirtiendo al H 45364 en un componente esencial para el rendimiento fiable de los rodamientos y la durabilidad del motor.
El soporte de rodamiento H 45338 es un componente estructural diseñado para alojar y estabilizar los conjuntos de rodamientos en el motor Sulzer ASL25. Diseñado para absorber elevadas cargas radiales y axiales manteniendo una alineación precisa, este soporte garantiza una rotación suave de los ejes asociados y una distribución uniforme de las cargas durante el funcionamiento continuo. Fabricado con material de alta resistencia y tolerancias dimensionales estrictas, el H 45338 contribuye significativamente a la reducción de vibraciones, al aumento de la vida útil de los rodamientos y a la integridad mecánica general del motor.
El tornillo hueco H 43631 es un elemento de fijación fabricado con alta precisión que se utiliza en el motor Sulzer ASL25 en aplicaciones donde es necesario combinar una sujeción mecánica segura con el paso controlado de fluidos. Diseñado para soportar altas presiones internas, vibraciones y ciclos térmicos, este tornillo garantiza un sellado fiable y un flujo continuo de aceite o combustible a través de canales integrados. Su construcción robusta y el taladro mecanizado con precisión aseguran estabilidad dimensional a largo plazo, reducen el riesgo de fugas y respaldan el funcionamiento seguro y eficiente de los sistemas de lubricación o inyección del motor.
El tirante hidráulico con código 0743814-5.3 es un elemento de sujeción de alta precisión utilizado en el motor MAN L21/31 para asegurar el conjunto de la culata y el cárter con una fuerza de apriete uniforme. Mediante la aplicación de presión hidráulica controlada durante el apriete, el sistema garantiza una distribución homogénea de las cargas, compensa la dilatación térmica y minimiza las deformaciones bajo altas presiones de combustión. Este método mejora la estanqueidad, reduce tensiones mecánicas y aumenta significativamente la durabilidad del motor en condiciones de operación prolongada.
El bastidor del motor con código D51101-07.0 es la estructura portante principal del motor MAN L21/31, encargada de soportar el cárter, los cilindros y los sistemas auxiliares. Diseñado para ofrecer una elevada resistencia y rigidez, distribuye uniformemente las cargas mecánicas y absorbe las fuerzas dinámicas generadas durante el funcionamiento. Su diseño robusto es fundamental para mantener la geometría del motor, reducir la fatiga estructural y garantizar un funcionamiento estable bajo servicio continuo en entornos marinos e industriales.