Sulzer pumpe omogućuju učinkovit rad u novoj plinskoj elektrani u Sjevernoj Americi. Sulzerove pumpe posebno su dizajnirane da podržavaju najnoviju generaciju plinskih turbina sa zračnim hlađenjem i postižu učinkovitost svjetske klase. Pumpa je postavljena na posebno dizajnirani klizač koji je precizno pozicioniran s okolnom infrastrukturom. Sulzerove SJD-CEP jedinice mogu osigurati visoke brzine protoka s jednim rješenjem prve faze usisavanja. Jednousisne višestupanjske pumpe tvrtke popularan su izbor za ovu vrstu instalacije.

Sulzer S20 klasični je četverotaktni motor s brojem cilindara u rasponu od 4 do 9. Sulzer je povećao promjere radilice ovog motora kako bi postigao visoku torzijsku krutost. Osim toga, S20 nudi niske operativne troškove zbog jednostavnog održavanja i dugih intervala održavanja.

Sulzer AL20 / 24 proizvodi se u nekoliko varijanti, ali najčešće se proizvode verzije sa 6 cilindara (6AL20 / 24) i 8 cilindra (8AL20 / 24). Ovi motori rade kao glavni motor (pogon) malih plovila s izvrsnim rezultatima.

Sulzer AT25 je nadograđena verzija Sulzer AS25. AT25 dolazi s glavom cilindra s četiri ventila koja uključuje 2 + 2 ventila hlađena provrtom. AT25 može raditi na MDO i HFO, dok AS25 ima dva modela koja mogu raditi na MDO ili HFO. MDO inačica AS25 nema rupu za hlađenje u glava cilindra.

Sulzer ZL40 povoljan je izbor u glavnim brodskim pogonskim modulima jer su njegovi rezervni dijelovi široko dostupni. Dostupnost rezervnih dijelova smanjuje troškove i trajanje izvršenja naloga za održavanje.

U morskom okruženju strojevi poput SULZER 6AL25 / 30 moraju udovoljavati višim standardima pouzdanosti i većim zahtjevima za smanjenje težine i zapremine i lakši pristup održavanju. Morski okoliš teži ekstremnim uvjetima poput visoke vlažnosti, korozije morske vode, vibracija i udara uslijed kretanja mora.

Većina motora Sulzer A25 radi na pomoćnim generatorima energije na brodovima, neki kao nepokretni izvori energije, a mnogi kao glavni pogon u tegljačima, plutajućim dizalicama, ribarskim čamcima i drugim radnim čamcima. Vrsta goriva za A25 motor je samo MDO.

Neke značajke SULZER S20U su isporuka snage na oba kraja radilice i vrlo učinkovit sustav podešavanja opterećenja turbopunjača i hlađenje zrakom za punjenje.

Sulzer A20 ima brzinu od 720 do 1000 okretaja u minuti. 8-cilindrična redna (L) verzija ovog motora može proizvesti 820 kW pri 1000 okretaja u minuti kada radi na dizel ulje, dok se 600 kW proizvodi kod verzije od 720 okretaja u minuti.

B22 i B29 su četverotaktni Sulzerovi modeli motora. B22 se proizvodi u izvedbama s 3 do 8 cilindara. B22 ima mnogo podmodela. BW22 se, na primjer, uglavnom proizvodio za upotrebu u brodskim pogonskim modulima, dok je BH22 bio proizveden za upotrebu kao pokretački pogon generatora.