El tirante con código 11.01295-0278.E es un componente estructural de alta resistencia utilizado para sujetar y estabilizar los principales conjuntos del motor MAN L21/31, como el bloque de cilindros y el cárter. Diseñado para soportar cargas de tracción extremas, variaciones de temperatura y vibraciones, garantiza una distribución uniforme de las cargas y la rigidez estructural del motor. Su fabricación precisa y sus materiales robustos son esenciales para mantener la alineación, evitar deformaciones y asegurar un funcionamiento seguro y duradero en entornos marinos y de generación de energía.
El anillo de estanqueidad con código 06.56190-0739-1.0 desempeña un papel clave en el funcionamiento sin fugas de los sistemas de fluidos del motor MAN L21/31. Utilizado habitualmente en circuitos de aceite, combustible o refrigeración, este anillo fabricado con precisión proporciona un sellado firme y elástico que compensa la dilatación térmica y los movimientos mecánicos. Su material duradero resiste el desgaste, la presión y los agentes químicos, contribuyendo a reducir el mantenimiento y a mejorar la fiabilidad del motor durante operaciones continuas.
La junta con código 06.56936-2355.0 es un componente de sellado fundamental en el motor MAN L21/31, diseñado para evitar fugas de aceite, combustible, refrigerante o gases de combustión entre superficies de contacto. Fabricada con materiales de alta calidad resistentes al calor y a la presión, garantiza un sellado fiable incluso bajo ciclos térmicos severos y vibraciones. El correcto funcionamiento de la junta es esencial para mantener la presión del sistema, proteger los componentes internos y asegurar la eficiencia y seguridad a largo plazo del motor en aplicaciones marinas y de generación eléctrica.
La válvula H 43606 es un componente funcional de control en el motor Sulzer ASL25, encargado de regular el flujo de fluidos o la presión en determinados sistemas del motor. Diseñada para un funcionamiento fiable bajo cargas continuas, fluctuaciones de presión y estrés térmico, esta válvula garantiza un comportamiento estable del sistema y protege los componentes aguas abajo frente a condiciones de flujo irregulares. Su construcción robusta y sus elementos internos mecanizados con precisión proporcionan una respuesta exacta, menor desgaste y una fiabilidad duradera del motor.
La junta tórica H 40070 es un elemento de sellado esencial utilizado en los sistemas de fluidos y presión del motor Sulzer ASL25 para garantizar conexiones estancas. Diseñada para mantener su elasticidad y capacidad de sellado bajo presiones variables, cambios de temperatura y vibraciones, esta junta tórica evita fugas de aceite u otros fluidos de trabajo y protege los componentes internos frente a la contaminación. Su material optimizado para la aplicación y su fabricación precisa aseguran una larga vida útil y un rendimiento fiable en entornos marinos e industriales exigentes.
El cojinete falso H 51302 es un componente auxiliar mecanizado con precisión que se utiliza en el motor Sulzer ASL25 durante operaciones de montaje, alineación o verificación en conjuntos de cojinetes o carcasas. Diseñado para reproducir la geometría y el ajuste de un cojinete operativo sin asumir carga de servicio, permite realizar ajustes, mediciones y comprobaciones exactas durante tareas de mantenimiento o revisión general. Fabricado con tolerancias estrictas, este cojinete falso facilita una manipulación segura de componentes críticos, reduce el riesgo de daños durante la instalación y mejora la eficiencia y repetibilidad de los trabajos de servicio.
Los pasadores cilíndricos con código EN1P1228 son elementos fundamentales de alineación y posicionamiento utilizados en el montaje del motor MAN L21/31. Estos pasadores mecanizados con precisión garantizan la correcta colocación de componentes como tapas de cojinetes, carcasas, cubiertas y elementos estructurales durante el montaje y el mantenimiento. Fabricados en acero templado, ofrecen alta resistencia al corte y al desgaste, permitiendo desmontajes y montajes repetidos sin pérdida de alineación. Su función es clave para mantener la precisión geométrica y la estabilidad mecánica a largo plazo del motor.
La tapa del cojinete guía con código 11.01254-0169-1.E es una variante diseñada para cumplir requisitos específicos de instalación o revisión en el motor MAN L21/31. Aunque cumple la misma función básica que otras tapas de cojinetes guía, desempeña un papel esencial en la fijación y estabilización de los componentes de guía o cojinete, manteniendo posiciones precisas y holguras constantes. Su construcción robusta le permite soportar cargas cíclicas, dilataciones térmicas y vibraciones, preservando la alineación del cigüeñal y la integridad mecánica del motor durante un funcionamiento prolongado.
La tapa del cojinete guía con código 11.01254-0169.A es un componente estructural de precisión del motor MAN L21/31, diseñado para fijar y soportar elementos de guía o cojinetes dentro del cárter. Su función principal es mantener la alineación exacta de los componentes giratorios o guiados, garantizando un funcionamiento estable bajo altas cargas mecánicas. Fabricada con tolerancias estrictas y materiales de alta resistencia, esta tapa contribuye a reducir vibraciones, distribuir correctamente las cargas y asegurar la fiabilidad a largo plazo del sistema de cojinetes, especialmente en aplicaciones marinas y de generación eléctrica continua.
El retén de eje N 73126 es un componente de sellado fabricado con precisión, diseñado para proporcionar una estanqueidad eficaz alrededor de ejes giratorios en el motor Sulzer ASL25. Preparado para soportar la rotación continua del eje, diferencias de presión e influencias térmicas, este retén evita fugas minimizando la fricción y el desgaste. Su construcción robusta y la geometría de sellado optimizada garantizan un rendimiento fiable a largo plazo, protegen rodamientos y carcasas frente a la contaminación y desempeñan un papel clave en el mantenimiento de la integridad y eficiencia de los sistemas de lubricación y manejo de fluidos.