Die Schraubverbindung K 92182 ist ein präzise gefertigtes Befestigungselement, das speziell zur Sicherung des Bauteils K 92166 innerhalb der Rohrleitungs- oder Strukturkomponenten des ZV40/48-Motors entwickelt wurde. Sie bietet eine vibrationsbeständige, stabile Verschraubung und gewährleistet korrektes Ausrichten sowie eine leckagefreie Funktion unter hohen Druck- und Temperaturbedingungen. Dank eines robusten Gewindes und korrosionsbeständiger Materialien verhindert die K 92182 ein Lösen oder Verschleißen der Verbindung über lange Betriebszeiträume hinweg. Obwohl unscheinbar, spielt dieses Element eine entscheidende Rolle für die Integrität und Langlebigkeit der zusätzlichen Motorteilsysteme.
Der Absperrkugelhahn K 87165 ist ein wesentliches Sicherheits- und Wartungsbauteil im Kraftstoffzufuhrsystem des ZV40/48-Motors und ermöglicht ein schnelles und sicheres Absperren oder Isolieren des Kraftstoffstroms. Mit seinem langlebigen kugelförmigen Dichtmechanismus gewährleistet dieses Ventil eine absolut dichte Abschaltung unter hohem Druck und einen reibungslosen Betrieb selbst unter schwierigen Einsatzbedingungen. Der Absperrkugelhahn erhöht die Systemsicherheit, erleichtert Wartungsarbeiten und verhindert unerwünschte Kraftstoffaustritte. Durch seine präzise und zuverlässige Durchflussregelung trägt der K 87165-Kugelhahn wesentlich zur Betriebssicherheit des Motors und zum Umweltschutz bei.
Die Kraftstoffzufuhrleitung K 87160 ist ein präzisionsgefertigtes Leitungsbauteil, das einen gleichmäßigen und sauberen Kraftstofffluss zum Verbrennungssystem des Sulzer/Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda ZV40/48-Motors gewährleistet. Sie ist dafür ausgelegt, hohen Drücken, starken Vibrationen und kontinuierlichen thermischen Belastungen standzuhalten und sorgt für eine gleichmäßige Kraftstoffverteilung zu jedem einzelnen Zylinder – ein wesentlicher Faktor für stabilen Motorbetrieb und effiziente Verbrennung. Dank ihrer robusten Konstruktion und korrosionsbeständigen Materialien verhindert die Leitung K 87160 Leckagen, Druckverluste und vorzeitigen Verschleiß und ist somit ein entscheidendes Element für langfristige Zuverlässigkeit in anspruchsvollen maritimen und energieerzeugenden Einsatzbereichen.
Das vollständig montierte Sicherheits-Überdruckventil K 86050 ist ein sicherheitskritisches Bauteil der Startluftleitung des Sulzer/Adriadiesel ZV40/48-Motors und schützt das System vor gefährlichem Druckanstieg während des Motorstarts. Es wurde für eine schnelle Reaktion und ein zuverlässiges Öffnen bei plötzlichen Druckspitzen entwickelt und verhindert so eine Überlastung des Systems sowie Schäden an Rohrleitungen und Hilfsausrüstung. Seine robuste Konstruktion gewährleistet eine zuverlässige Funktion auch unter harten Betriebsbedingungen, während die präzise voreingestellte Feder optimale Sicherheitsreserven sicherstellt. Das K 86050-Ventil ist entscheidend für die Integrität, Zuverlässigkeit und sichere Funktion von Hochdruck-Startluftsystemen großer Schiffs- und Industriemotoren.
Die Buchse K 87087 ist ein hochbelastbares Führungs- und Dichtungselement im Druckregelventil des ZV40/48-Motors. Sie sorgt für eine reibungsarme und präzise Bewegung der internen Spindel und gewährleistet eine zuverlässige hydraulische Abdichtung. Gefertigt, um pulsierenden Drücken und kontinuierlichen Temperaturschwankungen standzuhalten, hält die Buchse die korrekte Ausrichtung aufrecht und minimiert den Verschleiß der Komponenten, was zu einer stabilen Druckregelung während des gesamten Motorbetriebs beiträgt. Durch den Schutz von Spindel und Ventilgehäuse vor Abrasion und Verformung gewährleistet die K 87087 eine lange Lebensdauer, zuverlässige Leistung und die präzise Steuerung kritischer Kraftstoff- oder Schmierstoffströme in schweren industriellen Anwendungen.
Die Sicherungsmutter K 87093 ist ein präzisionsgefertigtes Befestigungselement, das auf der Spindel K 87088 innerhalb der Druckregelsysteme des Sulzer/Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda ZV40/48-Dieselmotors eingesetzt wird. Sie ist dafür ausgelegt, eine exakte axiale Positionierung unter extremen Vibrationen und thermischen Belastungen aufrechtzuerhalten und gewährleistet so die Stabilität und Zuverlässigkeit des Ventilmechanismus über lange Betriebsintervalle hinweg. Durch die Vermeidung von Lockerungen, Gewindeschäden und Mikrobewegungen unter Last spielt sie eine entscheidende Rolle für die Präzision des Regelsystems und trägt direkt zu gleichbleibender Motorleistung und langfristiger Haltbarkeit in anspruchsvollen maritimen und industriellen Umgebungen bei.
Die SERTO-Schraubverbindung mit der Teilenummer K 87162 ist ein präzisionsgefertigtes Verbindungselement zur sicheren Verbindung von Abschnitten der Kraftstoffleitung im Sulzer ZV40/48-Motor. Sie ist für den Einsatz in Hochdruckumgebungen konzipiert und bietet dank ihres Gewindesystems eine dichte und zuverlässige Verbindung – selbst bei Vibrationen und thermischer Ausdehnung. Ihre einfache Montage und Wiederverwendbarkeit machen sie zu einer unverzichtbaren Komponente in wartungsintensiven Kraftstoffsystemen.
Die Feder mit der Teilenummer K 87091 ist ein entscheidendes Bauelement im Druckregelventil des ZV40/48-Motors. Sie sorgt für die Vorspannkraft, die den Öffnungsdruck des Ventils bestimmt, und ermöglicht damit eine präzise Steuerung des Flüssigkeits- oder Gasflusses. Hergestellt aus hochfestem Stahl, widersteht die Feder Ermüdung und Verformung über tausende Zyklen hinweg und garantiert gleichbleibende Leistung. Ihre Zuverlässigkeit ist entscheidend für die Effizienz und Sicherheit des Systems.
Das Gehäuse mit der Teilenummer K 87086 ist die robuste Außenstruktur des Druckregelventils im Kraftstoff- oder Luftsystem des ZV40/48-Dieselmotors. Es wurde entwickelt, um hohen Drücken und Temperaturschwankungen standzuhalten und schützt die internen Komponenten wie Federn, Dichtungen und Aktuatoren. Hergestellt aus korrosionsbeständigen Materialien und präzise gefertigt, sorgt es für strukturelle Integrität, minimiert Verschleiß und erhält die Ausrichtung der rotierenden Komponenten. Dieses Gehäuse trägt wesentlich zur Systemstabilität und Wartungsfreundlichkeit bei.
Das Winkelthermometer mit der Kennnummer K 92050 ist ein wichtiges Messinstrument am Kraftstoffeinlass des ZV40/48-Motors. Durch seine Winkelform lässt es sich auch an schwer zugänglichen Stellen gut ablesen. Es ermöglicht eine präzise Temperaturkontrolle des einströmenden Kraftstoffs, was für eine effiziente Verbrennung, einen stabilen Betrieb und die Vermeidung von Problemen wie Überhitzung oder Dampfblasenbildung unerlässlich ist. Gefertigt aus hitzebeständigen Materialien, ist dieses Thermometer ein zentrales Element im thermischen Überwachungssystem des Motors.