Уплотнительное кольцо K 92030 — это прецизионная прокладка, обеспечивающая герметичное и термостойкое соединение между термометрами и их посадочными местами на дизельном двигателе Sulzer/Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda ZV40/48. Спроектированное для работы при высоких температурах, перепадах давления и постоянных вибрациях, это кольцо предотвращает утечку охлаждающей жидкости, масла или сжатого воздуха возле температурных датчиков. Обеспечивая точность температурных показаний и защищая посадочные поверхности от износа и коррозии, K 92030 играет важную роль в надёжном мониторинге двигателя.
Кожух перед турбокомпрессором, код P51213-03, служит защитным элементом, предохраняющим вход турбокомпрессора от загрязнений и механических повреждений. Он гарантирует, что в компрессор поступает только чистый фильтрованный воздух, защищая его высокоскоростные вращающиеся компоненты. Прочный и надежный, этот кожух является важной частью системы впуска двигателя и способствует долговечности и эффективности турбонаддува.
Система водяной промывки компрессорной стороны, код P51205-03, позволяет очищать элементы турбокомпрессора от грязи, солевых отложений и масляной пленки в двигателе MAN L21/31. Путем подачи контролируемого количества воды при частичной нагрузке двигателя обеспечивается высокая эффективность компрессора, минимизируются потери мощности и продлевается срок службы турбокомпрессора. Особенно актуальна в морской и прибрежной эксплуатации, где воздух сильно загрязнён.
Сливной ловитель, код P51208-03, представляет собой важный элемент системы турбонаддува и впуска двигателя MAN L21/31, предназначенный для сбора и удаления конденсированной воды или масляного тумана до их попадания в камеры сгорания. Он обеспечивает подачу более чистого воздуха и защищает критические компоненты двигателя от коррозии и повреждений, вызванных скоплением влаги. Особенно необходим в условиях повышенной влажности и на морских судах, повышая надежность и срок службы оборудования.
Резьбовое соединение K 92182 — это высокоточный крепёжный элемент, предназначенный для фиксации детали K 92166 в трубопроводных или конструкционных узлах двигателя ZV40/48. Оно обеспечивает прочное и виброустойчивое крепление, правильное выравнивание и герметичность в условиях высокого давления и температуры. Благодаря прочной резьбе и материалам, устойчивым к коррозии, K 92182 предотвращает ослабление и износ соединения в процессе длительной эксплуатации. Несмотря на свои небольшие размеры, этот элемент играет ключевую роль в обеспечении целостности и долговечности вспомогательных систем двигателя.
Запорный шаровой кран K 87165 — важнейший элемент безопасности и обслуживания в системе подачи топлива двигателя ZV40/48, обеспечивающий быстрое и надёжное перекрытие или изоляцию топливного потока. Благодаря прочному сферическому запорному механизму, кран гарантирует герметичное закрытие под высоким давлением и лёгкость управления даже в тяжёлых условиях эксплуатации. Его применение повышает безопасность системы, облегчает техническое обслуживание и предотвращает нежелательные утечки топлива. Обеспечивая точный и стабильный контроль потока, кран K 87165 способствует надёжной работе двигателя и защите окружающей среды.