Okrugli brtveni prsten, šifra 06.56936-1507.A, pouzdani je element brtvljenja u sustavima podmazivanja, hlađenja ili goriva motora MAN L21/31. Konstruiran je za rad pri visokim tlakovima i temperaturnim ciklusima te osigurava ravnomjernu raspodjelu opterećenja i sprječava deformacije i propuštanja. Unatoč malim dimenzijama, ima važnu ulogu u očuvanju čistoće sustava, učinkovitosti rada i dugog vijeka trajanja motora.

Brtveni prsten M20x26, šifra 06.56190-0715-1.0, ključna je komponenta brtvljenja u sustavima fluida motora MAN L21/31. Osigurava nepropusne spojeve na navojnim i vijčanim priključcima te sprječava istjecanje ulja, rashladne tekućine ili goriva pod tlakom. Precizne dimenzije omogućuju optimalnu kompresiju i učinkovitost brtvljenja, dok materijal osigurava otpornost na temperaturne promjene, kemijske utjecaje i mehanička opterećenja. Pouzdano brtvljenje ključno je za održavanje tlaka sustava i sigurnog rada motora.

Cilindrični zatik, šifra 06.22020-1214.0, precizni je element za poravnanje i pozicioniranje koji se koristi u sklopu motora MAN L21/31. Osigurava točno postavljanje komponenti poput ležajnih kapa, kućišta i konstrukcijskih dijelova. Izrađen od kaljenog čelika, otporan je na smične sile i vibracije te ima ključnu ulogu u održavanju dimenzijske točnosti i dugoročne mehaničke stabilnosti. Iako malih dimenzija, presudan je za ponovljivost montaže i pouzdan rad motora u zahtjevnim brodskim i industrijskim uvjetima.

Brtva s oznakom 06.56936-2355-1.0 je ključni brtveni element u motoru MAN L21/31, namijenjen sprječavanju istjecanja tekućina ili plinova između dosjednih površina. Projektirana je za otpornost na tlak, temperaturne promjene i kemijske utjecaje te osigurava pouzdano brtvljenje u sustavima podmazivanja, hlađenja ili goriva. Njezino precizno prianjanje i svojstva materijala izravno doprinose čistoći, učinkovitosti i sigurnosti rada motora.

Matica s oznakom 11.01296-0060.E je precizni pričvrsni element koji se koristi u kombinaciji sa zateznim šipkama ili svornjacima u motoru MAN L21/31. Projektirana je za primjene s visokim prednaprezanjem te osigurava sigurno i stabilno stezanje pod ekstremnim toplinskim i mehaničkim opterećenjima. Točna primjena momenta zatezanja ključna je za održavanje pravilne sile stezanja, sprječavanje popuštanja uslijed vibracija i zaštitu kritičnih sklopova motora. Iako malih dimenzija, ova komponenta ima presudnu ulogu u strukturnoj pouzdanosti motora.

Zatezna šipka s oznakom 11.01295-0277-1.B predstavlja ključni konstrukcijski spojni element u motoru MAN L21/31, namijenjen ravnomjernom i kontroliranom stezanju glavnih dijelova motora, poput glave cilindra i kućišta radilice. Projektirana je za izdržavanje velikih mehaničkih opterećenja, toplinskih ekspanzija i kontinuiranih vibracija, čime osigurava ravnomjernu raspodjelu opterećenja i dugoročnu dimenzijsku stabilnost motora. Visokokvalitetni materijal i precizna izrada ključni su za očuvanje brtvljenja, smanjenje deformacija i pouzdan rad u zahtjevnim pomorskim i energetskim primjenama.

Poklopac s cijevi za prskanje ulja, šifra 11.01213-0057-1.0, ima ključnu ulogu u održavanju pravilnih uvjeta podmazivanja unutar motora MAN L21/31. Projektiran je za precizno usmjeravanje ulja tamo gdje je najpotrebnije, čime se smanjuju gubici ulja i rizik od onečišćenja ili pjenjenja. Njegova robusna izvedba i precizno dosjedanje doprinose dugom vijeku trajanja, smanjenim zahtjevima za održavanje i pouzdanom radu motora u zahtjevnim pomorskim i stacionarnim energetskim uvjetima.

Poklopac s cijevi za prskanje ulja, šifra 11.01213-0057-1.0, integrirana je komponenta za upravljanje podmazivanjem u motoru MAN L21/31. Njegova osnovna funkcija je kontrolirano usmjeravanje prskanja ulja unutar motora, čime se osigurava adekvatno podmazivanje kritičnih dijelova poput ležajeva i zupčanika, uz sprječavanje prekomjernog raspršivanja ulja. Time se smanjuje trošenje, poboljšava učinkovitost podmazivanja i osigurava stabilan rad motora pri dugotrajnom opterećenju.

Okrugle čelične šipke sa šifrom EN43AE01100028 visokokvalitetni su legirani čelični materijal koji se koristi u proizvodnji i obnovi ključnih komponenti motora MAN L21/31. Zahvaljujući izvrsnoj čvrstoći, žilavosti i obradivosti, idealne su za izradu preciznih dijelova poput osovina, zatiča, vijaka i konstrukcijskih elemenata. Njihova stabilna metalurška svojstva osiguravaju pouzdan rad pri visokim mehaničkim opterećenjima i toplinskim naprezanjima, što ih čini važnom osnovom za pouzdane pomorske i energetske primjene.

Cilindrični zatiči sa šifrom EN1P1228 ključni su elementi za poravnanje koji se koriste u cijelom motoru MAN L21/31 radi osiguravanja preciznog pozicioniranja dijelova poput poklopaca ležajeva, kućišta i poklopaca. Izrađeni od kaljenog čelika, osiguravaju visoku otpornost na smicanje i trošenje, što omogućuje točnu montažu i ponovljivu demontažu tijekom održavanja. Njihova uloga presudna je za očuvanje geometrijske točnosti, sprječavanje neusklađenosti i ukupnu mehaničku stabilnost motora.