Stezaljka cijevi s kodom 1621702-2.2 služi za sigurno učvršćivanje cjevovoda unutar instalacije motora MAN L21/31. Njezina je zadaća stabilizirati cijevi za gorivo, mazivo, rashladnu vodu ili zrak te spriječiti njihovo pomicanje uslijed vibracija, promjena tlaka ili toplinskog širenja. Robusne izvedbe i otporna na koroziju, ova stezaljka povećava sigurnost sustava, smanjuje rizik od zamora materijala i osigurava dugotrajan i uredan raspored cjevovoda u brodskim i industrijskim primjenama.

Čahure s oznakom EN170H13 su precizno obrađene komponente koje se u motoru MAN L21/31 koriste za osiguravanje pravilnog poravnanja, zaštite od trošenja i dimenzijske stabilnosti između spojnih dijelova. Najčešće se ugrađuju na mjestima s velikim opterećenjem ili trenjem, gdje služe kao zaštitno sučelje i sprječavaju izravno trošenje glavnih dijelova motora. Izrađene od visokokvalitetnog legiranog čelika, odlikuju se izvrsnom otpornošću na abraziju, toplinska naprezanja i mehanička opterećenja, čime produžuju vijek trajanja i smanjuju potrebu za održavanjem.

Jet assist cijev s kodom 2196075-0.0 je specijalizirana pomoćna komponenta motora MAN L21/31, namijenjena usmjerenoj distribuciji tekućine ili zraka unutar određenih sustava motora. Njezina je osnovna funkcija poboljšanje strujanja usmjeravanjem koncentriranog mlaza prema ciljnim područjima, čime se podupiru procesi podmazivanja, hlađenja ili čišćenja. Izrađena za rad pod visokim tlakovima, temperaturnim promjenama i vibracijama, ova cijev doprinosi većoj učinkovitosti sustava, smanjenju trošenja i pouzdanom radu motora u brodskim i stacionarnim energetskim primjenama.

Čahure sa šifrom EN170H13 precizno su izrađeni dijelovi koji se u motoru MAN L21/31 koriste za zaštitu od trošenja, poravnanje ili brtvljenje između pokretnih i nepokretnih dijelova. Izrađene od visokokvalitetnog legiranog čelika, pružaju izvrsnu otpornost na abraziju, toplinska naprezanja i mehanička opterećenja. Održavanjem pravilnih zazora i zaštitom osnovnih komponenti, čahure značajno produljuju vijek trajanja dijelova i smanjuju potrebe za održavanjem.

Utičnica sa šifrom 2197020-4.0 služi kao precizni spojni ili prihvatni element u sklopu motora MAN L21/31, a najčešće se koristi za montažne, spojne ili servisne operacije. Proizvedena s visokim stupnjem dimenzijske točnosti, osigurava sigurno naleganje i pouzdan prijenos sile između povezanih komponenti. Njena izdržljiva konstrukcija omogućuje višekratnu uporabu i otpornost na mehanička opterećenja, čime doprinosi sigurnom održavanju i stabilnom radu motora.

Cijev sa šifrom 2101793-2.0 predstavlja ključnu komponentu za prijenos fluida u motoru MAN L21/31 te se koristi za transport ulja za podmazivanje, rashladne vode, goriva ili zraka između važnih sustava motora. Projektirana je za podnošenje visokih tlakova, temperaturnih promjena i stalnih vibracija, čime osigurava pouzdan i neprekidan protok u zahtjevnim radnim uvjetima. Precizno oblikovanje i robusni materijali smanjuju rizik od propuštanja te doprinose dugotrajnoj pouzdanosti motora u brodskim i energetskim primjenama.

Hidraulična zatezna šipka sa šifrom 0743814-5.3 je precizni zatezni element koji se koristi u motoru MAN L21/31 za učvršćivanje sklopa glave cilindra i kućišta radilice uz jednoliku silu stezanja. Primjenom kontroliranog hidrauličkog tlaka tijekom zatezanja osigurava ravnomjernu raspodjelu opterećenja, kompenzira toplinsko širenje i smanjuje deformacije pri visokim tlakovima izgaranja. Ovaj sustav poboljšava pouzdanost brtvljenja, smanjuje mehanička naprezanja i značajno povećava trajnost motora, osobito pri dugotrajnim radnim ciklusima i promjenjivim opterećenjima.

Okvir motora sa šifrom D51101-07.0 predstavlja glavnu nosivu konstrukciju motora MAN L21/31, koja podupire kućište radilice, cilindre i pomoćne sustave. Konstruiran je za iznimnu čvrstoću i krutost, čime ravnomjerno raspodjeljuje mehanička opterećenja i apsorbira dinamičke sile tijekom rada motora. Robusni dizajn okvira presudan je za očuvanje geometrije motora, smanjenje strukturnog zamora i stabilan rad pri dugotrajnom opterećenju u brodskim i industrijskim uvjetima.

Kućište cilindra i radilice sa šifrom 11.01200-3593-1.L čini temeljnu nosivu strukturu motora MAN L21/31 te u sebi sadrži radilicu, glavne ležajeve i donje dijelove cilindarskog sklopa. Projektirano je za podnošenje visokih sila izgaranja, torzijskih opterećenja i kontinuiranih toplinskih naprezanja, pri čemu osigurava precizno poravnanje svih rotirajućih komponenti. Njegova kruta konstrukcija ključna je za smanjenje vibracija, očuvanje integriteta sustava podmazivanja i dugoročnu pouzdanost u zahtjevnim pomorskim i energetskim primjenama.

Kućište termostata sa šifrom 11.41100-0626.0 predstavlja zaštitni i funkcionalni omotač termostata rashladne vode u motoru MAN L21/31. Ovo robusno kućište osigurava pravilno usmjeravanje rashladne tekućine, zadržavanje tlaka i nepropusnost sustava hlađenja. Projektirano za visoku toplinsku otpornost i mehaničku čvrstoću, kućište termostata ima ključnu ulogu u održavanju precizne regulacije temperature, zaštiti unutarnjih komponenti i pouzdanom radu motora pod stalnim opterećenjem.