El anillo de estanqueidad con el código H 27219 es un componente vital que evita la fuga de líquidos o gases en el motor ASL25. Se emplea especialmente en uniones con variaciones de presión y temperatura, ofreciendo un sellado duradero y resistente. Fabricado con materiales de alta calidad, resistentes al desgaste, al aceite y al calor, asegura una operación eficiente. Su revisión y reemplazo periódicos son esenciales para mantener la integridad del sistema.
El cojinete de biela, identificado con el código H 33016 según la figura 212, es un componente esencial en la mecánica interna del motor ASL25. Permite el giro suave de la biela sobre el cigüeñal, reduciendo la fricción y el desgaste bajo condiciones de alta carga. Diseñado con alta precisión para soportar presiones intensas, garantiza la fiabilidad y mejora el rendimiento general del motor. Su mantenimiento adecuado es clave para evitar fallos costosos en el sistema de transmisión.
La placa final en el lado del amortiguador, con el código K 16225, es un elemento estructural esencial del motor Sulzer ZV40/48. Sirve como base de montaje para el conjunto del amortiguador y ayuda a mantener el alineamiento y equilibrio de las piezas giratorias. Fabricada para soportar tensiones mecánicas y expansión térmica, esta placa aporta estabilidad al sistema de control de vibraciones. Su inspección regular y fijación segura son claves para reducir el desgaste por vibraciones y asegurar un funcionamiento fiable a largo plazo.
La tapa del bastidor del motor, con el código K 16114, está diseñada para cubrir y proteger elementos estructurales y funcionales del motor Sulzer ZV40/48. Aunque no incluye un asa, esta tapa desempeña un papel importante al proteger el interior del motor contra el polvo, la suciedad y el contacto accidental. Fabricada con materiales resistentes, garantiza la integridad estructural y contribuye a la seguridad general del sistema. Su correcta instalación es fundamental para preservar el rendimiento y la durabilidad de los componentes del motor.
La parte inferior de la copa de aceite, identificada con el código K 12032, es un componente clave del sistema de lubricación del motor Sulzer ZV40/48. Funciona como depósito y punto de recolección del aceite lubricante, garantizando un suministro continuo a las partes móviles del motor. Diseñada para resistir altas temperaturas y vibraciones, esta pieza asegura una circulación eficaz del aceite y protege los componentes críticos contra el desgaste. Un mantenimiento adecuado es esencial para el funcionamiento suave del motor y su larga vida útil.
El anillo de sujeción SERTO con el código K 87164 está diseñado para proporcionar una conexión segura y hermética en la tubería de combustible del motor Sulzer ZV40/48. Este componente permite uniones fiables sin necesidad de soldadura, facilitando tanto el montaje como el mantenimiento del sistema de tuberías. Con una fabricación precisa y gran resistencia a la presión y la corrosión, el anillo SERTO es fundamental para preservar la integridad del sistema de combustible y prevenir fugas, asegurando así un funcionamiento continuo del motor.
La válvula de regulación fina, identificada con el código K 92165, es una pieza clave del motor diésel Sulzer ZV40/48, diseñada para un control preciso del flujo de combustible. Equipada con conexiones para accesorios, permite una dosificación exacta del combustible, optimizando la combustión y mejorando la eficiencia del motor. Construida para soportar altas presiones y fluctuaciones térmicas, esta válvula ofrece un rendimiento fiable incluso en entornos industriales y marítimos exigentes.
La conexión roscada con el número de código K 92183 es un componente esencial que garantiza una unión segura y precisa del elemento K 92130 dentro del sistema del motor Sulzer ZV40/48. Esta conexión proporciona un sellado firme y fiable bajo alta presión y vibraciones constantes, lo cual es crucial para mantener la estabilidad mecánica y evitar fugas en el sistema de combustible. Gracias a su construcción robusta y resistencia al estrés térmico, esta conexión roscada contribuye al funcionamiento estable y a largo plazo de los componentes clave del motor.
La placa inferior del resorte, designada con el código H 27080, sirve como base de soporte para los resortes de válvula en el motor diésel Sulzer ASL25. Garantiza un asentamiento adecuado del resorte y una distribución uniforme de la carga durante los ciclos de compresión y liberación. Construida con materiales duraderos y resistentes al desgaste, esta placa ayuda a mantener la precisión del mecanismo de válvulas durante largos periodos de operación. Aunque su apariencia es sencilla, desempeña un papel crucial en el correcto sincronismo y la eficiencia general del motor.
La válvula de admisión y escape con código H 27076 cumple una doble función en el motor Sulzer ASL25, regulando tanto la entrada de aire fresco como la expulsión de gases de escape. Esta válvula de alto rendimiento está diseñada para un control eficiente del flujo de aire y una combustión óptima, elementos clave para la potencia del motor y la eficiencia en el consumo de combustible. Fabricada con materiales resistentes al calor, soporta variaciones extremas de temperatura y ciclos de trabajo constantes. Es un componente fundamental para el funcionamiento fluido del motor y la reducción de emisiones.
La conexión de sujeción identificada con el código H 27095 es un componente esencial de fijación dentro del motor diésel Sulzer ASL25. Su función principal es unir firmemente distintas partes mecánicas bajo alta presión y carga térmica, garantizando la estabilidad estructural y el funcionamiento hermético del sistema. Diseñada para resistir vibraciones y esfuerzos mecánicos, esta conexión es clave para mantener la integridad del conjunto del motor, especialmente en entornos marítimos e industriales exigentes. Las inspecciones regulares y una correcta aplicación del par de apriete son fundamentales para mantener su fiabilidad y rendimiento.
Autor: Dr. Nenad Končar, Ing.
Fecha: 4 de junio de 2025
Mientras el verano apenas comienza, los expertos energéticos advierten: Croacia podría enfrentar un nuevo colapso de su red eléctrica. El último apagón, originado en Montenegro, evidenció lo vulnerable que es el sistema cuando coinciden consumo extremo, infraestructura obsoleta e inversiones descoordinadas. Y, según los indicadores actuales, el riesgo es lamentablemente muy real.
El apagón del año pasado no fue una casualidad
La caída de la red se propagó desde Montenegro hasta Croacia, llegando al límite de lo soportable. En un contexto de creciente consumo, especialmente en verano, y con una infraestructura rezagada, estos escenarios pueden repetirse fácilmente.
Cita de la prensa: el consultor energético Zdeslav Matić afirma:
“El desarrollo de la red se ha descuidado durante 40 años, mientras la carga no ha parado de crecer. Si ocurre otro colapso, continuará hasta donde no exista una red de calidad.”
¿Las renovables? Potenciales, pero también un reto
Las fuentes renovables no son culpables, pero plantean un nuevo desafío: la necesidad de una red flexible y estable. Las fluctuaciones en la producción solar y eólica requieren gran capacidad de respuesta y almacenamiento.
Cita de medios:
“Los inversores son rápidos – el Estado va tarde. La infraestructura no acompaña el desarrollo y los entes reguladores llegan con retraso”, advierte el Dr. Robert Pašičko, de la Facultad Geotécnica de Varaždin.
¿Qué se perdió?
Además, las infraestructuras de países vecinos (BiH, Montenegro, Serbia) tampoco están al nivel deseado. Aunque Croacia está mejor conectada que la península ibérica, eso no garantiza seguridad.
Las soluciones existen – y ya están disponibles
¿Cómo aumentar la resiliencia del sistema?
Adriadiesel: Soluciones en contenedores para la estabilidad de la red
Adriadiesel ya desarrolla contenedores modulares con baterías reutilizadas de vehículos eléctricos (hasta 1,5 MWh). Estos sistemas pueden:
Cada contenedor incluye su propio sistema de refrigeración y protección, y se puede instalar rápidamente sin obra adicional. Se prevé ampliar puntos de conexión rápida cerca de plantas solares y eólicas.
Conclusión: La estabilidad no es un hecho garantizado
Ante sistemas más complejos y falta de inversión, la pregunta ya no es si ocurrirá algo, sino cuándo. Una red sostenible no se construye improvisadamente — requiere inversión, profesionales y voluntad política.
“Esconder la cabeza y dejarlo todo al mercado no es una opción.”
Si Croacia quiere asegurar su estabilidad energética en el futuro — el momento de actuar es ahora.
? Contacto:
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? www.adriadiesel.hr
El soporte con código K 92161 proporciona fijación y alineación precisa para las válvulas de regulación fina K 92165 y K 92166 en el motor Sulzer ZV40/48. Este soporte garantiza que las válvulas permanezcan en su lugar, permitiendo ajustes precisos necesarios para un control óptimo del flujo de combustible o fluido. Diseñado para soportar vibraciones constantes y dilataciones térmicas, el soporte contribuye a la estabilidad operativa a largo plazo. Es un componente esencial en sistemas donde la regulación precisa es vital para el rendimiento y la fiabilidad del motor.
La junta con código K 16105 está diseñada específicamente para garantizar una conexión hermética entre las piezas K 16102 y K 16150 dentro del motor Sulzer ZV40/48. La estanqueidad efectiva es esencial en sistemas de alta presión para evitar fugas de aceite, combustible o gases que podrían causar fallos en el rendimiento o daños mecánicos. Esta junta está fabricada con materiales resistentes al calor y a productos químicos, y mantiene su integridad bajo condiciones extremas. Las inspecciones regulares y su reemplazo oportuno son fundamentales para mantener la eficiencia del sistema y proteger los componentes adyacentes.