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Mittwoch, 06 August 2025 10:32

Zahnrad für Ölpumpe (Teilenummer K 71030)

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Das Zahnrad mit der Teilenummer K 71030 ist ein präzisionsgefertigtes Bauteil, das die Ölpumpe im Sulzer ZV40/48-Dieselmotor antreibt. Seine exakt gearbeiteten Zähne verzahnen sich mit dem Gegenrad, um den für die Motorölversorgung notwendigen Druck und Durchfluss zu erzeugen. Gefertigt aus gehärtetem, verschleißfestem Stahl, widersteht das Zahnrad hohen Belastungen und Drehzahlen und gewährleistet eine zuverlässige Öllieferung an kritische Lager und Dichtungen. Regelmäßige Kontrollen von Verschleiß und Spiel erhalten die Leistung der Schmieranlage und verhindern vorzeitigen Motorschaden.

Die Druckfeder mit der Teilenummer K 74135 erzeugt in der Kraftstoff-Förderpumpe des Sulzer ZV40/48-Motors die notwendige Vorspannung und hält bewegliche Teile in ständigem Kontakt, wobei sie Verschleiß ausgleicht. Ihre kalibrierte Federkraft stellt sicher, dass Ventile und Dichtungen korrekt arbeiten, den Kraftstoffdruck konstant halten und Pulsationen verhindern. Hergestellt aus ermüdungsbeständigem Legierungsstahl, meistert die Feder die Anforderungen hoher Zyklen und Temperaturschwankungen im Dauerbetrieb. Ihre einwandfreie Funktion ist entscheidend für die Effizienz des Kraftstoffsystems und die Reaktionsfähigkeit des Motors.

Der Stützring mit der Teilenummer K 74131 ist ein zentrales Bauteil der Kraftstoff-Förderpumpe im Sulzer ZV40/48-Motor. Er sitzt zwischen Pumpengehäuse und Haltebügel, sorgt für präzise Ausrichtung und nimmt radiale sowie axiale Kräfte auf, die während des Betriebs entstehen. Durch die exakte Zentrierung der Pumpe verringert dieser Ring Vibrationen und Verschleiß an den Innenkomponenten. Gefertigt aus hochfestem, korrosionsbeständigem Material garantiert er langfristige Stabilität und unterstützt die gleichmäßige und zuverlässige Kraftstoffförderung unter anspruchsvollen maritimen oder industriellen Bedingungen.

Ölleitungen im MAN L21/31 Motor bilden das Netzwerk, das Schmieröl zu verschiedenen Motorteilen wie Lagern, Kolben und Nockenwellen transportiert. Dieses System sorgt für eine kontinuierliche Schmierung unter hohem Druck und hoher Temperatur, reduziert Reibung und Verschleiß. Die Erhaltung der Integrität und Sauberkeit der Ölleitungen ist entscheidend, um Ölverlust, Verunreinigungen zu vermeiden und einen reibungslosen und zuverlässigen Motorbetrieb sicherzustellen.

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