La tuerca H 11152 es un elemento de fijación de alta resistencia utilizado en el motor Sulzer ASL25 para asegurar uniones roscadas sometidas a vibraciones y esfuerzos mecánicos continuos. Diseñada para mantener una fuerza de apriete constante a pesar de ciclos térmicos y cargas dinámicas, garantiza la sujeción fiable de conjuntos críticos. Su rosca fabricada con precisión y las propiedades controladas del material permiten una instalación segura, resistencia al aflojamiento y una larga vida útil, contribuyendo directamente a la estabilidad estructural y a la seguridad operativa.
El anillo tipo A H 16321 es un elemento de retención y posicionamiento fabricado con precisión, utilizado en determinados conjuntos del motor Sulzer ASL25 para asegurar una fijación axial o radial fiable de los componentes. Diseñado para funcionar de forma segura bajo vibraciones, variaciones térmicas y cargas mecánicas continuas, evita movimientos no deseados durante la operación del motor. Fabricado con tolerancias ajustadas y material duradero, el H 16321 contribuye a la integridad del conjunto, a la reducción del desgaste de las superficies en contacto y a un rendimiento estable a largo plazo en aplicaciones marinas e industriales exigentes.
La cubierta con tubo de salpicadura, código 11.01213-0057-1.0, desempeña un papel clave en el mantenimiento de condiciones óptimas de lubricación dentro del motor MAN L21/31. Diseñada para dirigir el aceite con precisión hacia las zonas necesarias, reduce las pérdidas de aceite y el riesgo de contaminación o formación de espuma. Su construcción robusta y ajuste preciso contribuyen a una larga vida útil, menores necesidades de mantenimiento y un funcionamiento fiable del motor en entornos marinos e industriales exigentes.
La cubierta con tubo de salpicadura, código 11.01213-0057-1.0, es un componente integrado de gestión de lubricación en el motor MAN L21/31. Su función principal es controlar y dirigir la salpicadura de aceite dentro del motor, asegurando una lubricación adecuada de componentes críticos como cojinetes y engranajes, al tiempo que evita una dispersión excesiva del aceite. Esto ayuda a reducir el desgaste, mejorar la eficiencia de la lubricación y garantizar un funcionamiento estable del motor durante servicios prolongados de alta carga.
Las barras de acero redondas con código EN43AE01100028 son un material de acero aleado de alta calidad utilizado en la fabricación y reacondicionamiento de componentes críticos del motor MAN L21/31. Gracias a su excelente resistencia, tenacidad y mecanizabilidad, son ideales para producir piezas de precisión como ejes, pasadores, espárragos y elementos estructurales. Sus propiedades metalúrgicas estables garantizan un rendimiento fiable bajo altas cargas mecánicas y tensiones térmicas, lo que las convierte en un material base esencial para aplicaciones marinas y de generación de energía.
El pistón H 74126 es un componente clave de trabajo del motor Sulzer ASL25, diseñado para soportar altas presiones de combustión, temperaturas elevadas y cargas mecánicas continuas. Fabricado a partir de una aleación de alta resistencia con geometría y acabado superficial optimizados, garantiza una transmisión eficiente de la fuerza, una expansión térmica controlada y una fricción reducida contra la camisa del cilindro. Su fabricación de precisión favorece una combustión estable, una entrega de potencia uniforme y una larga vida útil en aplicaciones marinas e industriales exigentes.
El muelle H 74138 es un componente mecánico funcional del motor Sulzer ASL25, diseñado para aplicar una fuerza controlada y asegurar el correcto funcionamiento de conjuntos asociados, como válvulas o mecanismos de regulación. Concebido para una alta resistencia a la fatiga y estabilidad dimensional, mantiene un rendimiento constante bajo compresiones repetidas, vibraciones y cargas térmicas. Sus características elásticas definidas con precisión contribuyen a una respuesta fiable del sistema, menor desgaste de las piezas móviles y un funcionamiento estable a largo plazo del motor.
El manómetro H 92063 es un instrumento de medición de precisión utilizado en el motor Sulzer ASL25 para el control exacto y continuo de la presión en sistemas críticos como lubricación, combustible o refrigeración. Diseñado para un funcionamiento fiable bajo vibraciones, variaciones de temperatura y servicio continuo, proporciona lecturas claras y estables esenciales para una operación segura y una diagnóstico eficaz del motor. Su carcasa robusta y su mecanismo calibrado garantizan una precisión duradera y permiten detectar a tiempo desviaciones de presión.
Los pasadores cilíndricos con código EN1P1228 son elementos de alineación esenciales utilizados en el motor MAN L21/31 para asegurar la correcta posición de componentes como tapas de cojinetes, carcasas y cubiertas. Fabricados en acero templado, ofrecen alta resistencia al corte y al desgaste, permitiendo una instalación precisa y un desmontaje repetible durante el mantenimiento. Su función es clave para conservar la precisión geométrica, evitar desalineaciones y mantener la estabilidad mecánica general del motor.
La tapa de cojinete guía con código 11.01254-0169.A es un componente mecanizado con precisión que se utiliza para fijar y estabilizar elementos guía o de cojinetes dentro del motor MAN L21/31. Al mantener un posicionamiento exacto y holguras controladas, permite un funcionamiento suave de las piezas giratorias o guiadas bajo altas cargas. Fabricada con materiales de alta resistencia y tolerancias estrictas, esta tapa contribuye a la reducción de vibraciones, a una correcta distribución de cargas y a una larga vida útil del sistema de cojinetes del motor.