Komplet za tlačni ventil, kod P51731-04, sadrži potrebne dijelove za obnovu ili zamjenu ventila za regulaciju tlaka u sustavu podmazivanja ili goriva motora MAN L21/31. Tlačni ventil održava stabilne radne uvjete, štiti osjetljive komponente i osigurava pravilne protoke. S vremenom se ventil troši zbog vibracija, toplinskih naprezanja ili nečistoća. Komplet vraća preciznu regulaciju tlaka, sprječava kvarove podmazivanja i osigurava stabilan dugotrajan rad motora u zahtjevnim brodskim i stacionarnim aplikacijama.

Komplet za poklopac centrifugalnog filtra, kod P51715-01, uključuje sve potrebne komponente za servisiranje i obnovu zaštitnog kućišta centrifugalnog sustava filtracije ulja motora MAN L21/31. Centrifugalni filtar uklanja sitne nečistoće iz mazivog ulja, osiguravajući čišći rad sustava i manju istrošenost dijelova. Održavanje poklopca ključno je za pravilno brtvljenje, siguran rad pri velikim brzinama vrtnje i zaštitu sustava od vanjskih zagađenja. Time se osigurava optimalan rad filtra, dulji vijek ulja te povećana pouzdanost motora.

Komplet za obnovu klipnih prstenova, kod P51706-03, sadrži sve ključne dijelove potrebne za vraćanje optimalnog brtvljenja i kompresijskih svojstava motora MAN L21/31. Klipni prstenovi presudni su za učinkovito izgaranje, kontrolu potrošnje ulja i pravilni prijenos topline s klipa na cilindričnu čahuru. Zbog visokog tlaka i toplinskih opterećenja prstenovi s vremenom troše, a ovaj komplet omogućuje potpunu i preciznu obnovu. Obnavljanjem pravilnog brtvljenja i smanjenjem probijanja plinova poboljšava se učinkovitost motora, smanjuju emisije i produžuje vijek trajanja — što je neophodno za motore u teškim brodskim i industrijskim uvjetima.

Predgrijač svježe vode, kod P51635-14, važan je dio sustava upravljanja temperaturom motora MAN L21/31 i koristi se za zagrijavanje rashladne vode prije pokretanja motora ili tijekom rada pri niskim temperaturama. Povišenjem temperature vode koja cirkulira kroz blok motora smanjuje trošenje pri hladnom startu, poboljšava učinkovitost izgaranja i omogućuje brže i stabilnije pokretanje. Posebno je koristan u hladnim klimama i morskim uvjetima, povećavajući spremnost motora i njegov ukupni vijek trajanja.

Hladnjak ulja za podmazivanje, kod P51506-22, od ključne je važnosti za održavanje toplinske stabilnosti motora MAN L21/31 jer smanjuje temperaturu cirkulirajućeg ulja. Korištenjem učinkovitog izmjenjivača topline sprječava pregrijavanje ulja, čuva optimalnu viskoznost i osigurava pouzdano podmazivanje čak i pod visokim opterećenjima. Ovaj komponent štiti ležajeve i unutarnje površine od toplinskog naprezanja, doprinoseći duljem vijeku trajanja i boljem radu motora.

Pumpa za podmazivanje, kod P51501-23, ključna je komponenta sustava podmazivanja motora MAN L21/31, odgovorna za cirkulaciju ulja pod kontroliranim tlakom do svih važnih pokretnih dijelova. Osiguravajući stalan dotok čistog i pod tlakom održavanog ulja do ležajeva, klipova, bregastog vratila i zupčanika, pumpa smanjuje trenje, sprječava kontakt metala s metalom i uklanja toplinu. Njena robusna konstrukcija i precizne karakteristike protoka čine je neophodnom za dugotrajnost motora, posebno u zahtjevnim morskim uvjetima gdje je pouzdan rad presudan.

Spojevi cijevi rashladne vode, šifra P51630-12, sastavni su dio rashladnog sustava motora MAN L21/31 te osiguravaju siguran i nepropustan protok rashladnog medija kroz blok motora i pomoćne sustave. Zahvaljujući izdržljivoj i korozijski otpornoj izvedbi, ovi spojevi omogućuju stabilnu cirkulaciju rashladne vode, sprječavaju pregrijavanje i održavaju pravilnu regulaciju temperature. Njihova precizna ugradnja i kvalitetno brtvljenje ključni su za dugoročnu učinkovitost i stabilan rad motora u brodskim i kopnenim pogonima.

Hladnjak ulja za podmazivanje, šifra P51506-22, ključna je komponenta za izmjenu topline u motoru MAN L21/31, zadužena za održavanje pravilne radne temperature ulja. Hlađenjem ulja tijekom cirkulacije sprječava pregrijavanje, čuva viskoznost ulja i osigurava stabilno podmazivanje svih pokretnih dijelova. Njegova robusna konstrukcija i toplinska učinkovitost štite ležajeve, klipove i zupčanike od toplinskog opterećenja, što ga čini neizostavnim za rad u zahtjevnim morskim i industrijskim uvjetima.

Centrifugalni bypass filter, šifra P51515-07, visoko je učinkovit sekundarni sustav filtracije koji se u motoru MAN L21/31 koristi za uklanjanje finih nečistoća iz ulja za podmazivanje. Za razliku od klasičnih filtera, koristi centrifugalnu silu kako bi odvojio čađu, talog i mikroskopske čestice iz ulja, čime osigurava čišće podmazivanje i produženi vijek trajanja ulja. Održavanjem optimalne čistoće ulja značajno smanjuje trošenje ključnih dijelova motora, povećava dugotrajnost te osigurava pouzdan rad pod visokim opterećenjima tipičnim za brodske pogone i sustave za proizvodnju električne energije.

Ventil za regulaciju tlaka, šifra P51507-03, održava optimalan tlak ulja u sustavu podmazivanja motora MAN L21/31, štiteći kritične dijelove od nedovoljnog podmazivanja ili previsokog tlaka. Automatskim prilagođavanjem protoka prema potrebama motora, ventil osigurava stabilne radne uvjete i doprinosi ravnoteži temperature. Njegova preciznost i pouzdanost čine ga nezamjenjivim u zaštiti motora tijekom promjena opterećenja i dugotrajnog rada u zahtjevnim okruženjima.