Komplet za tlačni ventil, kod P51731-04, sadrži potrebne dijelove za obnovu ili zamjenu ventila za regulaciju tlaka u sustavu podmazivanja ili goriva motora MAN L21/31. Tlačni ventil održava stabilne radne uvjete, štiti osjetljive komponente i osigurava pravilne protoke. S vremenom se ventil troši zbog vibracija, toplinskih naprezanja ili nečistoća. Komplet vraća preciznu regulaciju tlaka, sprječava kvarove podmazivanja i osigurava stabilan dugotrajan rad motora u zahtjevnim brodskim i stacionarnim aplikacijama.

Komplet za poklopac centrifugalnog filtra, kod P51715-01, uključuje sve potrebne komponente za servisiranje i obnovu zaštitnog kućišta centrifugalnog sustava filtracije ulja motora MAN L21/31. Centrifugalni filtar uklanja sitne nečistoće iz mazivog ulja, osiguravajući čišći rad sustava i manju istrošenost dijelova. Održavanje poklopca ključno je za pravilno brtvljenje, siguran rad pri velikim brzinama vrtnje i zaštitu sustava od vanjskih zagađenja. Time se osigurava optimalan rad filtra, dulji vijek ulja te povećana pouzdanost motora.

Komplet za obnovu klipnih prstenova, kod P51706-03, sadrži sve ključne dijelove potrebne za vraćanje optimalnog brtvljenja i kompresijskih svojstava motora MAN L21/31. Klipni prstenovi presudni su za učinkovito izgaranje, kontrolu potrošnje ulja i pravilni prijenos topline s klipa na cilindričnu čahuru. Zbog visokog tlaka i toplinskih opterećenja prstenovi s vremenom troše, a ovaj komplet omogućuje potpunu i preciznu obnovu. Obnavljanjem pravilnog brtvljenja i smanjenjem probijanja plinova poboljšava se učinkovitost motora, smanjuju emisije i produžuje vijek trajanja — što je neophodno za motore u teškim brodskim i industrijskim uvjetima.

O-prsten K 74152 visokoučinkovita je brtvena komponenta posebno dizajnirana za radno kolo pumpe K 74123 u sustavu pretakanja goriva ZV40/48. Izložen rotacijskim silama, kontaktu s gorivom i temperaturnim promjenama, ovaj O-prsten osigurava nužno brtvljenje između radnog kola i pripadajućih površina kućišta. Njegov izdržljiv, na gorivo otporan materijal smanjuje trošenje, održava stabilnost tlaka i sprječava unutarnja curenja, omogućujući nesmetane hidrauličke performanse. Pouzdanost O-prstena K 74152 izravno utječe na učinkovitost rada pumpe i osigurava neprekinut i uravnotežen protok goriva tijekom rada motora.

O-prsten K 74150 precizan je brtveni element namijenjen kućištu pumpe za pretakanje goriva K 74102 u motoru ZV40/48. Izrađen od visokokvalitetnog elastomera otpornog na gorivo, temperaturne promjene i mehanička naprezanja, ovaj O-prsten osigurava čvrsto i nepropusno brtvljenje između dijelova kućišta pumpe. Sprječavanjem istjecanja goriva i zaštitom unutrašnjosti od kontaminacije, K 74150 povećava učinkovitost pumpe, produljuje njezin radni vijek i omogućuje stabilnu isporuku goriva. Iako malen, ovaj O-prsten ima ključnu ulogu u održavanju integriteta i sigurnosti čitavog sustava za pretakanje goriva.

Kompletni ispušni cjevovod K 81100 ključni je podsustav motora Sulzer/Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda ZV40/48, odgovoran za sigurno odvođenje visokotemperaturnih ispušnih plinova iz cilindara i izvan strojarnice. Konstruiran da izdrži ekstremna toplinska opterećenja, vibracije i korozivne spojeve iz ispušnih plinova, ovaj sklop osigurava učinkovit protok plinova uz minimalan povratni tlak. Njegova robusna konstrukcija omogućuje dugotrajan rad, dok precizno poravnanje i glatke unutarnje površine optimiziraju performanse motora i smanjuju emisije. Kao važna strukturna i funkcionalna komponenta, K 81100 značajno doprinosi stabilnosti rada motora i usklađenosti s okolišnim zahtjevima.

Predgrijač svježe vode, kod P51635-14, važan je dio sustava upravljanja temperaturom motora MAN L21/31 i koristi se za zagrijavanje rashladne vode prije pokretanja motora ili tijekom rada pri niskim temperaturama. Povišenjem temperature vode koja cirkulira kroz blok motora smanjuje trošenje pri hladnom startu, poboljšava učinkovitost izgaranja i omogućuje brže i stabilnije pokretanje. Posebno je koristan u hladnim klimama i morskim uvjetima, povećavajući spremnost motora i njegov ukupni vijek trajanja.

Hladnjak ulja za podmazivanje, kod P51506-22, od ključne je važnosti za održavanje toplinske stabilnosti motora MAN L21/31 jer smanjuje temperaturu cirkulirajućeg ulja. Korištenjem učinkovitog izmjenjivača topline sprječava pregrijavanje ulja, čuva optimalnu viskoznost i osigurava pouzdano podmazivanje čak i pod visokim opterećenjima. Ovaj komponent štiti ležajeve i unutarnje površine od toplinskog naprezanja, doprinoseći duljem vijeku trajanja i boljem radu motora.

Pumpa za podmazivanje, kod P51501-23, ključna je komponenta sustava podmazivanja motora MAN L21/31, odgovorna za cirkulaciju ulja pod kontroliranim tlakom do svih važnih pokretnih dijelova. Osiguravajući stalan dotok čistog i pod tlakom održavanog ulja do ležajeva, klipova, bregastog vratila i zupčanika, pumpa smanjuje trenje, sprječava kontakt metala s metalom i uklanja toplinu. Njena robusna konstrukcija i precizne karakteristike protoka čine je neophodnom za dugotrajnost motora, posebno u zahtjevnim morskim uvjetima gdje je pouzdan rad presudan.

Brtva osovine K 74149 visokoučinkovita je brtvena komponenta posebno dizajnirana za rotacijski sklop dijela K 74123 u motoru ZV40/48. Konstruirana da izdrži visoke brzine vrtnje, toplinska opterećenja te kontakt s gorivima i mazivima, ova brtva osigurava pouzdanu nepropusnost i sprječava prodor nečistoća u unutarnje dijelove. Njena čvrsta elastomerska izvedba omogućuje dug vijek trajanja, smanjuje trošenje i osigurava glatko i učinkovito funkcioniranje mehanizma osovine, čineći K 74149 ključnim dijelom za očuvanje integriteta sklopa.