Fleksibilno crijevo s oznakom P51912-01 važna je spojna komponenta motora MAN L21/31, namijenjena sigurnom prijenosu fluida ili zraka između sustava. Konstruirano za apsorpciju vibracija, pomaka i toplinskog širenja, sprječava prijenos naprezanja na krute cijevi i spojnice. Ojačana struktura osigurava otpornost na tlak, temperaturne ekstreme i teške radne uvjete, čime se povećava pouzdanost sustava i smanjuje rizik od propuštanja.

Ekspanzijski spoj s oznakom P51913-01 ključna je komponenta cjevovodnih i ispušnih sustava motora MAN L21/31, namijenjena kompenzaciji toplinskog širenja i mehaničkih pomaka tijekom rada. Apsorpcijom aksijalnih, bočnih i kutnih pomaka štiti krute cijevi i spojenu opremu od prekomjernih naprezanja, zamora materijala i pucanja uzrokovanih promjenama temperature i vibracijama. Njegova robusna i fleksibilna konstrukcija osigurava dugotrajan rad, smanjuje opterećenja na konstrukciju te omogućuje siguran i učinkovit rad motora u zahtjevnim pomorskim i energetsko-industrijskim uvjetima.

Kompletno kućište pumpe sirove vode K 73102 čini strukturnu i hidrauličku jezgru sklopa pumpe rashladne vode motora ZV40/48. Dizajnirano za smještaj i precizno poravnanje radnog kola, osovine i brtvenih elemenata, ovo kućište osigurava učinkovit protok vode uz minimalne hidrauličke gubitke i visoku radnu stabilnost. Njegova robusna konstrukcija otporna na koroziju i promjene tlaka štiti unutarnje komponente te jamči dugoročnu pouzdanost i stabilno hlađenje motora.

Ekspanzijski spoj, oznake P51913-01, ima ključnu ulogu u kompenzaciji toplinskog širenja i mehaničkih pomaka unutar cjevovodnih ili ispušnih sustava motora MAN L21/31. Projektiran je za apsorpciju aksijalnih, bočnih i kutnih pomaka, čime štiti povezane komponente od naprezanja, zamora materijala i pucanja uzrokovanih promjenama temperature i vibracijama. Njegov robustan i fleksibilan dizajn osigurava dugotrajan rad, smanjuje konstrukcijska opterećenja na susjednoj opremi i podupire siguran i učinkovit rad motora pri kontinuiranim visokim opterećenjima.

Konusni element, oznake P51903-02, precizno je izrađena komponenta koja se u motoru MAN L21/31 koristi za vođenje protoka, brtvljenje ili mehaničko poravnanje, ovisno o svojoj primjeni unutar sustava. Njegova konusna geometrija omogućuje točno centriranje i sigurno nalijeganje između spojenih dijelova, čime se osigurava ravnomjerna raspodjela opterećenja te sprječavaju propuštanja i nepravilno poravnanje. Izrađen od visokokvalitetnih materijala otpornih na tlak, temperaturne promjene i vibracije, konusni element doprinosi stabilnosti sustava, pouzdanom radu i dugom vijeku trajanja u zahtjevnim pomorskim i industrijskim uvjetima.

O-prsten K 74151 visokoučinkoviti je brtveni element dizajniran kao dopuna brtvenom prstenu K 74130 u pomoćnim sustavima motora ZV40/48. Izrađen od elastomera otpornog na gorivo i ulje, osigurava dodatnu brtvenu barijeru koja sprječava curenje pri povišenom tlaku, temperaturnim promjenama i vibracijama. Održavanjem pouzdanog brtvljenja i zaštitom okolnih komponenti od onečišćenja, ovaj O-prsten osigurava stabilan rad, produljuje servisne intervale i povećava ukupnu pouzdanost brtvenog sklopa.

Komplet za tlačni ventil, kod P51731-04, sadrži potrebne dijelove za obnovu ili zamjenu ventila za regulaciju tlaka u sustavu podmazivanja ili goriva motora MAN L21/31. Tlačni ventil održava stabilne radne uvjete, štiti osjetljive komponente i osigurava pravilne protoke. S vremenom se ventil troši zbog vibracija, toplinskih naprezanja ili nečistoća. Komplet vraća preciznu regulaciju tlaka, sprječava kvarove podmazivanja i osigurava stabilan dugotrajan rad motora u zahtjevnim brodskim i stacionarnim aplikacijama.

Komplet za obnovu klipnih prstenova, kod P51706-03, sadrži sve ključne dijelove potrebne za vraćanje optimalnog brtvljenja i kompresijskih svojstava motora MAN L21/31. Klipni prstenovi presudni su za učinkovito izgaranje, kontrolu potrošnje ulja i pravilni prijenos topline s klipa na cilindričnu čahuru. Zbog visokog tlaka i toplinskih opterećenja prstenovi s vremenom troše, a ovaj komplet omogućuje potpunu i preciznu obnovu. Obnavljanjem pravilnog brtvljenja i smanjenjem probijanja plinova poboljšava se učinkovitost motora, smanjuju emisije i produžuje vijek trajanja — što je neophodno za motore u teškim brodskim i industrijskim uvjetima.

O-prsten K 74150 precizan je brtveni element namijenjen kućištu pumpe za pretakanje goriva K 74102 u motoru ZV40/48. Izrađen od visokokvalitetnog elastomera otpornog na gorivo, temperaturne promjene i mehanička naprezanja, ovaj O-prsten osigurava čvrsto i nepropusno brtvljenje između dijelova kućišta pumpe. Sprječavanjem istjecanja goriva i zaštitom unutrašnjosti od kontaminacije, K 74150 povećava učinkovitost pumpe, produljuje njezin radni vijek i omogućuje stabilnu isporuku goriva. Iako malen, ovaj O-prsten ima ključnu ulogu u održavanju integriteta i sigurnosti čitavog sustava za pretakanje goriva.

Predgrijač svježe vode, kod P51635-14, važan je dio sustava upravljanja temperaturom motora MAN L21/31 i koristi se za zagrijavanje rashladne vode prije pokretanja motora ili tijekom rada pri niskim temperaturama. Povišenjem temperature vode koja cirkulira kroz blok motora smanjuje trošenje pri hladnom startu, poboljšava učinkovitost izgaranja i omogućuje brže i stabilnije pokretanje. Posebno je koristan u hladnim klimama i morskim uvjetima, povećavajući spremnost motora i njegov ukupni vijek trajanja.

Pumpa za podmazivanje, kod P51501-23, ključna je komponenta sustava podmazivanja motora MAN L21/31, odgovorna za cirkulaciju ulja pod kontroliranim tlakom do svih važnih pokretnih dijelova. Osiguravajući stalan dotok čistog i pod tlakom održavanog ulja do ležajeva, klipova, bregastog vratila i zupčanika, pumpa smanjuje trenje, sprječava kontakt metala s metalom i uklanja toplinu. Njena robusna konstrukcija i precizne karakteristike protoka čine je neophodnom za dugotrajnost motora, posebno u zahtjevnim morskim uvjetima gdje je pouzdan rad presudan.

Konusna spojna čahura K 84469 precizno je izrađena spojna komponenta namijenjena učvršćivanju uređaja za vizualnu kontrolu protoka unutar sustava nadzora fluida motora Sulzer/Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda ZV40/48. Zahvaljujući svom konusnom dizajnu, čahura osigurava čvrsto, vibracijski otporno brtvljenje koje održava optimalnu preglednost i sprječava propuštanje čak i pri promjenjivim tlakovima i temperaturama. Izrađena za dugotrajnost i precizno poravnanje, K 84469 igra ključnu ulogu u pružanju jasnog i neprekinutog vizualnog uvida u kretanje fluida, čime poboljšava dijagnostiku i sigurnost rada.

Hladnjak ulja za podmazivanje, šifra P51506-22, ključna je komponenta za izmjenu topline u motoru MAN L21/31, zadužena za održavanje pravilne radne temperature ulja. Hlađenjem ulja tijekom cirkulacije sprječava pregrijavanje, čuva viskoznost ulja i osigurava stabilno podmazivanje svih pokretnih dijelova. Njegova robusna konstrukcija i toplinska učinkovitost štite ležajeve, klipove i zupčanike od toplinskog opterećenja, što ga čini neizostavnim za rad u zahtjevnim morskim i industrijskim uvjetima.

Kompenzacijski element K 81136 fleksibilna je komponenta ispušnog cjevovoda sa šest nabora, konstruirana za apsorpciju toplinskog širenja, vibracija i pomaka unutar ispušnog sustava motora ZV40/48. Njegov valoviti dizajn omogućuje kontroliranu fleksibilnost uz zadržavanje čvrstoće i nepropusnosti pri protoku ispušnih plinova visoke temperature. Smanjenjem naprezanja na krutim dijelovima cjevovoda i sprječavanjem pucanja ili prijevremenog otkaza, ovaj element znatno povećava trajnost i pouzdanost ispušne linije, osiguravajući stabilan rad u zahtjevnim brodskim i industrijskim uvjetima.

Zavarni element K 81166 izdržljiva je konstrukcijska komponenta namijenjena osiguravanju stabilne montažne površine za vodilni element unutar motora Sulzer/Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda ZV40/48. Proizveden da podnese toplinsko širenje, vibracije i stalna radna opterećenja, ovaj varivi dio osigurava precizno pozicioniranje i čvrstu integraciju u nosačku strukturu motora. Njegova robusna izvedba povećava krutost vodilnog sklopa, sprječava neusklađenost tijekom dugotrajnog rada te doprinosi ukupnoj mehaničkoj pouzdanosti motora.

Pumpa mazivog ulja, šifra P51501-25, predstavlja „srce“ sustava podmazivanja motora MAN L21/31, osiguravajući stalan protok pod tlakom prema svim ležajevima, zupčanicima i pokretnim dijelovima. Konstruirana za izdržljivost i stabilan protok, pumpa minimalizira trenje i učinkovito odvodi toplinu po cijelom motoru. Njen pouzdan rad ključan je za sprječavanje kvarova, smanjenje mehaničkih gubitaka i dugoročnu pouzdanost, osobito u brodskim pogonima i industrijskim postrojenjima pod velikim opterećenjem.

Uređaj za vizualnu kontrolu protoka K 84465 je inspekcijski element s osam položaja koji se koristi na motoru ZV40/48 kako bi operaterima omogućio vizualnu provjeru kretanja, smjera i stanja fluida unutar sustava. Dizajniran za maksimalnu preglednost, izdržljivost i otpornost na promjene tlaka i temperature, ovaj element povećava situacijsku svjesnost tijekom rada i održavanja. Njegova višepoložajna konfiguracija omogućuje precizno praćenje promjena u protoku, olakšavajući otkrivanje nepravilnosti, kontaminacije ili prekida protoka. Pružajući trenutan vizualni uvid, K 84465 značajno poboljšava pouzdanost, sigurnost i brzinu dijagnostike u složenim okruženjima rada motora.

Stezni element K 81184 precizno je izrađen spojni dio namijenjen učvršćivanju nosača K 81260 unutar robusnih konstrukcijskih sklopova motora Sulzer/Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda ZV40/48. Dizajniran da izdrži kontinuirane vibracije, dinamička opterećenja i zahtjevne radne uvjete, ovaj stezni element osigurava stabilan položaj nosačkog okvira i sprječava popuštanje ili neusklađenost tijekom rada motora. Njegova čvrsta konstrukcija i precizno prianjanje omogućuju dugotrajno pouzdano učvršćivanje pomoćnih komponenti, čime se poboljšava strukturni integritet i ukupna stabilnost motora.

Sustav za opskrbu loživim uljem, šifra P51430-28, obuhvaća integriranu mrežu cijevi, filtera, ventila i senzora za pripremu, distribuciju i upravljanje loživim uljem u motoru MAN L21/31. Ova pažljivo konfigurirana mreža osigurava pravilnu obradu goriva – poput kontrole temperature, filtracije i regulacije tlaka – prije ubrizgavanja. Optimizacijom kvalitete goriva i dinamike protoka, sustav poboljšava stabilnost izgaranja, odziv motora i operativnu sigurnost, posebno u promjenjivim pomorskim uvjetima i pogonima za proizvodnju energije.

Navojni klin K 81192 precizno je obrađen spojni element koji se koristi za učvršćivanje i sidrenje nosača K 81260 u montažnim sustavima motora ZV40/48. Konstruiran za visoku vlačnu čvrstoću i otpornost na vibracije, ovaj klin osigurava stabilnu vezu čak i u zahtjevnim radnim uvjetima. Njegov precizan navoj omogućuje jednostavnu ugradnju, sigurno prianjanje i dugotrajnu strukturnu pouzdanost. Iako je dimenzijama mali, K 81192 ima ključnu ulogu u održavanju čvrstoće nosačke strukture te doprinosi pouzdanom radu i smanjenom trošenju motorskih komponenti.