La placa con código 2196069-1.0 es un componente estructural del motor MAN L21/31, utilizado para refuerzo, distribución de cargas o separación de conjuntos adyacentes. Fabricada con alta precisión, garantiza un ajuste correcto y contribuye a la estabilidad mecánica bajo vibraciones y cargas continuas. Su material de alta resistencia mejora la robustez del motor y su fiabilidad a largo plazo en aplicaciones marinas y de generación de energía.
El tacómetro H 51345 para giro a la izquierda es un instrumento mecánico diseñado para medir la velocidad de rotación del motor Sulzer ASL25 en configuraciones de rotación izquierda. Construido para ofrecer precisión y fiabilidad en entornos operativos severos, proporciona lecturas claras y estables de las RPM, esenciales para el control del motor, el diagnóstico y una operación segura. Su construcción robusta y su mecanismo interno preciso garantizan un rendimiento fiable frente a vibraciones y variaciones de temperatura en salas de máquinas marinas e industriales.
La placa superior de muelle H 55049 es un componente robusto de distribución de carga utilizado en el conjunto del muelle de la bomba de combustible o del sistema de válvulas del motor Sulzer ASL25. Diseñada para proporcionar un asiento preciso y una transmisión uniforme de la fuerza del muelle a los componentes adyacentes, esta placa ayuda a mantener un funcionamiento mecánico exacto bajo cargas cíclicas continuas. Su estabilidad dimensional, resistencia a vibraciones y durabilidad a largo plazo reducen tensiones localizadas, evitan el desgaste prematuro y contribuyen a la fiabilidad del sistema de inyección o accionamiento de válvulas.
El conjunto de pistón y cilindro de la bomba de combustible H 55030 es un ensamblaje fabricado con alta precisión que constituye el núcleo del sistema de inyección de combustible del motor Sulzer ASL25, encargado de generar la alta presión necesaria para una dosificación exacta del combustible. Fabricado con tolerancias extremadamente ajustadas, este conjunto garantiza una medición controlada del combustible, una sincronización constante de la inyección y una atomización eficiente bajo distintas cargas del motor. Sus materiales resistentes al desgaste y superficies finamente mecanizadas reducen las fugas internas y la fricción, favoreciendo una combustión estable, menores emisiones y una larga vida útil en aplicaciones marinas e industriales exigentes.
Los tornillos cilíndricos con código EN61T612 son elementos de fijación de precisión ampliamente utilizados en el motor MAN L21/31 para asegurar componentes que requieren una sujeción fiable y una alineación exacta. Fabricados en acero aleado de alta resistencia, soportan vibraciones, ciclos térmicos y repetidas operaciones de apriete. Su calidad constante garantiza ensamblajes seguros y un funcionamiento estable del motor en aplicaciones industriales y marinas.
La placa de soldadura con código 703020-8.2 está diseñada para uniones soldadas dentro de la estructura del motor MAN L21/31 o sus sistemas auxiliares. Garantiza una excelente calidad de soldadura, proporcionando uniones resistentes a la fatiga capaces de soportar dilataciones térmicas, vibraciones y cargas operativas. Su precisión dimensional y propiedades del material mejoran la robustez y la seguridad estructural del motor, especialmente en entornos marinos exigentes.
La placa con código 1699385-9.0 es un componente estructural y funcional utilizado en el motor MAN L21/31 para proporcionar soporte, refuerzo o separación entre distintos elementos del motor. Diseñada para un ajuste preciso y una distribución uniforme de cargas, ayuda a mantener la alineación y la estabilidad estructural bajo cargas mecánicas y vibraciones continuas. Fabricada en acero de alta calidad, contribuye a la durabilidad y fiabilidad del motor en aplicaciones marinas y de generación de energía.
El tornillo de impacto N 55052 es un elemento de fijación y transmisión de cargas de alta resistencia utilizado en el motor Sulzer ASL25 en aplicaciones donde se requiere resistencia a impactos y fuerzas dinámicas. Diseñado para soportar esfuerzos repetidos de impacto, vibraciones y elevadas cargas mecánicas, este tornillo asegura una fijación firme de los componentes asociados en condiciones de funcionamiento exigentes. Fabricado con material tenaz y resistente a la fatiga, con un estricto control dimensional, el N 55052 contribuye a la integridad estructural, la seguridad operativa y la durabilidad a largo plazo de los conjuntos críticos del motor.
La válvula de regulación de presión de aceite H 85700 es un elemento de control fundamental del sistema de lubricación del motor Sulzer ASL25, encargado de mantener la presión de aceite dentro de límites de funcionamiento precisos. Diseñada para una respuesta rápida y una regulación estable bajo cargas y temperaturas variables, esta válvula protege los cojinetes y las piezas móviles tanto de una presión insuficiente como excesiva. Su geometría interna mecanizada con precisión y su robusto mecanismo de muelle garantizan un funcionamiento fiable, menores esfuerzos mecánicos y una protección duradera del circuito de lubricación del motor.
El cartucho de filtro de combustible H 87511 es un componente esencial de filtración diseñado para proteger el sistema de combustible del motor Sulzer ASL25 frente a contaminantes como partículas, restos de agua e impurezas. Con una alta eficiencia de filtrado y características de flujo constantes, este cartucho garantiza el suministro de combustible limpio a los componentes sensibles del sistema de inyección. Su medio filtrante robusto y su construcción duradera permiten largos intervalos de servicio, reducen el desgaste de los componentes del sistema de combustible y contribuyen directamente a una combustión estable, mayor fiabilidad del motor y un rendimiento óptimo en condiciones marinas e industriales exigentes.
La abrazadera de tubería con código 1621702-2.2 está diseñada para fijar de forma segura los conductos del motor MAN L21/31. Su función es estabilizar tuberías de combustible, aceite lubricante, agua de refrigeración o aire, evitando desplazamientos causados por vibraciones, cambios de presión o dilataciones térmicas. De construcción robusta y resistente a la corrosión, esta abrazadera mejora la seguridad del sistema, reduce fallos por fatiga y garantiza una instalación de tuberías ordenada y duradera en entornos marinos e industriales.
Los casquillos identificados con el código EN170H13 son componentes mecanizados de precisión utilizados en el motor MAN L21/31 para garantizar alineación, protección contra el desgaste y estabilidad dimensional entre piezas acopladas. Se instalan habitualmente en zonas sometidas a altas cargas o fricción, actuando como interfaz protectora entre componentes principales. Fabricados en acero aleado de alta calidad, ofrecen excelente resistencia al desgaste, a las tensiones térmicas y a las cargas mecánicas, prolongando la vida útil del motor y reduciendo los costes de mantenimiento.
La tubería de asistencia por chorro con código 2196075-0.0 es un componente auxiliar especializado del motor MAN L21/31, diseñada para dirigir de forma controlada fluidos o aire dentro de determinados sistemas del motor. Su función principal es mejorar el comportamiento del flujo mediante la proyección de un chorro focalizado hacia zonas específicas, apoyando los procesos de lubricación, refrigeración o limpieza. Fabricada para soportar altas presiones, variaciones térmicas y vibraciones, esta tubería contribuye a una mayor eficiencia del sistema, menor desgaste de componentes y un funcionamiento fiable en aplicaciones marinas e industriales.
La válvula de presión H 55054 es un componente de control crítico para la seguridad y el rendimiento del motor Sulzer ASL25, encargado de regular la presión del sistema dentro de los límites de funcionamiento definidos. Diseñada para una respuesta rápida y un control preciso de la presión, esta válvula protege los componentes aguas abajo frente a sobrepresiones y garantiza un funcionamiento estable y equilibrado del sistema. Su construcción robusta y el mecanismo de muelle calibrado con precisión permiten un rendimiento fiable bajo cargas continuas, fluctuaciones de presión y esfuerzos térmicos, haciendo del H 55054 un elemento clave para la seguridad operativa, la fiabilidad del sistema y la larga vida útil del motor.