El tornillo de biela H 33030 es un elemento de fijación crítico para la seguridad, diseñado para asegurar el conjunto de la biela y su tapa en el motor Sulzer ASL25. Desarrollado para soportar cargas de tracción extremadamente altas y una elevada resistencia a la fatiga, este tornillo mantiene la fuerza de apriete bajo cargas inerciales dinámicas y funcionamiento continuo del motor. Su roscado preciso y las propiedades controladas del material garantizan una precarga fiable, evitan el aflojamiento y protegen la integridad del mecanismo del cigüeñal, contribuyendo directamente a la fiabilidad y seguridad a largo plazo del motor.
El pistón H 34001 es un componente fundamental del proceso de combustión del motor Sulzer ASL25, diseñado para soportar elevadas cargas térmicas, picos de presión de combustión y esfuerzos mecánicos continuos. Fabricado a partir de una aleación de alta resistencia con geometría optimizada, este pistón garantiza una transferencia eficiente de la fuerza de combustión hacia la biela, manteniendo una excelente estabilidad térmica. Su mecanizado de precisión permite holguras correctas, fricción reducida y un consumo de aceite controlado, asegurando un funcionamiento fiable, una larga vida útil y un rendimiento estable en aplicaciones marinas e industriales exigentes.
Las barras de acero redondas, código EN43AE00350145, son materias primas de alta calidad utilizadas en la fabricación y reacondicionamiento de componentes del motor MAN L21/31. Fabricadas en acero aleado EN43AE, ofrecen excelente resistencia, tenacidad y mecanizabilidad, siendo ideales para piezas de precisión como ejes, pasadores y elementos estructurales. Sus propiedades mecánicas uniformes y su precisión dimensional aseguran el cumplimiento de los exigentes requisitos técnicos del motor.
El cojinete de biela, código P50604-04, es un componente crítico del motor MAN L21/31 que permite el movimiento rotativo suave entre la biela y el cigüeñal. Diseñado para soportar elevadas cargas dinámicas y lubricación continua, reduce la fricción y absorbe las tensiones generadas durante cada ciclo de combustión. Su ajuste preciso y materiales avanzados protegen los componentes giratorios y garantizan un funcionamiento estable y duradero del motor.
La camisa de cilindro, código P50610-12, es un componente de desgaste fundamental del motor MAN L21/31 que forma la superficie interna de trabajo del cilindro donde se desplaza el pistón. Está diseñada para soportar altas presiones de combustión, temperaturas elevadas y fricción continua, garantizando un sellado adecuado, un consumo de aceite controlado y una transferencia térmica eficiente al sistema de refrigeración. Fabricada con materiales de alta resistencia al desgaste y mecanizada con precisión, la camisa de cilindro contribuye de manera decisiva a la fiabilidad y vida útil del motor en aplicaciones marinas e industriales.
La tuerca K 73025 es un componente de fijación robusto utilizado para asegurar el eje K 73023 dentro del conjunto de la bomba de agua de refrigeración del motor Sulzer ZV40/48. Diseñada para mantener la posición axial y la fuerza de apriete bajo vibraciones y cargas mecánicas continuas, esta tuerca garantiza la sujeción estable de los componentes giratorios durante el funcionamiento. Fabricada con material de alta resistencia y rosca precisa, permite una instalación segura, una transmisión de par fiable y una elevada resistencia al aflojamiento. Como elemento de bloqueo crítico, la K 73025 desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la alineación del eje, la integridad mecánica y el rendimiento fiable de la bomba.
La junta tórica K 73037 es un elemento de sellado de alto rendimiento instalado en el alojamiento del rodamiento K 73011 de la bomba de agua de refrigeración del motor ZV40/48. Diseñada para soportar contacto permanente con el agua, vibraciones y ciclos térmicos, proporciona una barrera eficaz contra fugas y la entrada de contaminantes en la zona del rodamiento. Sus dimensiones precisas y su material elastomérico duradero protegen los rodamientos frente al desgaste prematuro y la corrosión. De este modo, la K 73037 contribuye a un funcionamiento suave de la bomba, intervalos de mantenimiento más largos y una mayor fiabilidad del sistema.
La junta tórica K 73036 es un elemento de sellado de precisión diseñado para la tapa K 73018 del conjunto de la bomba de agua de refrigeración del motor Sulzer/Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda ZV40/48. Su función es garantizar un sellado hermético y fiable entre la tapa y el cuerpo de la bomba, evitando pérdidas de agua y la entrada de contaminantes. Fabricada con un elastómero de alta calidad resistente al agua, a las variaciones térmicas y a la compresión mecánica, esta junta mantiene la estanqueidad durante el funcionamiento continuo. A pesar de su reducido tamaño, la K 73036 es esencial para la seguridad operativa, la estabilidad de presión y la fiabilidad a largo plazo del sistema de la bomba.
Los cojinetes de cabeza de biela, código 50601, son componentes críticos que conectan la biela con el cigüeñal en el motor MAN L21/31. Diseñados para soportar elevadas cargas dinámicas y velocidades de rotación, aseguran un movimiento suave del cigüeñal bajo condiciones de lubricación continua. Su ajuste preciso y materiales avanzados reducen la fricción y el desgaste, protegen los muñones del cigüeñal y contribuyen significativamente a la fiabilidad, eficiencia y larga vida útil del motor.
Las válvulas de escape, código 50502, desempeñan un papel esencial en la evacuación de los gases de combustión del motor MAN L21/31. Al operar bajo temperaturas extremas y condiciones corrosivas, están fabricadas con aleaciones de alta resistencia térmica que garantizan durabilidad, estanqueidad y resistencia a la fatiga térmica. Su correcto funcionamiento es clave para la eficiencia del motor, la protección del turbocompresor y el cumplimiento de los requisitos de emisiones y fiabilidad en servicio continuo.
El asiento de válvula de admisión, código 50501, es un componente fundamental de la cámara de combustión del motor MAN L21/31, ya que proporciona una superficie de sellado precisa para la válvula de admisión. Diseñado para soportar ciclos térmicos repetidos y elevadas cargas mecánicas, garantiza una admisión de aire fiable y una compresión óptima. Fabricado con materiales resistentes al desgaste y a altas temperaturas, reduce la erosión y la deformación, contribuyendo a un rendimiento estable, una combustión eficiente y mayores intervalos de mantenimiento en aplicaciones marinas y de generación eléctrica.
El anillo fijo K 73026 es un componente de sellado y desgaste mecanizado con precisión que se utiliza en la bomba de agua de refrigeración del motor Sulzer ZV40/48. Situado frente a los elementos de sellado giratorios, proporciona una superficie de contacto estable y resistente al desgaste que garantiza un sellado fiable y una fricción controlada durante el funcionamiento de la bomba. Diseñado para soportar la exposición continua al agua, variaciones de presión y ciclos térmicos, este anillo ayuda a prevenir fugas, protege los componentes adyacentes y contribuye a la eficiencia, fiabilidad y durabilidad a largo plazo del sistema de la bomba de refrigeración.
El eje K 73023 es un componente de accionamiento crítico de la bomba de agua de refrigeración del motor ZV40/48, encargado de transmitir la potencia de rotación desde el mecanismo de accionamiento hasta los elementos internos de la bomba. Diseñado para funcionar de forma fiable bajo cargas constantes, vibraciones y efectos térmicos, el eje garantiza una alineación precisa y una transferencia eficiente del par durante el funcionamiento. Fabricado con material de alta resistencia y resistente a la corrosión, el K 73023 reduce el desgaste de rodamientos y sellos, asegura un funcionamiento estable de la bomba y desempeña un papel clave en el mantenimiento de una refrigeración eficaz del motor en entornos marinos e industriales exigentes.
El casquillo K 73012 es un manguito de rodamiento de alta precisión diseñado para su instalación en el alojamiento del rodamiento K 73011 dentro del conjunto de la bomba de agua de refrigeración del motor Sulzer/Adriadiesel/Jugoturbina/Zgoda ZV40/48. Su función principal es proporcionar una superficie de apoyo de baja fricción y resistente al desgaste para el eje giratorio, garantizando una alineación correcta y un funcionamiento suave bajo carga continua. Fabricado con materiales optimizados para la retención de lubricante y la resistencia a la corrosión y al esfuerzo mecánico, este casquillo reduce el desgaste del eje, amortigua las vibraciones y prolonga significativamente la vida útil del sistema de rodamientos, contribuyendo a un rendimiento fiable y duradero de la bomba.