Die Dichtung H 74133 ist ein wesentliches Dichtelement im Sulzer ASL25-Motor, das Leckagen verhindert und die Druckintegrität von Fluidkreisläufen sicherstellt. Sie wird aus hochwertigem, belastbarem Dichtungsmaterial gefertigt, das Temperaturänderungen, Ölkontakt und mechanische Beanspruchung standhält.
Die Gleithülse N 73119 ist ein präzises Führungselement im Sulzer ASL25-Motor, das eine kontrollierte axiale Bewegung zwischen mechanischen Komponenten ermöglicht. Sie besteht aus verschleißfestem Material und wird mit engen Toleranzen gefertigt, wodurch eine reibungsarme Gleitoberfläche entsteht.
Der O-Ring H 16192 ist ein elastomeres Dichtungselement im Sulzer ASL25-Motor und sorgt für eine zuverlässige Abdichtung in Druck- und Fluidverbindungen. Er ist so konstruiert, dass er seine Elastizität und Maßstabilität auch bei Temperaturschwankungen, Vibrationen sowie Kontakt mit Öl oder Kraftstoff beibehält. Dank seiner kompakten Bauform passt er präzise in Dichtnuten und gewährleistet eine wirksame Kompression und langfristige Dichtleistung.
Die Dichtung H 82403 ist ein wesentliches Dichtelement zur Sicherstellung eines leckagefreien Betriebs in Druck- und Fluidverbindungen des Sulzer ASL25-Motors. Sie besteht aus hochwertigem Material, das gegen Öl, Temperaturschwankungen und mechanische Belastungen beständig ist. Durch ihre präzise Passform und dauerhafte Elastizität verhindert sie Leckagen, schützt interne Komponenten und trägt zu einem stabilen und effizienten Motorbetrieb bei.
Die Komponente N 73104, auch als „Kokon“ bezeichnet, dient als Schutzgehäuse innerhalb des Sulzer ASL25-Motors. Ihre Hauptfunktion besteht darin, empfindliche interne Komponenten vor mechanischen Schäden, Verunreinigungen und äußeren Einflüssen zu schützen. Durch ihre stabile Konstruktion und präzise Ausführung trägt sie zur Aufrechterhaltung optimaler Betriebsbedingungen rund um kritische Mechanismen bei und erhöht die Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Motors.
Das untere und obere Zahnrad H 74119 / H 74120 bilden einen wesentlichen Bestandteil des mechanischen Antriebssystems des Sulzer ASL25-Motors und gewährleisten eine synchronisierte Kraftübertragung zwischen rotierenden Komponenten. Präzise gefertigte Zahnprofile sorgen für exakten Zahneingriff und optimale Lastverteilung. Die Zahnräder arbeiten unter kontinuierlichen Drehkräften, Vibrationen und thermischen Einflüssen. Ihre robuste Konstruktion und gehärteten Oberflächen reduzieren Verschleiß und mechanische Verluste und gewährleisten eine stabile Drehmomentübertragung.
Die Hochdruck-Kraftstoffleitung H 87610 ist ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems des Sulzer ASL25-Motors. Sie transportiert den Kraftstoff von der Einspritzpumpe zur Einspritzdüse unter präzise kontrolliertem Hochdruck. Die Leitung ist für pulsierende Druckbelastungen, Vibrationen und thermische Ausdehnung ausgelegt und gewährleistet eine stabile Kraftstoffversorgung sowie eine effiziente Zerstäubung des Kraftstoffs im Brennraum.
Das Manometer H 92064 ist ein präzises Messinstrument zur Überwachung des Drucks in wichtigen Systemen des Sulzer ASL25-Motors, beispielsweise im Schmier-, Kraftstoff- oder Kühlsystem. Es liefert klare und zuverlässige Druckanzeigen auch unter Vibrations- und Temperaturschwankungen und ermöglicht so eine frühzeitige Erkennung von Druckabweichungen sowie eine sichere und effiziente Motorüberwachung.
Die Feder H 86026 ist ein präzise gefertigtes elastisches Bauteil im Sulzer ASL25-Motor, das zur Erzeugung kontrollierter mechanischer Kräfte in Regel- oder Betätigungsmechanismen dient. Sie ist für wiederholte Kompression, Vibrationen und Temperaturschwankungen ausgelegt und gewährleistet eine stabile Funktion über lange Betriebszeiten. Gefertigt aus hochwertigem Federstahl mit hoher Ermüdungsfestigkeit sorgt sie für eine zuverlässige Bewegung der verbundenen Bauteile und eine stabile Funktion der zugehörigen Mechanismen.
Der Stopfen H 74132 ist ein präzise gefertigtes Verschlusselement zur Abdichtung von Nebenöffnungen, Kanälen oder Inspektionspunkten im Sulzer ASL25-Motor. Er ist für Innendruck, Vibrationen und Temperaturschwankungen ausgelegt und bildet eine dichte Barriere, die interne Systeme vor Verunreinigungen und Fluidverlust schützt. Seine präzise Fertigung und der robuste Werkstoff gewährleisten eine zuverlässige Montage und eine langlebige Dichtfunktion, wodurch die Betriebssicherheit und Wartungsfreundlichkeit des Motors verbessert werden.