BLOG RU

Уплотнение с кодом K 32368 предназначено для надежной герметизации крышки K 32367 в дизельном двигателе ZV40/48. Оно предотвращает утечку масла, газов и других жидкостей, поддерживая внутреннее давление и защищая чувствительные компоненты двигателя от загрязнения. Изготовленное из высококачественных материалов, устойчивых к высоким температурам и давлению, уплотнение сохраняет свою эффективность даже в самых сложных условиях эксплуатации. Правильная установка этого элемента играет важную роль в долговечности, эффективности и экологической безопасности двигателя.

Втулка с кодом K 32333 служит опорным элементом для вкладыша подшипника K 32332 в двигателе ZV40/48. Она выполняет функцию амортизации и уменьшения трения между движущимися частями, позволяя подшипнику работать эффективно. Высокоточная конструкция втулки способствует сохранению соосности и стабильности вращения внутренних компонентов. Благодаря этому снижаются вибрации и износ, что повышает общую надежность механической системы двигателя.

Вал с кодом K 32355 является ключевым элементом, соединяющим и поддерживающим вилкообразный рычаг K 32345 в дизельном двигателе Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda/Sulzer ZV40/48. Он служит осью вращения, обеспечивая точное движение и стабильное выравнивание рычага во время работы. Изготовленный из прочных материалов, устойчивых к длительным механическим нагрузкам, вал гарантирует бесперебойную работу рычага в сложной системе управления клапанами. Его точность и износостойкость имеют решающее значение для надежной работы двигателя в тяжелых условиях.

Среда, 23 апреля 2025 10:39

Пружинная пластина (код H 27215)

Автор

Пружинная пластина с кодом H 27215 играет важную роль в клапанном механизме двигателя ASL25, обеспечивая стабильную и сбалансированную опору для клапанной пружины. Она удерживает пружину в правильном положении даже при высоких нагрузках и вибрациях, способствуя точной и устойчивой работе клапанов. Благодаря прочной конструкции и точной посадке пластина предотвращает смещения и усталость металла, что делает её важным элементом для надежной и долговечной работы двигателя в условиях постоянной нагрузки.