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Der Axialring mit der Teilenummer K 32386 wurde speziell zur Aufnahme axialer Kräfte entwickelt, die durch das Schneckengetriebe K 32323 im Sulzer ZV40/48-Motor erzeugt werden. Er ist so positioniert, dass er die Kräfte entlang der Welle aufnimmt und verteilt, um ein reibungsloses Einrücken der Zahnräder zu gewährleisten und den Verschleiß zu minimieren. Dank seiner präzisen Fertigung verbessert der Ring die Leistung und Zuverlässigkeit des Getriebes, verhindert Fehlausrichtungen und verlängert die Lebensdauer unter hoher Belastung.

Die Feder mit der Teilenummer K 32373 ist ein kleines, aber wesentliches Bauteil in Verbindung mit dem Arretierbolzen K 32356. Sie liefert die notwendige Kraft, um den Arretiermechanismus im Sulzer ZV40/48-Motor ein- oder auszukuppeln. Damit wird eine präzise Verriegelung oder Freigabe mechanischer Komponenten während des Betriebs oder der Wartung gewährleistet. Aus einem widerstandsfähigen Werkstoff gefertigt, bietet die Feder konstante Leistung bei wiederholter Belastung und Temperaturschwankungen und trägt so zur sicheren Funktion der internen Systeme bei.

Freitag, 18 Juli 2025 11:28

Rohwasserpumpe (Teilenummer K 73100)

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Die Rohwasserpumpe mit der Teilenummer K 73100 spielt eine zentrale Rolle im Kühlsystem des Sulzer ZV40/48-Dieselmotors. Ihre Hauptaufgabe ist es, Seewasser oder eine andere externe Wasserquelle durch die Wärmetauscher des Motors zu leiten und so eine Überhitzung während des Betriebs zu verhindern. Die Pumpe ist für hohe Durchflussraten und korrosive maritime Umgebungen ausgelegt und gewährleistet dank ihrer effizienten Leistung eine stabile Motortemperatur, was die Lebensdauer und Zuverlässigkeit des Motors bei Dauerbetrieb erheblich verbessert.

Donnerstag, 17 Juli 2025 09:28

Anzeigerventil (Teilenummer H 27750)

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Das Anzeigerventil mit der Teilenummer H 27750 ist ein wesentliches Diagnoseinstrument im ASL25-Dieselmotor zur Überwachung des Zylinderdrucks im Betrieb. Es ermöglicht den temporären Anschluss von Druckmessgeräten und liefert wichtige Erkenntnisse über die Verbrennung und den Zustand des Motors. Entwickelt für hohe Drücke und thermische Zyklen, sorgt es für sichere und zuverlässige Messwerte – ein unverzichtbares Werkzeug für Wartung und Leistungskontrolle.

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