Usisni i izdušni ventili u MAN L21/31 motoru reguliraju protok zraka i ispušnih plinova u i iz komore za izgaranje. Dizajnirani da izdrže ekstremne temperature i tlakove, ovi ventili (kod H27050) osiguravaju učinkovite cikluse izgaranja i optimalno disanje motora. Pravilno održavanje i pravovremena zamjena ventila ključni su za održavanje snage i učinkovitosti motora.

Zupčanik ili lanac za tajming u MAN L21/31 motoru sinkronizira rotaciju radilice i bregaste osovine, osiguravajući precizno vrijeme otvaranja ventila za optimalnu izgaranje i rad motora. Izdržljiv i precizno izrađen, tajming mehanizam (kod H33041) ima ključnu ulogu u održavanju učinkovitosti motora i sprječavanju mehaničkih kvarova zbog pogrešnog vremena rada ventila.

Uljna pumpa u MAN L21/31 motoru ima ključnu ulogu u cirkulaciji ulja za podmazivanje kroz cijeli motor, osiguravajući da svi pokretni dijelovi dobiju dovoljnu količinu ulja za smanjenje habanja i sprječavanje pregrijavanja. Izrađena da izdrži visoki tlak i kontinuirani rad, uljna pumpa (kod H27154) je neophodna za održavanje zdravlja motora, smanjenje trenja i produljenje vijeka trajanja motora.

Radno kolo pumpe s pogonskom osovinom, šifra K 74123, čini srce pumpe za prijenos goriva u motoru Sulzer ZV40/48. Radno kolo stvara tlak potreban za protok goriva, dok pogonska osovina prenosi energiju s pogonskog sklopa na rotacijski element. Izrađeni od robusnih materijala otpornih na habanje, ovi dijelovi osiguravaju učinkovito djelovanje pumpe, smanjuju vibracije i produžuju vijek trajanja sustava za gorivo.

Kompletna pumpa za prijenos goriva, označena šifrom K 74100, predstavlja središnji element sustava za dovod goriva u motoru Sulzer ZV40/48. Osigurava stalan i precizno reguliran protok goriva iz spremnika do sustava za ubrizgavanje pod točno određenim pritiskom. Konstruirana za pouzdanost i dugovječnost, pumpa omogućuje nesmetan rad motora i u najzahtjevnijim uvjetima. Sastoji se od pažljivo usklađenih dijelova poput radnog kola, osovine i brtvi, dizajniranih za minimalno održavanje.

Prsten za brtvljenje s oznakom K 74130 ključna je brtvena komponenta u pumpi za prijenos goriva dizelskog motora Sulzer ZV40/48. Dizajniran za sprječavanje curenja goriva pod pritiskom, osigurava sigurno zadržavanje goriva unutar sklopa pumpe. Izrađen od izdržljivih materijala otpornih na gorivo, prsten podnosi visoke radne temperature i mehanička opterećenja. Ova mala, ali bitna komponenta ima važnu ulogu u očuvanju učinkovitosti sustava goriva i zaštiti motora od oštećenja uslijed curenja.

Filteri goriva u MAN L21/31 motoru ključni su za održavanje čiste opskrbe gorivom uklanjanjem nečistoća poput čestica i vode. Ovi filteri štite sustav ubrizgavanja od začepljenja i habanja, pomažu optimizirati učinkovitost izgaranja i produljiti vijek trajanja motora. Redoviti pregledi i pravovremena zamjena filtera goriva (kod H87511) neophodni su za sprječavanje skupih popravaka i osiguravanje stabilnih performansi.

Radilica je glavna komponenta MAN L21/31 motora koja pretvara recipročan pokret klipova u rotacijski pokret za pogon motora. Izrađena od visokokvalitetnog kaljenog čelika, mora izdržati značajna mehanička opterećenja i moment, uz održavanje preciznog poravnanja. Njezin robusni dizajn i izdržljivost (kod E265280000) ključni su za ukupnu pouzdanost i dugotrajne performanse motora.

Zamajac u MAN L21/31 motoru ima ključnu ulogu u stabilizaciji rotacije motora pohranjivanjem rotacijske energije. Ovaj dio izravnava isporuku snage balansiranjem prekidnih impulsa izgaranjem, smanjujući vibracije i osiguravajući učinkovit rad. Izrađen od izdržljivih materijala, zamajac (kod H33030) neophodan je za povezivanje motora s prijenosnim sustavom i pružanje pouzdanih performansi.

Obloga s oznakom K 73122 je unutarnja zaštitna košuljica dizajnirana za upotrebu unutar pumpe sirove vode dizelskog motora Sulzer ZV40/48. Služi kao otporna površina na habanje između kućišta pumpe i rotirajuće osovine, štiteći strukturalne komponente od abrazije i korozije. Izrađena je od izdržljivih, na koroziju otpornih materijala i produžuje vijek trajanja pumpe te osigurava glatki protok vode i smanjeno mehaničko trošenje. Ključan je dio za očuvanje učinkovitosti rashladnog sustava u zahtjevnim pomorskim uvjetima.