Die Feder mit der Teilenummer K 72138 stellt die Rückstellkraft für die flexible Stange K 72135 bereit. Sie ist in Systemen mit präziser Bewegungssteuerung unerlässlich – etwa bei der Kraftstoffdosierung oder Schmierung. Die Feder ist widerstandsfähig gegen thermische und mechanische Belastung und trägt so zur sicheren und langlebigen Funktion des Motors bei.
Der Hebel mit der Teilenummer K 72130 dient zur manuellen oder mechanischen Betätigung des Dreiwege-Ventils K 72105. Er ermöglicht die reibungslose Umleitung des Flüssigkeitsstroms – wie Öl oder Kühlwasser – innerhalb des Rohrsystems. Präzise gefertigt, trägt dieser Hebel zur Systemflexibilität und einfachen Bedienung bei, sowohl im Dauerbetrieb als auch bei Wartungsarbeiten.
Das Anschlussstück mit der Teilenummer K 72320 dient als Verbindungselement zum Kugelhahn K 72302 im Sulzer ZV40/48 Dieselmotor. Es sorgt für eine dichte und sichere Verbindung zwischen Rohrleitungen und ermöglicht die präzise Steuerung des Flüssigkeitsstroms – typischerweise von Kraftstoff oder Schmiermittel. Dank seiner Druckbeständigkeit ist es ein entscheidendes Bauteil für die Dichtheit und Zuverlässigkeit des Systems unter Belastung.
Das Hauptstartventil - TDI spielt eine entscheidende Rolle im Startsystem des MAN L21/31 Motors, indem es die Versorgung der Motorzylinder mit Druckluft während des Starts regelt. Dieses Ventil steuert den Luftstrom präzise, um einen reibungslosen und zuverlässigen Motorstart zu gewährleisten, Schäden zu vermeiden und die Lebensdauer zu fördern. Seine zuverlässige Funktion ist essentiell für eine effiziente Zündung, besonders in anspruchsvollen maritimen und industriellen Anwendungen.
Der Kupplungsflansch ist ein wesentliches Verbindungselement im MAN L21/31 Motor, das die Motorwelle mit Hilfsausrüstung wie Pumpen oder Generatoren verbindet. Dieser Flansch sorgt für eine sichere mechanische Verbindung und genaue Ausrichtung, ermöglicht eine effiziente Kraftübertragung und minimiert Vibrationen sowie mechanische Belastungen. Seine robuste Konstruktion ist entscheidend für die Zuverlässigkeit bei Schwerlastbetrieb.
Die Zylinderlaufbuchse ist ein grundlegendes Bauteil der Brennkammer im MAN L21/31 Motor. Sie bietet eine langlebige, austauschbare Oberfläche im Zylinderblock, auf der der Kolben arbeitet, und schützt den Motorblock vor Verschleiß und Hitzeschäden. Die präzise Konstruktion der Buchse gewährleistet optimale Abdichtung und Wärmeübertragung, die entscheidend für die Aufrechterhaltung der Motoreffizienz, die Verringerung von Reibung und die Verlängerung der Lebensdauer des Motors sind.