Защитный колпак с кодом 11.01251-0048.0 предназначен для защиты открытых компонентов или соединений двигателя MAN L21/31 от загрязнений, механических повреждений и воздействия окружающей среды. Он широко применяется во время эксплуатации, технического обслуживания или хранения, предотвращая попадание пыли, влаги и мусора. Прочная конструкция колпака способствует сохранению состояния деталей, снижению износа и безопасному выполнению сервисных работ в судовых и промышленных условиях.

Кольцевое уплотнение с кодом 06.56936-1507.A является важным уплотнительным элементом двигателя MAN L21/31 и предназначено для предотвращения утечек масла, топлива или охлаждающей жидкости между соединёнными компонентами. Изготовленное из высококачественных эластичных материалов, оно обеспечивает надёжную герметичность при изменяющихся давлениях, температурах и вибрациях. Способность компенсировать небольшие перемещения и тепловое расширение способствует сохранению целостности системы, снижению потерь жидкости и стабильной долговременной работе двигателя в судовых и энергетических установках.

Компенсатор H 81168 — это функциональный механический элемент двигателя Sulzer ASL25, предназначенный для компенсации размерных изменений, вызванных тепловым расширением, вибрациями или допусками при выверке сопряжённых систем. Обеспечивая контролируемое перемещение при сохранении целостности системы, компенсатор снижает механические напряжения в соседних компонентах и трубопроводах. Рассчитанный на долговечную и стабильную работу, H 81168 помогает предотвращать усталостные повреждения, повышает надёжность связанных узлов и способствует более плавной долговременной работе двигателя.

Стяжная тяга с кодом 11.01295-0278.E является высокопрочным конструктивным элементом, используемым для стяжки и стабилизации основных узлов двигателя MAN L21/31, таких как блок цилиндров и картер. Она рассчитана на восприятие экстремальных растягивающих нагрузок, температурных колебаний и вибраций, обеспечивая равномерное распределение нагрузок и жесткость конструкции. Точная обработка и прочные материалы имеют решающее значение для сохранения соосности, предотвращения деформаций и надежной длительной работы двигателя.

Прокладка с кодом 06.56936-2355.0 является важным уплотнительным элементом двигателя MAN L21/31, предназначенным для предотвращения утечек масла, топлива, охлаждающей жидкости или газов сгорания между сопрягаемыми поверхностями. Изготовленная из высококачественных материалов, устойчивых к высоким температурам и давлению, она обеспечивает надежную герметичность даже при интенсивных тепловых циклах и вибрациях. Эффективная работа прокладки необходима для поддержания давления в системе, защиты внутренних компонентов и долговременной надежности двигателя в судовых и стационарных энергетических установках.

Уплотнительное кольцо O-типа H 40070 является важным элементом герметизации, используемым в различных жидкостных и напорных системах двигателя Sulzer ASL25 для предотвращения утечек. Оно сохраняет эластичность и герметичность при изменяющихся давлениях, температурах и вибрациях, предотвращая утечку масла или других рабочих жидкостей и защищая внутренние компоненты от загрязнений. Материал, оптимизированный под условия применения, и прецизионное изготовление обеспечивают длительный срок службы и надёжную работу в тяжёлых морских и промышленных условиях.

Цилиндрические штифты с кодом EN1P1228 являются важными элементами центрирования и позиционирования в конструкции двигателя MAN L21/31. Эти точно изготовленные штифты обеспечивают правильное расположение таких компонентов, как крышки подшипников, корпуса, крышки и силовые элементы при сборке и обслуживании. Изготовленные из закаленной стали, они обладают высокой прочностью на срез и износ, что позволяет многократную разборку и сборку без потери точности. Их применение критически важно для сохранения геометрической точности и долговременной механической устойчивости двигателя.

Крышка направляющего подшипника с кодом 11.01254-0169.A является прецизионным конструктивным элементом двигателя MAN L21/31 и предназначена для крепления и поддержки направляющих или подшипниковых элементов в картере. Ее основная функция заключается в обеспечении точного позиционирования вращающихся или направляемых деталей, что гарантирует стабильную работу при высоких механических нагрузках. Изготовленная с высокой точностью и из прочных материалов, эта крышка подшипника снижает вибрации, обеспечивает равномерное распределение нагрузок и повышает долговечность подшипниковой системы, особенно в судовых и энергетических установках непрерывного действия

Уплотнение N 71091 является важным элементом герметизации двигателя Sulzer ASL25, предназначенным для предотвращения утечек рабочих жидкостей и защиты внутренних систем от загрязнений. Оно обеспечивает надёжную работу при колебаниях давления, температурных изменениях и постоянных вибрациях, сохраняя стабильные уплотнительные свойства на протяжении длительных межсервисных интервалов. Материал, оптимизированный под конкретные условия применения, и прецизионное изготовление гарантируют длительный срок службы, защиту соседних компонентов и повышение чистоты, эффективности и безопасности жидкостных систем двигателя.

Плоские стальные полосы с кодом EN43AG12080060 являются высококачественным исходным материалом для изготовления и ремонта конструктивных и механических элементов двигателя MAN L21/31. Изготовленные из легированной стали с высокой прочностью и хорошей обрабатываемостью, они используются для производства кронштейнов, опор, плит и специальных деталей. Стабильные геометрические и металлургические характеристики обеспечивают длительный срок службы и надёжность в тяжёлых промышленных условиях.

Шаровой клапан с кодом 1602647-9.2 является надёжным запорным и регулирующим элементом, применяемым в системах смазки, топлива и охлаждения двигателя MAN L21/31. Сферический запирающий элемент с проходным отверстием обеспечивает быстрое и надёжное открытие и закрытие потока с минимальными потерями давления. Прочная конструкция гарантирует герметичность при высоких давлениях, температурных колебаниях и вибрациях, что особенно важно для судовых и энергетических установок.

Уплотнение H 27093 является важным элементом уплотнения, предназначенным для предотвращения утечек рабочих жидкостей и защиты внутренних систем двигателя Sulzer ASL25 от загрязнений. Оно обеспечивает надёжную работу при изменяющихся давлениях, температурных колебаниях и вибрациях, сохраняя стабильные уплотнительные свойства в течение длительных межсервисных интервалов. Высококачественный материал, оптимизированный под условия применения, гарантирует долговечность, защищает соседние компоненты и напрямую повышает безопасность, чистоту и эффективность систем смазки и других жидкостных контуров двигателя.

Пробковые винты с кодом EN47R13 являются важными уплотнительными элементами двигателя MAN L21/31 и применяются для закрытия резьбовых отверстий в масляных, топливных и охлаждающих системах. Они устойчивы к давлению, температурным колебаниям и вибрациям, обеспечивая герметичность и защиту внутренних систем от загрязнений. Надёжность этих винтов имеет решающее значение для безопасной и стабильной работы двигателя.

Цилиндрические винты с кодом EN61T612 являются важными крепёжными элементами, применяемыми в двигателе MAN L21/31 для надёжного соединения компонентов, подверженных высоким механическим нагрузкам и вибрациям. Конструкция с цилиндрической головкой обеспечивает точное приложение крутящего момента, гарантируя надёжное зажимное усилие и точное выравнивание деталей. Изготовленные из высокопрочной стали, эти винты рассчитаны на термические циклы и динамические нагрузки, что делает их незаменимыми для морских и энергетических установок.

Кольцо H 27098 типа A является функциональным фиксирующим и позиционирующим элементом, используемым в отдельных узлах двигателя Sulzer ASL25 для удержания компонентов в правильном осевом или радиальном положении. Рассчитанное на работу при вибрациях, тепловых изменениях и механических нагрузках, это кольцо обеспечивает размерную стабильность и предотвращает нежелательные смещения во время эксплуатации двигателя. Изготовленное с высокой точностью и из прочного материала, кольцо H 27098 способствует целостности сборки, снижению износа сопряжённых деталей и стабильной долговременной работе двигателя.

Сварная плита с кодом 703020-8.2 предназначена для сварных соединений в конструкции двигателя MAN L21/31 и его вспомогательных системах. Она обеспечивает прочное и устойчивое к усталости соединение, способное выдерживать тепловые деформации и механические нагрузки. Этот элемент существенно повышает структурную прочность и долговечность двигателя, особенно в тяжелых морских условиях эксплуатации.

Плита с кодом 2196069-1.0 является конструктивным элементом двигателя MAN L21/31 и используется для усиления, распределения нагрузок или разделения соседних узлов. Точная обработка обеспечивает правильную посадку и способствует сохранению соосности и механической устойчивости при постоянных вибрациях и рабочих нагрузках. Изготовленная из прочного высококачественного материала, плита повышает надежность конструкции двигателя в морских и энергетических установках.

Верхняя пружинная тарелка H 55049 — это прочный элемент распределения нагрузки, применяемый в узлах топливного насоса или клапанного пружинного механизма двигателя Sulzer ASL25. Она обеспечивает точную посадку и равномерную передачу усилия от пружины к сопряжённым деталям, поддерживая стабильную механическую работу при постоянных циклических нагрузках. Размерная стабильность, устойчивость к вибрациям и высокая долговечность снижают локальные напряжения, предотвращают преждевременный износ и повышают надёжность системы впрыска или клапанного механизма.

Цилиндрические винты с кодом EN61T612 являются прецизионными крепежными элементами, широко применяемыми в двигателе MAN L21/31. Они обеспечивают надежное крепление и точное позиционирование узлов двигателя. Изготовленные из высокопрочной легированной стали, винты устойчивы к вибрациям, термическим нагрузкам и многократным операциям затяжки, обеспечивая безопасность, стабильность и длительный срок службы двигателя.

Плита с кодом 1699385-9.0 является конструктивным и функциональным элементом двигателя MAN L21/31, используемым для поддержки, усиления или разделения узлов двигателя. Она обеспечивает точную посадку и равномерное распределение нагрузок, способствуя сохранению соосности и конструктивной устойчивости при постоянных механических нагрузках и вибрациях. Изготовленная из высококачественной стали, плита повышает долговечность конструкции и надежность двигателя в морских и энергетических установках.