Vodilna cijev, šifra 11.01132-0022-1.C, precizno je konstruirana komponenta namijenjena usmjeravanju protoka fluida ili vođenju funkcionalnih elemenata unutar motora MAN L21/31. Njezina točna geometrija osigurava pravilno poravnanje, kontrolirane karakteristike protoka i smanjena mehanička naprezanja na povezanim dijelovima. Izrađena od visokokvalitetnih materijala otpornih na temperaturu i koroziju, jamči dimenzijsku stabilnost i dug radni vijek. Održavanjem definiranog vođenja i sprječavanjem nepravilnog strujanja ili neusklađenosti doprinosi učinkovitosti sustava, smanjuje trošenje i povećava ukupnu pogonsku pouzdanost i sigurnost.

Vijčani čepovi, šifra EN47R21, robusni su zatvarajući elementi namijenjeni brtvljenju pomoćnih provrta, inspekcijskih otvora i servisnih kanala na motoru MAN L21/31. Proizvedeni od visokootpornog legiranog čelika i obrađeni prema točnim tolerancijama navoja, osiguravaju tlačno nepropusno zatvaranje i mehaničku čvrstoću i pri jakim vibracijama i toplinskim ciklusima. Njihova konstrukcija omogućuje jednostavno demontiranje radi pregleda i održavanja te sigurno ponovno brtvljenje pri montaži. Uz površinsku zaštitu od korozije i precizno nalijeganje, doprinose konstrukcijskoj cjelovitosti motora, sprječavaju curenje medija i omogućuju kontrolirane i učinkovite servisne postupke.

Brtveni prsten, šifra 06.56190-0716-1.0, ključni je element za postizanje pouzdanog i nepropusnog brtvljenja unutar motora MAN L21/31, osiguravajući da sustavi podmazivanja, hlađenja ili zraka ostanu potpuno zabrtvljeni pri promjenjivim tlakovima i temperaturama. Izrađen od pažljivo odabranih materijala visoke otpornosti na trošenje, toplinsko starenje i kemijske utjecaje, osigurava dugotrajnu elastičnost i stabilnu brtvenu funkciju. Sprječavanjem gubitka fluida i ulaska nečistoća štiti okolne komponente, održava učinkovitost sustava i omogućuje stabilan rad motora. Zahvaljujući preciznim dimenzijama omogućuje brzu ugradnju i dug vijek trajanja, što ga čini nezamjenjivim za siguran i ekonomičan rad u pomorskim i energetskim primjenama.

Podloška, šifra 06.16169-0004-1.A, osnovni je element za raspodjelu opterećenja unutar pričvrsnih spojeva motora MAN L21/31. Postavljena između glave vijka ili matice i naležne površine, osigurava ravnomjernu raspodjelu pritiska, štiti obrađene površine od oštećenja i omogućuje točan prijenos momenta pri montaži. Proizvedena prema strogim dimenzijskim i materijalnim zahtjevima, pruža visoku otpornost na deformacije i trošenje čak i pri velikim silama stezanja i cikličkim opterećenjima. Time poboljšava stabilnost spoja i produžuje vijek trajanja povezanih komponenti, pridonoseći ukupnoj trajnosti i učinkovitosti motora.

Sigurnosna opružna podloška, šifra 06.16169-0004.2, ključni je sigurnosni element za očuvanje integriteta vijčanih spojeva na motoru MAN L21/31. Njezina elastična konstrukcija stvara kontinuiranu silu prednaprezanja koja sprječava otpuštanje uslijed vibracija, toplinskih ciklusa i dinamičkih opterećenja karakterističnih za srednjebrzohodne dizelske motore. Održavanjem stalne sile stezanja i kompenzacijom manjih nepravilnosti površine štiti spojne elemente od samoodvrtanja i osigurava precizno poravnanje sklopova. Ovaj mali, ali iznimno važan dio značajno povećava pogonsku pouzdanost, smanjuje rizik od neplaniranih zastoja i omogućuje dulje servisne intervale.

Poklopac, šifra 11.01213-0058.A, precizno je obrađena zaštitna komponenta koja ima ključnu ulogu u brtvljenju i zaštiti funkcionalnih zona motora MAN L21/31. Konstruiran za točno nalijeganje i konstrukcijsku krutost, sprječava ulazak nečistoća te osigurava sigurno zadržavanje maziva i radnih medija unutar sustava. Osim funkcije brtvljenja, doprinosi toplinskoj stabilnosti i smanjenju emisije buke stabiliziranjem zatvorenog prostora. Izrađen od visokokvalitetnih materijala i zaštićen od korozije, osigurava dug vijek trajanja i pouzdan rad u zahtjevnim pomorskim i energetskim uvjetima.

Sklop mlaznica za raspršivanje, šifra 11.01213-0063.0, ima ključnu ulogu u preciznoj raspodjeli maziva ili rashladnog medija unutar motora MAN L21/31, osiguravajući optimalne radne uvjete za visoko opterećene dijelove. Projektirane za točne protoke i ravnomjernu atomizaciju, omogućuju ciljano dovođenje ulja na kritične kontaktne površine, čime se smanjuje trenje, regulira temperatura i minimizira trošenje. Visokokvalitetni materijali i precizno obrađena unutarnja geometrija osiguravaju postojan rad, otpornost na začepljenje i dug vijek trajanja i u najzahtjevnijim uvjetima. Održavanjem učinkovite lubrikacije i toplinske ravnoteže izravno doprinose učinkovitosti motora, dugotrajnosti komponenti i ukupnoj pogonskoj sigurnosti.

Zatvarajući poklopac, šifra 11.01288-0075.B, ključna je komponenta za brtvljenje i zaštitu unutarnjih prostora motora MAN L21/31 od vanjskih nečistoća i gubitka maziva. Precizno obrađen za savršeno nalijeganje, osigurava otpornost na tlak, konstrukcijsku čvrstoću i učinkovito brtvljenje na predviđenim otvorima kućišta i inspekcijskim mjestima. Osim sprječavanja ulaska prljavštine, vlage i čestica soli, doprinosi toplinskoj stabilnosti i smanjenju razine buke, čime se održava čisto i kontrolirano unutarnje okruženje. Robusna izvedba i zaštita od korozije jamče dug vijek trajanja te pouzdan rad motora uz optimirane intervale održavanja.

Uskočni prsten za provrt 108×4, šifra 06.29020-0215.0, precizno je izrađen pričvrsni element koji osigurava sigurno aksijalno pozicioniranje komponenti unutar sklopa motora MAN L21/31. Proizveden od visokootpornog opružnog čelika i obrađen na točne dimenzijske tolerancije, osigurava pouzdano zaključavanje i pri stalnim vibracijama, toplinskim dilatacijama i dinamičkim opterećenjima. Njegova je funkcija ključna za očuvanje integriteta rotirajućih i klipnih sklopova, sprječavanje neželjenog pomicanja te održavanje preciznog poravnanja tijekom dugotrajnog rada. Kombinacija trajnosti i jednostavne ugradnje i demontaže omogućuje učinkovito održavanje i doprinosi dugoročnoj pouzdanosti motora u pomorskim i energetskim postrojenjima.

Zatvarajući poklopac, šifra 11.01288-0075.B, ima ključnu ulogu u brtvljenju i zaštiti unutarnjih prostora motora MAN L21/31. Ugrađen na predviđena pristupna mjesta ili otvore kućišta, sprječava istjecanje maziva i ulazak nečistoća te istodobno doprinosi smanjenju buke i toplinskoj stabilnosti. Projektiran za otpornost na tlak i precizno nalijeganje, ovaj dio osigurava sigurno zadržavanje fluida i održavanje kontroliranog unutarnjeg okruženja, što je bitno za dugoročnu učinkovitost motora i smanjene potrebe za održavanjem.