Закрывающий винт, код 11.07294-0004.0, служит для герметичного закрытия вспомогательных отверстий, сервисных портов и инспекционных точек двигателя MAN L21/31. Точная резьба и уплотнительные поверхности обеспечивают надёжную установку и герметичность даже при вибрациях и температурных изменениях.

Уплотнение H 74133 является важным элементом герметизации в двигателе Sulzer ASL25, предотвращающим утечку и поддерживающим давление в жидкостных системах. Оно изготовлено из высококачественного материала, устойчивого к температурным изменениям, воздействию масла и механическим нагрузкам. Точная геометрия обеспечивает плотное прилегание между компонентами и защищает внутренние системы двигателя от загрязнения и потери рабочих жидкостей.

Уплотнительное кольцо H 16192 является эластомерным элементом уплотнения, используемым в двигателе Sulzer ASL25 для обеспечения герметичности соединений, работающих с жидкостями и давлением. Оно сохраняет эластичность и стабильность размеров при изменениях температуры, вибрациях и воздействии масла или топлива. Компактная конструкция позволяет точно устанавливать кольцо в уплотнительные канавки, обеспечивая эффективное сжатие и долговечную герметизацию. Несмотря на небольшие размеры, это кольцо играет важную роль в предотвращении утечек и загрязнения систем двигателя.

Стопорная шайба, код 06.16169-0003.0, используется для предотвращения ослабления болтовых соединений двигателя MAN L21/31 под воздействием вибраций и динамических нагрузок. Её специальная конструкция создаёт дополнительное трение и обеспечивает постоянное усилие зажима. Этот небольшой элемент играет важную роль в обеспечении механической стабильности и надёжности двигателя.

Уплотнение H 82403 является важным элементом герметизации, предназначенным для обеспечения герметичной работы жидкостных и напорных соединений двигателя Sulzer ASL25. Изготовленное из высококачественного материала, устойчивого к маслу, температурным колебаниям и механическим нагрузкам, оно предотвращает утечки и защищает внутренние компоненты от загрязнений. Его точная посадка и долговечная эластичность обеспечивают стабильное давление в системе и эффективную работу двигателя.

Нижняя и верхняя шестерни H 74119 / H 74120 являются важной частью механической приводной системы двигателя Sulzer ASL25 и обеспечивают синхронизированную передачу мощности между вращающимися компонентами. Точная обработка зубьев обеспечивает правильное зацепление и оптимальное распределение нагрузок. Эти шестерни работают под постоянными вращательными нагрузками, вибрациями и тепловыми воздействиями. Их прочная конструкция и закалённые поверхности уменьшают износ и механические потери, обеспечивая стабильную передачу крутящего момента и долговечность механизма.

Клапан температуры охлаждающей воды, код M5160400-04.0, является важным регулирующим элементом системы охлаждения двигателя MAN L21/31. Он контролирует распределение и температуру циркулирующей охлаждающей жидкости, обеспечивая стабильную работу двигателя при запуске, нормальной эксплуатации и изменении нагрузки.

Трубка высокого давления топлива H 87610 является важным элементом системы впрыска топлива двигателя Sulzer ASL25. Она обеспечивает подачу топлива от топливного насоса к форсунке под точно контролируемым высоким давлением. Конструкция рассчитана на пульсирующие давления, вибрации и температурные изменения, обеспечивая надёжность и точность подачи топлива. Изготовленная из высокопрочного материала с точно рассчитанной внутренней геометрией, она снижает потери давления и способствует эффективному распылению топлива в камере сгорания.

Пружина H 86026 — это прецизионный упругий элемент, используемый в двигателе Sulzer ASL25 для создания контролируемого механического усилия в регулирующих или исполнительных механизмах. Она рассчитана на работу при многократном сжатии, вибрациях и температурных изменениях, обеспечивая стабильную работу в течение длительного времени. Изготовленная из высококачественной пружинной стали с высокой усталостной прочностью, она обеспечивает стабильность работы механизма, уменьшает механические удары и способствует точному перемещению сопряжённых деталей.

Шайба, код 06.16169-0004-1.A, служит для равномерного распределения нагрузки в болтовых соединениях двигателя MAN L21/31. Она устанавливается между головкой болта или гайкой и контактной поверхностью, защищая обработанные поверхности и обеспечивая точную передачу усилия затяжки. Высокая точность изготовления и прочность материала гарантируют устойчивость к деформации и долговечность.

Заглушка H 74132 представляет собой точно изготовленный элемент, предназначенный для герметичного закрытия вспомогательных отверстий, каналов или контрольных точек двигателя Sulzer ASL25. Она рассчитана на воздействие внутреннего давления, вибраций и температурных колебаний, обеспечивая герметичную защиту внутренних систем от загрязнений и утечек. Благодаря точной обработке и прочному материалу, заглушка обеспечивает надёжную установку и долговечную герметичность, способствуя общей надёжности и удобству обслуживания двигателя.

Скользящая втулка N 73118 — это прецизионно изготовленный направляющий элемент, используемый в двигателе Sulzer ASL25 для обеспечения контролируемого осевого перемещения и точного выравнивания взаимодействующих механических деталей. Она рассчитана на работу при постоянных механических нагрузках, вибрациях и изменяющихся температурных условиях. Втулка образует гладкую скользящую поверхность, уменьшая трение и износ. Изготовленная из высококачественного износостойкого материала, она обеспечивает стабильную работу механизма и сохраняет геометрическую точность в течение длительного срока службы. Тем самым N 73118 способствует надёжности и долговечности механических узлов двигателя.

Шайба, код 06.16169-0004-1.A, служит элементом распределения нагрузки в резьбовых соединениях двигателя MAN L21/31. Она обеспечивает равномерное давление, защищает обработанные поверхности и способствует точной передаче крутящего момента. Изготовленная из высокопрочных материалов, устойчива к деформации и циклическим нагрузкам, повышая стабильность соединений и срок службы деталей.

Уплотнение N 66005 является важным герметизирующим элементом, предназначенным для обеспечения герметичности в жидкостных и напорных соединениях двигателя Sulzer ASL25. Изготовленное из высококачественного материала, устойчивого к температурным изменениям, вибрациям и воздействию масла или топлива, оно предотвращает утечки и защищает внутренние компоненты от загрязнений. Надёжные уплотняющие свойства данного элемента способствуют стабильной работе двигателя, повышению безопасности эксплуатации и снижению потребности в обслуживании.

Компонент N 55050, называемый «кокон», представляет собой защитный элемент внутри двигателя Sulzer ASL25. Он предназначен для защиты чувствительных внутренних деталей от механических воздействий, загрязнений и теплового влияния, обеспечивая контролируемые условия эксплуатации вокруг ключевых узлов. Изготовленный с учетом прочности и точности размеров, он способствует структурной стабильности и защищает соседние системы от внешних нагрузок. Несмотря на то что данный элемент не участвует напрямую в передаче мощности, он играет важную роль в повышении надежности и долговечности двигателя.

Направляющая труба, код 11.01132-0031.A, выполняет важную функцию направленного движения потоков или элементов внутри двигателя MAN L21/31. Точная геометрия обеспечивает правильное выравнивание, стабильный поток и снижение механических нагрузок. Материалы с высокой стойкостью к температуре и коррозии гарантируют долговечность и надёжную работу.

Ложная оболочка H 51303 — это специализированный конструктивный и дистанционный элемент, используемый для правильного позиционирования и распределения нагрузок в отдельных узлах двигателя Sulzer ASL25. Она обеспечивает точную геометрию и механическую стабильность, служит компенсирующим и опорным элементом, поддерживает правильное выравнивание и защищает рабочие детали от неравномерных нагрузок. Прочная конструкция и точная посадка снижают износ, повышают надёжность сборки и способствуют стабильной работе двигателя.

Сегмент разработанной оси H 42051 для конфигурации левого двигателя — это прецизионно изготовленный конструктивный элемент привода двигателя Sulzer ASL25, обеспечивающий точную передачу крутящего момента и стабильное механическое выравнивание. Изготовленный из высокопрочного материала с соблюдением строгих допусков, он надёжно работает при постоянной вращательной нагрузке, вибрациях и тепловых воздействиях. Оптимизированная геометрия обеспечивает плавную передачу мощности, снижает механические напряжения на соседние компоненты и способствует сбалансированной работе привода. Этот элемент играет ключевую роль в долговечности и стабильности работы двигателя.

Резьбовые пробки, код EN47R21, представляют собой прочные закрывающие элементы для герметизации вспомогательных отверстий, инспекционных точек и сервисных каналов двигателя MAN L21/31. Изготовленные из высокопрочной легированной стали с точными резьбовыми допусками, они обеспечивают герметичность под давлением и высокую механическую прочность при вибрациях и температурных нагрузках. Их конструкция позволяет лёгкий демонтаж для обслуживания и надёжную повторную установку.