Дизельный двигатель Sulzer ZV40/48 оснащен прецизионными компонентами для обеспечения эффективной и надежной работы, включая ограничитель для топливного насоса перекачки с кодом K 74136. Этот компонент играет ключевую роль в регулировании и остановке работы топливного насоса, что необходимо для поддержания контролируемой подачи топлива к двигателю в различных рабочих условиях. Разработанный для работы в условиях высокого давления, механизм ограничителя обеспечивает безопасность эксплуатации и предотвращает избыточную подачу топлива, защищая насос и двигатель от возможных повреждений. Регулярная проверка и техническое обслуживание этого компонента важны для поддержания производительности, долговечности и безопасности всей системы управления топливом.
Sulzer ZV 40/48 — это надежный дизельный двигатель, широко используемый в морских и промышленных приложениях. Ключевой компонент для его насоса охлаждающей воды — втулка с кодом K 73121, которая играет важную роль в обеспечении плавной и эффективной работы насоса. Эта втулка служит опорной поверхностью, снижает трение и износ между движущимися частями, гарантируя надежную работу насоса при высоком давлении и температуре. Регулярная проверка и замена втулки в рамках обслуживания крайне важны для сохранения функциональности насоса охлаждающей воды и общей производительности двигателя.
Дизельный двигатель Sulzer ZV 40/48 оснащен топливным насосом, который обеспечивает эффективную подачу топлива в двигатель. Корпус подшипника этого насоса с кодом K 74112 является важным компонентом, обеспечивающим правильное выравнивание и плавную работу движущихся частей насоса. Этот корпус предоставляет структурную поддержку и минимизирует износ, что увеличивает надежность и долговечность насоса. Регулярная проверка и обслуживание корпуса подшипника необходимы для поддержания оптимальной работы топливного насоса и общей эффективности двигателя.
Двигатель Sulzer ZV 40/48 использует такие прецизионные компоненты, как эластичный винт для топливного насоса высокого давления с кодом K 55042, для обеспечения оптимальной производительности. Этот винт играет важную роль в поддержании точного выравнивания и надежного крепления топливного насоса, что необходимо для эффективной подачи топлива и сгорания. Его эластичность помогает поглощать вибрации и снижать нагрузку на насос, способствуя более плавной работе двигателя, повышению долговечности и стабильной работе в сложных морских или промышленных условиях
Двигатель Sulzer ZV 40/48 включает в себя передовые компоненты, такие как подложка для двойного обратного клапана (K 46531) с кодовым номером K 46485. Эта подложка играет важную роль, обеспечивая правильную установку и работу двойного обратного клапана, который необходим для предотвращения обратного потока и поддержания оптимального давления в системе двигателя. Обеспечивая надежное и прочное основание, подложка способствует надежности и эффективности двигателя, поддерживая его работу в сложных морских и промышленных условиях.
Sulzer ZV 40/48 – это надежный морской дизельный двигатель, известный своей работой в сложных условиях. Торсионная пружина для вала, обозначенная как K 46166 с кодовым номером K 46185, является важным компонентом, предназначенным для поглощения и смягчения торсионных вибраций во время работы двигателя. Эта пружина играет ключевую роль в поддержании плавной передачи крутящего момента и снижении нагрузки на вал двигателя и связанные с ним системы. Надлежащий уход и своевременная замена этой детали обеспечивают оптимальную эффективность, долговечность и снижение риска механических отказов.