Vodilna cijev, šifra 11.01132-0022-1.C, precizno je konstruirana komponenta namijenjena usmjeravanju protoka fluida ili vođenju funkcionalnih elemenata unutar motora MAN L21/31. Njezina točna geometrija osigurava pravilno poravnanje, kontrolirane karakteristike protoka i smanjena mehanička naprezanja na povezanim dijelovima. Izrađena od visokokvalitetnih materijala otpornih na temperaturu i koroziju, jamči dimenzijsku stabilnost i dug radni vijek. Održavanjem definiranog vođenja i sprječavanjem nepravilnog strujanja ili neusklađenosti doprinosi učinkovitosti sustava, smanjuje trošenje i povećava ukupnu pogonsku pouzdanost i sigurnost.

Vijčani čepovi, šifra EN47R21, robusni su zatvarajući elementi namijenjeni brtvljenju pomoćnih provrta, inspekcijskih otvora i servisnih kanala na motoru MAN L21/31. Proizvedeni od visokootpornog legiranog čelika i obrađeni prema točnim tolerancijama navoja, osiguravaju tlačno nepropusno zatvaranje i mehaničku čvrstoću i pri jakim vibracijama i toplinskim ciklusima. Njihova konstrukcija omogućuje jednostavno demontiranje radi pregleda i održavanja te sigurno ponovno brtvljenje pri montaži. Uz površinsku zaštitu od korozije i precizno nalijeganje, doprinose konstrukcijskoj cjelovitosti motora, sprječavaju curenje medija i omogućuju kontrolirane i učinkovite servisne postupke.

Brtveni prsten, šifra 06.56190-0716-1.0, ključni je element za postizanje pouzdanog i nepropusnog brtvljenja unutar motora MAN L21/31, osiguravajući da sustavi podmazivanja, hlađenja ili zraka ostanu potpuno zabrtvljeni pri promjenjivim tlakovima i temperaturama. Izrađen od pažljivo odabranih materijala visoke otpornosti na trošenje, toplinsko starenje i kemijske utjecaje, osigurava dugotrajnu elastičnost i stabilnu brtvenu funkciju. Sprječavanjem gubitka fluida i ulaska nečistoća štiti okolne komponente, održava učinkovitost sustava i omogućuje stabilan rad motora. Zahvaljujući preciznim dimenzijama omogućuje brzu ugradnju i dug vijek trajanja, što ga čini nezamjenjivim za siguran i ekonomičan rad u pomorskim i energetskim primjenama.

Vijak H 45371 je sigurnosno važan konstrukcijski spojni element koji se koristi u motoru Sulzer ASL25 za povezivanje i učvršćivanje glavnih komponenti izloženih visokim mehaničkim opterećenjima. Izrađen od visokokvalitetnog materijala i proizveden uz stroge dimenzijske tolerancije, osigurava ravnomjernu raspodjelu opterećenja i pouzdano stezanje pri cikličkim silama i toplinskim širenjima. Njegova trajnost i otpornost na zamor materijala ključni su za očuvanje integriteta sklopa, smanjenje rizika od popuštanja i dugotrajan, siguran rad motora u zahtjevnim brodskim i industrijskim primjenama.

Matica H 27222 je visokootporna pričvrsna komponenta namijenjena vijčanim spojevima u motoru Sulzer ASL25 koji su izloženi dinamičkim opterećenjima i temperaturnim promjenama. Projektirana za zadržavanje stalnog prednaprezanja i otpornost na popuštanje uslijed vibracija, osigurava sigurno pričvršćenje ključnih sklopova i stabilno mehaničko poravnanje. Precizno oblikovan navoj i kontrolirana svojstva materijala omogućuju pouzdanu silu stezanja, produžen vijek trajanja i važan doprinos ukupnoj konstrukcijskoj pouzdanosti motora.

Čep H 27058 je precizno obrađen zatvarajući element koji se koristi u motoru Sulzer ASL25 za sigurno brtvljenje pomoćnih otvora na kućištima, kanalima ili fluidnim prolazima. Projektiran za podnošenje unutarnjeg tlaka, toplinskih ciklusa i stalnih vibracija, osigurava nepropusnu barijeru koja štiti unutarnje sustave od onečišćenja i gubitka fluida. Njegova robusna konstrukcija i precizan navoj omogućuju pouzdanu ugradnju i dugotrajnu brtvenu učinkovitost, čime doprinosi integritetu sustava, sigurnosti rada i jednostavnijem održavanju.

Podloška, šifra 06.16169-0004-1.A, osnovni je element za raspodjelu opterećenja unutar pričvrsnih spojeva motora MAN L21/31. Postavljena između glave vijka ili matice i naležne površine, osigurava ravnomjernu raspodjelu pritiska, štiti obrađene površine od oštećenja i omogućuje točan prijenos momenta pri montaži. Proizvedena prema strogim dimenzijskim i materijalnim zahtjevima, pruža visoku otpornost na deformacije i trošenje čak i pri velikim silama stezanja i cikličkim opterećenjima. Time poboljšava stabilnost spoja i produžuje vijek trajanja povezanih komponenti, pridonoseći ukupnoj trajnosti i učinkovitosti motora.

Sigurnosna opružna podloška, šifra 06.16169-0004.2, ključni je sigurnosni element za očuvanje integriteta vijčanih spojeva na motoru MAN L21/31. Njezina elastična konstrukcija stvara kontinuiranu silu prednaprezanja koja sprječava otpuštanje uslijed vibracija, toplinskih ciklusa i dinamičkih opterećenja karakterističnih za srednjebrzohodne dizelske motore. Održavanjem stalne sile stezanja i kompenzacijom manjih nepravilnosti površine štiti spojne elemente od samoodvrtanja i osigurava precizno poravnanje sklopova. Ovaj mali, ali iznimno važan dio značajno povećava pogonsku pouzdanost, smanjuje rizik od neplaniranih zastoja i omogućuje dulje servisne intervale.

Poklopac, šifra 11.01213-0058.A, precizno je obrađena zaštitna komponenta koja ima ključnu ulogu u brtvljenju i zaštiti funkcionalnih zona motora MAN L21/31. Konstruiran za točno nalijeganje i konstrukcijsku krutost, sprječava ulazak nečistoća te osigurava sigurno zadržavanje maziva i radnih medija unutar sustava. Osim funkcije brtvljenja, doprinosi toplinskoj stabilnosti i smanjenju emisije buke stabiliziranjem zatvorenog prostora. Izrađen od visokokvalitetnih materijala i zaštićen od korozije, osigurava dug vijek trajanja i pouzdan rad u zahtjevnim pomorskim i energetskim uvjetima.

O-prsten H 21434 visokoučinkovit je elastomerni brtveni element koji omogućuje nepropusno brtvljenje u tlačnim i fluidnim spojevima motora Sulzer ASL25. Projektiran za zadržavanje oblika i elastičnosti pri toplinskim ciklusima, vibracijama te kontaktu s uljem i gorivom, osigurava sigurno i fleksibilno brtvljenje između spojenih dijelova. Unatoč malim dimenzijama, ima ključnu ulogu u očuvanju tlaka sustava, sprječavanju gubitka fluida i zaštiti unutarnjih komponenti od onečišćenja, čime izravno doprinosi stabilnom radu motora i produženom vijeku trajanja.