La tapa de cojinete guía, código 11.01254-0169.A, es una pieza de ajuste preciso que fija y guía el movimiento de componentes críticos como el árbol de levas o los ejes auxiliares dentro del motor MAN L21/31. Al estabilizar el movimiento axial y radial, esta tapa contribuye a la sincronización y eficiencia del motor. Su diseño robusto ayuda a prevenir desgaste, desalineación y fallos mecánicos con el tiempo.
El documento de especificaciones de calidad, código 10.09412-3021-1.0, establece los exigentes estándares de fabricación e inspección para el motor MAN L21/31. Asegura que todos los componentes — desde fundiciones hasta piezas mecanizadas — cumplan con los criterios estrictos de materiales, precisión dimensional y fiabilidad operativa. Esta especificación es fundamental para fabricantes, servicios técnicos y proveedores, y garantiza la calidad constante del motor a lo largo de su vida útil.
La tapa de cojinete principal, código 11.01254-0168.A, es un componente mecánico clave en el motor MAN L21/31, responsable de mantener firmemente los cojinetes del cigüeñal en su lugar. Su construcción robusta permite que el cigüeñal gire con alineación precisa bajo cargas mecánicas pesadas. El diseño adecuado y su instalación son esenciales para reducir la vibración, el desgaste y mantener la integridad estructural del motor.
El bloque de cigüeñal QS, código 0743748-6.1, es una versión del cárter del motor fabricada con especificaciones de calidad — uno de los componentes estructurales más importantes del motor MAN L21/31. Proporciona una base sólida y mecanizada con precisión para alojar el cigüeñal y otros componentes internos. Diseñado para soportar cargas extremas y vibraciones, este cárter garantiza estabilidad estructural a largo plazo en entornos marinos o de generación eléctrica.
El documento de especificación de calidad, código 10.09004-5200-1.0, para el motor MAN L21/31 de cuatro tiempos es una referencia técnica clave que define los estándares y tolerancias necesarios durante la fabricación y el mantenimiento. Asegura que todos los componentes cumplan con los estrictos criterios de rendimiento, materiales y dimensiones de MAN Diesel, contribuyendo a la seguridad y fiabilidad del motor. Es indispensable para ingenieros de calidad, técnicos de mantenimiento y proveedores.
La carcasa identificada con el código K 32301 alberga el mecanismo del motor de giro en el motor Sulzer ZV40/48. Está diseñada para proporcionar soporte estructural y protección a los engranajes y elementos de transmisión que giran el motor lentamente durante el mantenimiento o la sincronización del arranque. Su diseño asegura una alineación segura, fácil acceso para técnicos y una alta resistencia bajo diferentes cargas de operación.
El puntero con código K 32004 es un pequeño pero crucial componente que se utiliza junto con el volante K 32001 en el lado izquierdo del motor de giro. Actúa como una referencia visual fija que permite un alineamiento y control de rotación precisos durante el giro manual del motor. Su función es fundamental en tareas de mantenimiento e inspección para garantizar una colocación segura y precisa de los componentes internos.
El volante con el código K 32001 es una masa giratoria esencial montada directamente en el cigüeñal del motor Sulzer ZV40/48. Su función es almacenar energía rotacional, estabilizando el funcionamiento del motor al reducir impulsos y vibraciones torsionales. También sirve como referencia en el arranque y la sincronización, siendo clave para la evaluación diagnóstica del motor. Su construcción robusta le permite soportar las enormes cargas de motores marinos y estacionarios de gran tamaño.
El bloque de cilindros, código 11.01203-1644.C, constituye una de las piezas más fundamentales del motor MAN L21/31. Sirve como soporte para el cigüeñal y los cilindros, manteniendo la alineación estructural. Está diseñado para resistir altas temperaturas y cargas mecánicas, contribuyendo a la transmisión eficiente de potencia y la reducción de vibraciones. Es clave para la estabilidad estructural del motor, especialmente en entornos marinos y de generación eléctrica.
El documento de instrucciones de apriete, código 11.00160-0152-1.K, proporciona especificaciones clave para aplicar correctamente el par de apriete en los elementos de sujeción del motor MAN L21/31. Seguir estos procedimientos garantiza un montaje seguro, evita deformaciones, fugas y asegura la fiabilidad del motor incluso en condiciones de operación exigentes.