Regulator i pogon regulatora ključne su komponente u MAN L21/31 motoru odgovorne za regulaciju brzine motora i održavanje stabilnog rada pod različitim opterećenjima. Regulator osigurava da motor radi na željenim okretajima prilagođavanjem dovoda goriva, sprječava prekoračenje brzine i optimizira performanse. Ovaj precizni kontrolni sustav presudan je za sigurnost i učinkovitost motora, osobito u zahtjevnim pomorskim i industrijskim primjenama.

Objavljeno u Blog HR

Vodilica opruge s oznakom K 72137 posebno je dizajnirana za podršku fleksibilne šipke K 72135 u mehaničkom sustavu motora Sulzer ZV40/48. Ova komponenta osigurava pravilno poravnanje i kontrolirano gibanje šipke, osobito pod dinamičkim radnim uvjetima. Pomaže u održavanju napetosti i smanjuje rizik od neželjenih savijanja i vibracija. Izrađena od izdržljivih materijala i precizno konstruirana, vodilica značajno produžuje vijek trajanja povezanih dijelova i doprinosi pouzdanom radu motora.

Objavljeno u Blog HR

Vijak za učvršćenje s oznakom K 73034 naizgled je mala, ali bitna komponenta za pričvršćivanje kućišta pumpe rashladne vode u motoru Sulzer ZV40/48. Njegova je glavna funkcija zadržati dijelove kućišta na mjestu pod pritiskom, vibracijama i toplinskim širenjem, sprječavajući nepravilnosti ili curenje. Precizno izrađen i otporan na mehanički stres, ovaj vijak izravno pridonosi stabilnosti i dugovječnosti cijelog rashladnog sustava. Redovita provjera i ispravno zatezanje ključni su za njegovu funkciju.

Objavljeno u Blog HR

Kućište ležaja sa šifrom K 73111 ključni je strukturni dio sklopa pumpe sirove vode dizelskog motora Sulzer ZV40/48. Ova komponenta sigurno obuhvaća ležajeve pumpe, održava njihovo poravnanje i štiti ih od nečistoća poput vode i čestica. Njegova čvrsta konstrukcija osigurava glatki rad ležajeva pod velikim opterećenjima i pri promjenjivim brzinama vrtnje. Smanjenjem vibracija i omogućavanjem stabilne rotacije osovine pumpe, kućište značajno doprinosi pouzdanosti rashladnog sustava motora.

Objavljeno u Blog HR

Klipnjača u MAN L21/31 motoru prenosi recipročan pokret klipa u rotacijski pokret radilice. Izrađena od visokokvalitetnog kaljenog čelika, mora podnijeti značajne sile i dinamička opterećenja. Njena čvrsta konstrukcija i precizan dizajn ključni su za pouzdani i učinkoviti prijenos snage u motoru.

Objavljeno u Blog HR

Vodena vodilica u MAN L21/31 motoru usmjerava protok rashladne tekućine oko cilindara i ključnih dijelova motora kako bi održala optimalne temperature. Učinkovito upravljanje raspodjelom topline pomaže spriječiti pregrijavanje te podržava trajnost i stabilne performanse motora u zahtjevnim uvjetima.

Objavljeno u Blog HR

Bregasta osovina ventila u MAN L21/31 motoru kontrolira vrijeme i gibanje usisnih i ispušnih ventila. Osigurava precizan rad ventila, optimizirajući učinkovitost izgaranja i ukupne performanse motora. Izrađena s visokom preciznošću i trajnošću, ova bregasta osovina ključna je za glatki i pouzdani rad sustava ventila motora.

Objavljeno u Blog HR

Kompletna pumpa za sirovu vodu s oznakom K 73100 ima ključnu ulogu u sustavu hlađenja motora Sulzer ZV40/48. Njezina funkcija je usisavanje morske ili vanjske vode kako bi apsorbirala toplinu iz kritičnih komponenti poput glava cilindara i ispušnog sustava. Projektirana za robusne performanse i otpornost na koroziju, pumpa osigurava stabilnu regulaciju temperature u uvjetima velike opterećenosti. Pouzdan rad pumpe ključan je za sprječavanje pregrijavanja i očuvanje dugovječnosti motora.

Objavljeno u Blog HR

Brtveni element označen šifrom K 73038 posebno je dizajniran za precizno brtvljenje dijela K 73033 u motoru Sulzer ZV40/48. Ovaj ključni element sprječava curenje tekućina i plinova, održava tlak sustava i štiti susjedne dijelove od oštećenja ili kontaminacije. Izrađen od kvalitetnih materijala otpornih na visoke temperature, podržava dugotrajni rad u zahtjevnim uvjetima, smanjujući učestalost održavanja i osiguravajući stabilne performanse.

Objavljeno u Blog HR

Rotor s oznakom K 74125 ključni je rotirajući dio pumpe za prijenos goriva u dizelskom motoru Sulzer ZV40/48. Dizajnirano je za stvaranje hidrauličke energije potrebne za prijenos goriva iz spremnika do sustava ubrizgavanja, osiguravajući stabilan protok u promjenjivim uvjetima opterećenja. Precizno balansirano i napravljeno od materijala otpornih na trošenje, održava optimalne performanse tijekom dugog radnog vijeka, pridonoseći pouzdanosti i učinkovitosti sustava za gorivo.

Objavljeno u Blog HR
Stranica 5 od 97