Рабочий поршень в сборе с кодом K 34000 является важным элементом исполнительного механизма в системе управления дизельным двигателем ZV40/48. Он служит для преобразования энергии рабочего тела (жидкости или газа) в механическое движение, обеспечивая точное управление различными функциями двигателя. Изготовленный из износостойких материалов и рассчитанный на работу под высоким давлением и температурой, данный поршень обеспечивает стабильную работу даже в самых тяжёлых условиях. Его надёжность критически важна для точного управления, высокой производительности и безопасности всей системы.
Самоконтрящаяся гайка с кодом K 32381 — это специальный крепёжный элемент, предназначенный для использования в пусковом механизме дизельного двигателя ZV40/48 (barring engine). Эта гайка оснащена встроенным механизмом самофиксации, который предотвращает её самооткручивание при вибрациях и изменениях крутящего момента, устраняя необходимость в дополнительных фиксирующих устройствах. Надёжность её конструкции особенно важна для обеспечения безопасного ручного проворачивания двигателя во время технического обслуживания и регулировки. Прочная конструкция гайки увеличивает интервалы между обслуживанием и повышает безопасность эксплуатации.
Расточенный болт с кодом K 32390 — это высокоточный крепёжный элемент, используемый в узле вала шестерни дизельного двигателя Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48. В отличие от стандартных болтов, расточенные болты обладают точными размерами для плотного прилегания без люфта, обеспечивая надёжное выравнивание деталей под динамической нагрузкой. Этот болт играет ключевую роль в сохранении целостности силовой передачи, предотвращая смещение или ослабление компонентов в процессе длительной эксплуатации. Его прочность и точность критически важны для надёжности и эффективности механизма.
Уплотнение с кодом K 32368 предназначено для надежной герметизации крышки K 32367 в дизельном двигателе ZV40/48. Оно предотвращает утечку масла, газов и других жидкостей, поддерживая внутреннее давление и защищая чувствительные компоненты двигателя от загрязнения. Изготовленное из высококачественных материалов, устойчивых к высоким температурам и давлению, уплотнение сохраняет свою эффективность даже в самых сложных условиях эксплуатации. Правильная установка этого элемента играет важную роль в долговечности, эффективности и экологической безопасности двигателя.
Втулка с кодом K 32333 служит опорным элементом для вкладыша подшипника K 32332 в двигателе ZV40/48. Она выполняет функцию амортизации и уменьшения трения между движущимися частями, позволяя подшипнику работать эффективно. Высокоточная конструкция втулки способствует сохранению соосности и стабильности вращения внутренних компонентов. Благодаря этому снижаются вибрации и износ, что повышает общую надежность механической системы двигателя.
Вал с кодом K 32355 является ключевым элементом, соединяющим и поддерживающим вилкообразный рычаг K 32345 в дизельном двигателе Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48. Он служит осью вращения, обеспечивая точное движение и стабильное выравнивание рычага во время работы. Изготовленный из прочных материалов, устойчивых к длительным механическим нагрузкам, вал гарантирует бесперебойную работу рычага в сложной системе управления клапанами. Его точность и износостойкость имеют решающее значение для надежной работы двигателя в тяжелых условиях.