Резьбовые пробки, код EN47R21, представляют собой прочные закрывающие элементы для герметизации вспомогательных отверстий, инспекционных точек и сервисных каналов двигателя MAN L21/31. Изготовленные из высокопрочной легированной стали с точными резьбовыми допусками, они обеспечивают герметичность под давлением и высокую механическую прочность при вибрациях и температурных нагрузках. Их конструкция позволяет лёгкий демонтаж для обслуживания и надёжную повторную установку.

Болт H 45371 — это конструкционный крепёжный элемент, имеющий важное значение для безопасности и используемый для соединения основных компонентов двигателя Sulzer ASL25, работающих под высокими механическими нагрузками. Изготовленный из высококачественного материала с соблюдением точных допусков, он обеспечивает равномерное распределение нагрузок и надёжное усилие зажима при циклических нагрузках и тепловом расширении. Его прочность и усталостная стойкость необходимы для сохранения целостности сборки, предотвращения ослабления соединений и длительной безотказной работы двигателя.

Заглушка H 27058 — это прецизионно изготовленный закрывающий элемент, применяемый в двигателе Sulzer ASL25 для герметичного перекрытия вспомогательных отверстий в корпусах, каналах и жидкостных магистралях. Она рассчитана на воздействие внутреннего давления, тепловых циклов и постоянных вибраций и обеспечивает герметичный барьер, защищающий внутренние системы от загрязнений и утечек. Прочная конструкция и точная резьба обеспечивают надёжный монтаж и длительный срок службы, способствуя целостности системы, безопасности эксплуатации и упрощению обслуживания.

Стопорная пружинная шайба, код 06.16169-0004.2, является важным элементом безопасности для сохранения целостности болтовых соединений двигателя MAN L21/31. Её упругая конструкция создаёт постоянное предварительное натяжение, предотвращая самоотвинчивание при вибрациях, температурных циклах и динамических нагрузках. Поддерживая стабильное усилие зажима и компенсируя неровности поверхностей, она обеспечивает точное взаимное расположение деталей. Этот небольшой компонент значительно повышает эксплуатационную надёжность, снижает риск внеплановых остановок и увеличивает интервалы обслуживания.

Уплотнительное кольцо O-типа H 21434 — это высокоэффективный эластомерный элемент, обеспечивающий герметичность в напорных и жидкостных соединениях двигателя Sulzer ASL25. Оно сохраняет форму и эластичность при тепловых циклах, вибрациях и контакте с маслом и топливом, обеспечивая надёжное и гибкое уплотнение между сопряжёнными деталями. Несмотря на компактные размеры, это кольцо играет ключевую роль в поддержании давления в системе, предотвращении утечек и защите внутренних компонентов от загрязнений, способствуя стабильной работе двигателя и увеличению срока его службы.

Уплотнение трубопровода H 16198 — это прецизионный элемент герметизации, предназначенный для обеспечения плотного и долговечного соединения в трубопроводных линиях двигателя Sulzer ASL25. Благодаря точно заданной геометрии (Ø18 × Ø8 × 1124) оно эффективно компенсирует тепловое расширение, вибрации и колебания давления в жидкостных системах. Изготовленное из высококачественного материала, оптимизированного под условия эксплуатации, оно предотвращает утечки, защищает окружающие компоненты от загрязнений и обеспечивает стабильную работу систем смазки, топлива и охлаждения. Его надёжные уплотняющие свойства играют ключевую роль в обеспечении эффективности и безопасности эксплуатации.

Закрывающая крышка, код 11.01288-0075.B, является важным элементом герметизации и защиты внутренних пространств двигателя MAN L21/31 от внешних загрязнений и утечек смазочных материалов. Прецизионная обработка обеспечивает точную посадку, стойкость к давлению и конструкционную жёсткость. Она предотвращает попадание грязи, влаги и солевых частиц, а также способствует снижению шума и повышению тепловой стабильности. Прочная конструкция и антикоррозионное покрытие гарантируют длительный срок службы и надёжную работу двигателя при оптимизированных интервалах технического обслуживания.

Основная стойка коромысел H 27031 — это прочный конструктивный элемент, служащий центральной опорой и базой выравнивания главных коромысел в системе газораспределения двигателя Sulzer ASL25. Она рассчитана на высокие циклические нагрузки, вибрации и тепловые воздействия, обеспечивая точное позиционирование и синхронную работу механизма. Жёсткая конструкция и точно обработанные монтажные поверхности уменьшают деформации и износ, обеспечивая надёжную работу клапанного механизма, плавную передачу усилия и снижение механических напряжений. Этот элемент играет ключевую роль в долговечности и стабильности работы двигателя.

Уплотнение трубопровода H 16198 — это прецизионно разработанный элемент герметизации, обеспечивающий плотное и долговечное соединение в трубопроводных линиях двигателя Sulzer ASL25. Благодаря точно заданным размерам (Ø18 × Ø8 × 1124) оно эффективно компенсирует тепловое расширение, вибрации и колебания давления в жидкостных системах. Изготовленное из высококачественного материала, оптимизированного под условия эксплуатации, оно предотвращает утечки, защищает окружающие компоненты от загрязнений и обеспечивает стабильную долгосрочную работу систем смазки, топлива и охлаждения. Его надёжная герметизация играет ключевую роль в поддержании эффективности и безопасности работы двигателя.

Круглые стальные прутки, код EN43AE01100028, представляют собой высококачественную исходную заготовку для изготовления и восстановления ключевых компонентов двигателя MAN L21/31. Изготовленные из тщательно подобранной легированной стали с отличной обрабатываемостью и механической прочностью, они используются для производства прецизионных деталей — валов, штифтов, втулок и специальных элементов. Их стабильные металлургические свойства и точность размеров необходимы для обеспечения минимальных допусков, конструкционной прочности и сохранения требуемых эксплуатационных характеристик в сложных морских и энергетических применениях.

Гайка H 33033 — это высокопрочный крепёжный элемент, используемый в двигателе Sulzer ASL25 для фиксации ответственных резьбовых соединений, подвергающихся динамическим нагрузкам и постоянным вибрациям. Она рассчитана на надёжное сохранение преднатяга и устойчивость к самоослаблению при тепловых циклах и механических напряжениях, обеспечивая стабильную и безопасную сборку сопряжённых деталей. Точная резьба и контролируемые свойства материала гарантируют длительный срок службы, структурную стабильность и надёжную работу двигателя.

Вал вспомогательного коромысла H 27036 — это прецизионно изготовленный конструктивный и функциональный элемент системы газораспределения двигателя Sulzer ASL25, выполняющий роль опоры и оси вращения вспомогательных коромысел. Он рассчитан на длительные циклические нагрузки, вибрации и тепловые воздействия, обеспечивая плавное колебательное движение и точное управление клапанами. Высокопрочный материал, оптимизированная обработка поверхности и строгие допуски уменьшают износ и сохраняют точную геометрию в течение длительного срока службы, способствуя надёжному фазированию газораспределения, снижению механических потерь и долговечности двигателя.

Защитный колпак, код 11.01251-0048.0, выполняет функцию барьера, защищая чувствительные узлы двигателя MAN L21/31 от загрязнений, влаги и механических повреждений. Он устанавливается на открытые соединения и крепежные элементы, предотвращая коррозию и проникновение посторонних частиц. Прочная конструкция способствует увеличению срока службы двигателя и снижению затрат на обслуживание.

Вспомогательная стойка коромысла H 27035 является конструктивным опорным элементом системы газораспределения двигателя Sulzer ASL25, предназначенным для надёжной фиксации и стабилизации вспомогательных механизмов коромысла. Она рассчитана на повторяющиеся механические нагрузки, вибрации и тепловые воздействия, обеспечивая правильное выравнивание и плавную работу системы коромысел. Жёсткая конструкция и точные монтажные поверхности уменьшают деформацию и износ, способствуя точному управлению клапанами, снижению механических напряжений и долговечной работе системы газораспределения.

Гайка H 27218 — это высокопрочный крепёжный элемент, применяемый в ответственных узлах двигателя Sulzer ASL25, где требуется надёжная фиксация и долговременная стабильность. Она рассчитана на сохранение стабильного преднатяга при вибрациях, тепловом расширении и динамических механических нагрузках, обеспечивая надёжное крепление сопряжённых деталей. Точная резьба и контролируемые свойства материала обеспечивают устойчивость к самоослаблению и усталости, защищая конструктивную целостность узла. Несмотря на компактные размеры, гайка H 27218 играет важную роль в обеспечении надёжной работы двигателя в тяжёлых морских и промышленных условиях.

Уплотнительное кольцо M20x26, код 06.56190-0715-1.0, является важным элементом герметизации в системах двигателя MAN L21/31. Оно предотвращает утечки масла, охлаждающей жидкости или топлива под давлением. Точные размеры обеспечивают оптимальное сжатие и эффективность уплотнения, а материал устойчив к температурным колебаниям и химическому воздействию. Надёжная герметизация необходима для поддержания давления и безопасной эксплуатации двигателя.

Компонент H 40021 — это прецизионно изготовленный элемент механической системы двигателя Sulzer ASL25, предназначенный для обеспечения стабильного взаимодействия связанных узлов при постоянной эксплуатационной нагрузке. Он рассчитан на долговечность, точность размеров и устойчивость к вибрациям, поддерживая надёжную работу системы и общую механическую стабильность двигателя. Прочная конструкция и точная посадка снижают износ, сохраняют правильное выравнивание и повышают долгосрочную надёжность в тяжёлых морских и промышленных условиях.

Гайка H 27086 — это высокопрочный крепёжный элемент, используемый в ответственных резьбовых соединениях двигателя Sulzer ASL25. Она рассчитана на сохранение стабильного зажимного усилия при вибрациях, тепловых циклах и постоянных механических нагрузках, обеспечивая надёжную фиксацию конструктивных и функциональных узлов. Точно обработанная резьба и контролируемые свойства материала гарантируют стабильное преднатяжение, устойчивость к самоослаблению и долговременную размерную стабильность. Несмотря на компактные размеры, гайка H 27086 играет важную роль в обеспечении механической целостности и эксплуатационной надёжности в тяжёлых морских и промышленных условиях.

Гайка с кодом 11.01296-0060.E — это высокоточный крепежный элемент, используемый совместно со стяжными стержнями или шпильками в двигателе MAN L21/31. Она рассчитана на высокие усилия предварительного натяжения и обеспечивает надежное крепление при значительных температурных и механических нагрузках. Правильный момент затяжки необходим для предотвращения ослабления соединений и сохранения целостности узлов двигателя.