Regulator (šifra P50902-09) djeluje zajedno s regulatorom broja okretaja motora, kontrolirajući vrijeme i količinu ubrizgavanja goriva u MAN L21/31. Zahvaljujući finoj osjetljivosti i robusnoj konstrukciji, ovaj uređaj poboljšava stabilnost, učinkovitost i prilagodljivost motora – osobito u uvjetima promjenjivog opterećenja kao što su brodski pogon ili pogoni generatora.

Aktuator i njegov pogonski sklop (šifra P50901-31) odgovorni su za upravljanje različitim parametrima motora poput vremena otvaranja ventila ili ubrizgavanja goriva kod MAN L21/31. Ova jedinica pretvara upravljačke signale u mehaničku akciju visoke preciznosti i pouzdanosti. Ima ključnu ulogu u prilagodbi rada motora operativnim zahtjevima, poboljšavajući ekonomičnost goriva i smanjujući emisije.

Vodilica kotačića i potisne šipke (šifra P50801-15) čine ključnu kariku u mehanizmu razvodnog sklopa motora MAN L21/31. Vodilica osigurava glatko kretanje duž profila bregaste osovine, dok potisne šipke prenose to gibanje prema ventilima. Njihovo precizno poravnanje i nisko trenje ključni su za točnost vremena otvaranja ventila, manju istrošenost i učinkovito izgaranje, osobito u kontinuiranim uvjetima visokog opterećenja na moru.

Bregasta osovina ventila, šifra P50705-12, sastavni je dio sustava razvoda ventila motora MAN L21/31. Svojim bregovima kontrolira otvaranje i zatvaranje usisnih i ispušnih ventila, omogućujući optimalnu izmjenu plinova. Točna obrada i visoka čvrstoća osiguravaju učinkovitost izgaranja i dugi vijek trajanja u zahtjevnim uvjetima rada.

Ležaj bregaste osovine, šifra P50704-04, podupire i vodi bregastu osovinu u motoru MAN L21/31, omogućujući precizno okretanje nužno za točno otvaranje i zatvaranje ventila. Ovaj ležaj izrađen je za podnošenje radijalnih opterećenja i toplinske ekspanzije te osigurava dugotrajan, pouzdan rad uz minimalno trenje.

Srednji zupčanik, šifra P50701-05, ključna je komponenta u mehanizmu razvoda vremena motora MAN L21/31. Prenosi rotacijsko gibanje između radilice i bregaste osovine, osiguravajući sinkroniziran rad ventila. Izrađen za preciznost i izdržljivost, ovaj zupčanik održava optimalno vrijeme motora i pouzdan rad pod stalnim opterećenjem u brodskim ili industrijskim uvjetima.

Osjetnik, šifra P50908-05, je senzorni element u motoru MAN L21/31 koji detektira brzinu vrtnje ili položaj, često u sklopu sustava regulatora. Mehaničko gibanje pretvara u električne signale i šalje ih upravljačkom sustavu. Ovi podaci ključni su za točnu regulaciju motora, sinkronizaciju i dijagnostiku u zahtjevnim primjenama poput brodskog pogona i proizvodnje električne energije.

Uređaj za regulaciju, šifra P50902-09, djeluje u suradnji s regulatorom kako bi precizno kontrolirao vrijeme i količinu ubrizgavanja goriva u motoru MAN L21/31. Precizno izrađen i osjetljiv, ovaj element ima ključnu ulogu u optimizaciji izgaranja, smanjenju emisija i poboljšanju odziva motora. Neophodan je za prilagodbu motora promjenjivim radnim zahtjevima.

Regulator i njegov pogonski mehanizam, šifra P50901-44, ključni su za regulaciju brzine motora MAN L21/31. Ovaj sklop osigurava stabilan rad automatskim prilagođavanjem dovoda goriva u skladu s promjenama opterećenja motora. Održavanjem konstantnog broja okretaja u promjenjivim uvjetima, regulator čuva performanse, učinkovitost potrošnje goriva i štiti od prekoračenja brzine, što je posebno važno u brodskom pogonu i primjeni generatora.

Klipni prstenovi (oznaka P50605-02) osiguravaju brtvljenje između klipa i cilindra te održavaju kompresiju, reguliraju potrošnju ulja i prenose toplinu. Zahvaljujući visokoj otpornosti na trošenje i preciznoj izradi, smanjuju blow-by, poboljšavaju učinkovitost izgaranja i produžuju vijek trajanja motora.