ADRIADIESEL d.d. je tvornica za proizvodnju dizelskih motora (OEM - original equipment manufacturer)
i rezervnih dijelova dizelskih motora, te ostalih energetskih
postrojenja kao i za pružanje usluga remonata, strojne i toplinske
obrade. Osnovana je 1949. godine kao JUGOTURBINA - Tvornica diesel
motora i usprkos promjenama vlasničke strukture i proizvodnog programa,
danas ADRIADIESEL d.d. nastavlja tradiciju bivše Jugoturbine tvornice
dizel motora.
Tvornica je kompletno opremljena strojnim parkom za proizvodnju
četverotaktnih diesel motora koji se rade prema licencijskom ugovoru s
MAN Diesel SE, uključujući i ispitnu stanicu.
Adriadiesel d.d.
ADRIADIESEL d.d. proizvodi
četverotaktne srednjehodne dizelske motore prema MAN Diesel SE licenciji
i motor ADRIA 40 po vlastitoj dokumentaciji.
Motori su namijenjeni za ugradnju u
brodove kao pomoćni ili propulzijski motori i u stacionarna
postrojenja za pogon dizelskih elektrana ili za havarijske
dizel-generatorske setove.
Proizvodnja dizelskih motora
Adriadiesel pruža usluge održavanja i servisa diesel motora,
kompresora, pumpi te ostale energetske opreme. Generalne remonte,
popravke, te servise vršimo na terenu, kao i u tvornici, gdje provodimo
testiranje i ispitivanje motora na našoj ispitnoj stanici.
Usluge i remonti
Adriadiesel d.d. proizvodi rezervne i zamjenske dijelove za motore
proizvedene po licenciji SULZER od 1955. godine te zasada proizvodi
rezervne dijelove za motor L23/30H rađen po čicenciji MAN Diesel SE.
Rezervni dijelovi
Dizelski motori
ADRIADIESEL d.d. proizvodi
četverotaktne srednjehodne dizelske motore prema MAN Diesel SE licenciji
i motor ADRIA 40 po vlastitoj dokumentaciji.
Rezervni dijelovi
Adriadiesel d.d. proizvodi rezervne i zamjenske dijelove za motore
proizvedene po licenciji SULZER od 1955. godine i rezervne dijelove za motor L23/30H rađen po licenciji MAN Diesel SE.
Usluge i remont
Adriadiesel pruža usluge održavanja i servisa diesel motora, kompresora,
pumpi te ostale energetske opreme.
cijeli niz usluga popravaka brodova, na kopnu ili na plovnim dokovima, u suradnji sa Servisnim centrom Trogir brodogradilišta Brodotrogir.
Nekoliko riječi o nama:
Tvrtka „Tvornica diesel motora“ osnovana je 1949. godine kao dio velikog industrijskog kompleksa „Jugoturbina“. Pod nazivom „Adriadiesel“ poslujemo od 1991. godine.
Tvornica Adriadiesel d.d. proizvodi motore pod licencijom „Sulzer“ (Švicarska) od 1955. godine, te pod licencom „MAN Diesel & Turbo“ (Njemačka) od 1998. godine. Od osnutka tvrtke, tijekom 60 godina postojanja, proizvedeno je i isporučeno u više od 50 zemalja širom svijeta više od 1580 motora ukupne snage preko 2.000 MW.
Željeli bismo biti Vaš prvi izbor za pružanje navedenih usluga i proizvoda zbog naše kvalitete, iskustva i konkurentnosti cijena.
Molimo, pošaljite nam upit ili zahtjev za ponudu, a mi ćemo Vam poslati naše najbolje cijene.
Slobodno nas kontaktirajte za sve dodatne informacije.
S poštovanjem,
dr. sc. Nenad Končar, ADRIADIESEL d.d. predsjednik uprave Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite. Kontaktirajte nas
Pročitano 158054 puta
Posljednja izmjena: Ponedjeljak, 19 Lipanj 2017 07:54
17. Kolovoza, ruski ledolomac 50 Let Pobedy je oborio rekord u putovanju do Sjevernog Pola. Brod je krenuo iz Murmanska i stigao do Sjevernog Pola za 79 sati. 50 Let Pobedy, prevedeno kao '50 Godina Pobjede', je u vlasništvu Ruske Federacije i dio Murmansk luke.
Vojska Filipina je pronašla 3 tijela mornara koja su oteli pirati. Mornari su bili članovi posade Royal 16. Prijevoznik je bio napadnut 11. studenog 2016.
Kontejnerski brod od 360 metara, CSCL Jupiter se nasukao u Westerschelde uvali u Nizozemskoj. Pomoć u oslobađanju unesrećenog kontejnerskog broda je na putu, poslano je minimalno 5 tegljača koji će pokušati izvući veliki CSCL Jupiter. Dostavni promet je trenutno zatvoren.
Napisano: Ponedjeljak, 14 Kolovoz 2017 12:24
u Blog
Američki ratni brod USS Fitzgerald kreće natrag u Ameriku. USS Fitzgerald je pretrpio veliku štetu sudareći se u kontjenerski brod ACX Crystal u Japanu. Brod je pretrpio proboj trupa i trenutno prolazi kroz osnovne popravke, ali neće biti u stanju samostalno ploviti.
Zeaborn je odlučio kupiti 5 brodova za teške terete od Rickmers Holding-a. Cijena brodova je visoka, a u pitanju su Rickmers Singapore, Rickmers New Orleans, Rickmers Jakarta, Rickmers Dalian, Rickmers Seoul koji su konstruirani 2003. i 2004. godine. Cijena svakog plovila na tržištu je 7 milijuna dolara. Brodovi će biti isporučeni u kasnom Rujnu ove godine.
Eagle Bulk Shipping je završio 2. četvrtinu 2017. godine sa gubitkom od 5.9 milijuna dolara u usporedbi na prošlu godinu od 22.5 milijuna. Promet se daleko povećao i kompanija je preuzela 8 Ultramax plovila od Greenship Bulk.
Prijevoznik Hong Konga, 'Orient Overseas Container Line' je u prvoj polovici 2017. godine uspio zaraditi 53.6 milijuna dolara. Prihod kompanije je dosegao 2.89 milijardi dolara za period od 6 mjeseci. U usporedbi na 2016. godinu, faktor utovara je veći za 1%
Napisano: Ponedjeljak, 07 Kolovoz 2017 09:44
u Blog
U Nigeriji, pirati su nedavno oteli petero članova posade broda Oya 1 na koji su se ukrcali oružani pirati. Napad se dogodio 15 nautičkih milja od obale Bonny Islanda. Nažalost indenditet broda napadača nije otkriven.
Američka mornarica u suradnji s Nacionalnim laboratorijem Oak Ridge je uspjela izraditi prvi prototip podmornice. Inženjeri i dizajneri će istražiti prototip i naći moguće greške. Isprint je trajao 4 tjedna, a cijeli projekt je započeo u kolovozu 2016 godine. Prototip je dug 9 metara i procijenjena vrijednost je oko 60-70 tisuća dolara.
Brodogradilište iz Koreje Hyundai Heavy Industries (HHI) dobilo je ugovor putem kojeg će konstruirati 8 plinonosača za Vitol. Prema ugovoru, HHI će konstruirati 2 tankera za ukapljeni naftni plin, Vitol ima opciju da naruči još 6 plovila istog tipa. Ugovor ima vrijednost od oko 600 milijuna dolara. Plovila će biti dostavljena vlasniku u prvoj polovici 2019. godine.
Prolazi rutama istočne Azije su sve češći, tržište je sve uspješnije. Unatoč lošem startu u 2017. godini, godišnji promet bi se mogao povisiti za 3 %. Kako je izjavio Drewry, prijevoznici su sve potrebniji kako raste količina tereta.
Napisano: Ponedjeljak, 31 Srpanj 2017 12:14
u Blog
Njemačka kompanija Hapag-Lloyd dodala je novi kontejnerski brod Afif u svoju flotu. Kontejnerski brod je dug 368 metara i širok 51 metar. Kompanija je izjavila da je brod dostavljen u odličnom stanju te su ga ubrzo oličili u boje Hapag-Lloyda.
ReCAAP i Oil Companies International Marine Forum (OCIMF) potpisali su Memorandum o razumijevanju kako bi se borili protiv piratstva i oružanih pljački brodova u Aziji. Prvi sporazum, potpisan 24. srpnja u Londonu, unaprijedit će suradnju protiv pomorskih zločina.
Fortune Ocean Shipping planira proširiti flotu sa 6 novih teretnjaka. Kompanija je naručila brodove pod cijenom od 23,5 milijuna dolara za svaki. Riječ je o Panamax brodovima za prijevoz tereta koji na tržištu vrijede do 21,4 milijuna dolara.
Kineski teretni brod Nan Hui 68, potonuo je 23. srpnja istočno od Hong Konga. Razlog potonuća bilo je premještanje tereta usred jakih valova i vjetra. Nan Hui 68 se ubrzo nakon toga prevrnuo. Svih 12 članova posade je spašeno.
Napisano: Ponedjeljak, 24 Srpanj 2017 10:54
u Blog
Nestručnost posade broda Domingue koji je potonuo dok je pomagao kontejnerskom brodu CMA CGM Simba u Toliari je jedan od razloga uzroka nesreće u kojoj je poginulo 2 ljudi. Naknadni izvještaji pokazuju kako su članovi posade bili neiskusni u određenim operacijama. Domingue je bio povezan s tankerom kako bi pomogao povući plovilo dalje od mjesta za usidrenje. Tegljač je bio opremljen užetom koje nije bilo prikladno i koje nitko nije nadgledao pa se sudario s tankerom i prevrnuo.
Teretni brod VTB 26 prevozio je 4.700 tona ugljena i 13 članova posade. Brod se prije nekoliko dana prevrnuo i potonuo u sidrištu Cua Lo. Jaki valovi koje je uzrokovao tajfun udarali su u brod. Prema najnovijim informacijama, 7 ljudi je spašeno, 3 je nađeno mrtvo, a 3 još nije pronađeno.
Radi financijskih problema, Rickmers Trust prodaje 9 brodova. Preostalih 9 od 14 brodova bit će prodani kompaniji Navios za 54 milijuna dolara. Rickmers Trust vjeruje da je ovo jedno od boljih rješenja. U kasnom svibnju prodano je prvih 5 kontejnerskih brodova.
BW Grupa je nedavno naručila 8 tankera, a među njima su i dalekometni (long-range) brodovi. Kompanija trenutno upravlja 34 tankerima i čekaju nove LR1 tankere koji će biti dostavljeni u 2017. godini.
Rano ujutro u Doverskim vratima dogodio se sudar tankera Seafrontier i nosača Huayang Endeavour. Tanker je prevozio benzin i 27 ljudi dok je nosač prevozio 22 ljudi. Oba plovila pretrpjela su veliku štetu, ali nije bilo ozlijeđenih. Dužnosnici su izjavili da, srećom, nije došlo do proboja vode ili zagađenja.
Pokrenuta je operacija spašavanja nakon što je potonuo tanker 26. lipnja. Brod potječe iz Paname i pretpostavlja se da je prevozio sirovu naftu. 99 metara dug brod imao je 14 članova posade, od kojih se 12 članova oporavlja. Unatoč vremenskim uvjetima i izljevu nafte, komercijalna plovila nisu bila u mogućnosti koristiti čamce za spašavanje.
Prijevoznik Propel Progress iz Paname je zaustavljen u Singapuru. Brod je ubrzo ispraćen na istočno radno sidrište. Razlog zaustavljanja broda nije otkriveno.
Propel Progress je konstruiralo brodogradilište Minami Nippon u Japanu, 1997. godine.
Polaris Shipping Co. naručio je 3 velika nosača. Nosači od 325.000 tona zamijenit će stare brodove, pogotovo nakon potonuća broda VLOC-Stellar Daisy. Daljnji detalji o ugovoru su nepoznati i nije bilo moguće kontaktirati kompaniju u vezi s budućim planovima rada. Polaris Shipping trenutno upravlja 31 nosačem.
5. lipnja se zaustavio promet u Bosporu nakon što se pojavio kvar na motoru nosača iz Malte. Plovilo iz 1986. pretrpjelo je iznenadni kvar u podne. Spasilački brod i tegljač bili su poslani u pomoć plovilu od 79 metara te se promet nastavio nakon što je kvar motora uklonjen.
Spašeno je troje članova posade nakon što je u Meksičkom zaljevu potonuo tegljač, no jedna osoba nije pronađena. Plovilo je potonulo otprilike 30 nautičkih milja od otoka Marsh. Obalna straža poslala je 2 aviona i 3 helikoptera da istraže područje. Nekoliko se plovila pridružilo operaciji.
U 2013. i 2014. godini, NASSCO je potpisao ugovor s dvije kompanije, APT i SEA-Vista LLC. Te su dvije kompanije dizajnirale 8 LNG tankera. Palmetto State je bio posljednji brod koji je trebao biti isporučen u lipnju. Palmetto State i ostali brodovi su jedni od kvalitetnijih tankera i uz ECO dizajn imaju 33 % veću efektivnost sagorijevanja goriva.
Luka Corpus pozdravila je vrlo veliki tanker za sirovu naftu (VLCC – very large crude carrier) Anne, uz ugodnu dobrodošlicu. Anne je najveći brod koji je ikada ušao u zaljev te luke. Brod je dug 1.093 stopa i može prenositi više od 2 milijuna bačvi goriva. Dolazak teretnjaka potvrđuje predanost luke koja bi mogla postati primarni izvoznik u Permskom bazenu.
Napisano: Ponedjeljak, 29 Svibanj 2017 10:32
u Blog
Veliki teretnjak Seatriumph postao je dio flote grčke kompanije Thenamaris. Gradnja teretnjaka završila je ovaj mjesec, a izgradilo ga je brodogradilište Hyundai Heavy Industries (HHI). Procijenjena vrijednost plovila na tržištu je 78,04 milijuna dolara.
Dryships je preuzeo novi tanker Suezmax. Plovilo je šesti brod koji su preuzeli. Suezmax će biti otplaćen kroz 5 godina, uz svakodnevno plaćanje 25.000 dolara, pri čemu njegova sveukupna cijena iznosi oko 43,1 milijuna dolara. Dryships trenutno upravlja flotom od 32 broda.
Tijekom pristajanja u luku Abidjan, teretni brod je udario u pristanište 21 i srušio pokretnu dizalicu. Riječ je o plovilu Da Zhi koje je trenutno usidreno u luci Abidjan. Vlasnik broda je COSCO Bulk Shipping. Operacije i radovi su se vratili u normalno stanje.
Grčka kompanija Diana Shipping dodala je Kamsarmax u svoju flotu. Bivši vlasnik plovila je kompanija Thenamaris. Astarte, prethodno poznat kao Seatrust, kupljen je za 22,6 milijuna dolara. Astarte je konstruiran 2013. godine te je jedan od vrlo kvalitetnih nosača. Kompanija također očekuje da će preuzeti brod Post-Panamax na kraju svibnja 2017. godine.
Napisano: Ponedjeljak, 22 Svibanj 2017 11:25
u Blog
Šestero ljudi je poginulo, a oko 20 ljudi je ozlijeđeno u velikoj eksploziji u brodogradilištu Cotecmar u Cartageni. Eksplozija se dogodila u srijedu, 17. svibnja. Prijavljene su tri eksplozije dalje od grada dok su radnici ličili trup broda.
Dryships je preuzeo Kamsarmax, nosača izgrađenog 2014. godine. Prema ugovorima, Kamsarmax i još dva broda trebali bi se pridružiti DryShips floti u drugoj polovici 2017. godine. Od početka 2017. godine, kompanija je preuzela 5 plovila i očekuje još 20 do kraja godine.
Golden Ocean Group Limited (GOGL) je preuzeo još jedan tanker koji je kupio u ožujku. Q Ioanari je tanker koji će biti preimenovan u Golden Ioanari. Brod je konstruiralo brodogradilište Hyundai Mipo u Koreji 2011. godine. Trenutna vrijednost broda na tržištu je 19,47 milijuna dolara.
Golden Ocean Group Limited (GOGL) je nedavno kupio dva tankera. Q Myrtalia i Q Shea bit će preimenovani u Golden Myrtalia i Golden Shea. Ovo je treći par tankera koji je kupio GOGL. Kompanija je preuzela tankere krajem travnja, duo koji sadrži Q Sue iz 2013. i Q Kaki iz 2014. GOGL-ov temeljni kapital iznosi 6,051.149,60 dolara.
Tanker je dug 159 metara i širok 25 metara. Plovilo je konstruiralo brodogradilište Kitanihon Zosen. Navig8 Sceptrum je šesti od šest plovila navedenih u ugovoru koja trebaju biti dostavljena kompaniji. Tanker Navig8 Sceptrum od 16.000 tona je jedan od dva broda koji su imala cijenu od 54,3 milijuna dolara.
Napisano: Ponedjeljak, 15 Svibanj 2017 06:40
u Blog
